Parktronics für Autos: Typen, Eigenschaften, Installation und Bewertungen

In modernen städtischen Bedingungen Autofahren erfordert viel Geschick – Individualverkehr wird jeden Tag mehr und mehr, und die Freiheit zu manövrieren – weniger. Und wenn Sie noch die Treiber verwalten fahren, dann setzen Sie das Auto auf den Parkplatz, oder einfach nur durch den Shop stoppen – es ist eine komplexe Aufgabe, die ein gutes Auge und die Geschwindigkeit der Entscheidungsfindung erfordert. Nur um zu erleichtern, dieses Problem und entwickeln parktronics für Autos. Heute werden wir über sie im Detail sprechen.

Warum brauchen Sie

Einparkhilfe oder Park Radar, wird verwendet, um den Fahrer zu warnen, dass sein Auto zu nahe an ein anderes Auto oder ein Hindernis nach oben gezogen. Das Gerät ist sehr einfach, aber sehr nützlich in Situationen mit eingeschränkter Sicht in überfüllten Orten. Darüber hinaus heutige Autos, aufgrund der Tatsache, dass fast alle von ihnen – mit Frontantrieb, einen langen vorderen Überhang hat und geneigte Haube, die vom Fahrersitz oft nicht sichtbar ist. Darüber hinaus wird aus Gründen des Designs erfreut Heckscheibe klein gemacht, vor allem in der Limousine (wo die Boot-Lippe nicht sichtbar ist). All dies schafft Unbehagen und die Notwendigkeit, „zu schätzen“, um den Abstand zu dem Fremdkörper „nach Augenmaß“. Manchmal ist es nicht immer erfolgreich endet. Als Ergebnis der Stoßstange Kratzer auftreten durch engen Kontakt.

Wie funktioniert das

Strukturell stellt Parktronik Ultraschallradarsensoren, die beiden Strahler sind. Sie erzeugen Ultraschallwellen und erhalten ihre Reflexionen. Durch die Zeit der Rückkehr des reflektierten Signaleinrichtung ermittelt den Abstand zu einem Hindernis. Die meisten modernen Autos in der Fabrik mit diesem einfachen Gerät ausgestattet. Aber alle alten Autos, können Sie es installieren. Die Frage ist nur, um herauszufinden, was die parktronics sind mit dem Auto.

Arten

Das System besteht aus mehreren Sensoren, die Schalteinheit und die Informationstafel. in den schwierigsten, die gefragten Bereich, die oben erwähnt worden sind, – die Sensoren an der Vorderseite und (oder) der hintere Stoßfänger angeordnet werden. Sensoren für jede Zone kann von zwei bis vier sein. Zwei Stücke, die an den Ecken angeordnet sind – die wirtschaftlichste und günstigste Variante. Aber in der Mitte mit der Bildung des blinden Bereich, der gesteuert wird , nicht. Es besteht die Gefahr eines Absturzes in, sagen wir, niedrig ragte aus dem Boden Rohr. Drei Sensoren an der Stoßstange – ist eine robustere Lösung. Allerdings ist die beste Option, vier Element im gleichen Abstand voneinander. So vollständig den gesamten Bereich des Stoßfängers gesteuert. Nach Meinung der Besitzer eines solchen Systems – die häufigste und bequem.

Warnanlage

Informationsbildschirm, in der Tat ist ein Warnsystem Fahrer über das Vorhandensein von Hindernissen. Strukturell ist es eine kleine Box mit einem Bildschirm, auf der symbolisch dargestellte Fahrzeug und Sensoren an den Stoßfängern angeordnet ist, abhängig von der Konfiguration. Die weitere Zeichen auf dem Bildschirm, kann weiter verwendet werden Piepton. So gibt es drei Arten von Warnungen:

• PA.
• Optische.
• Charakter.

Der erste Typ – die einfachste. In Anwesenheit von Hindernissen in der Zone des Radars (von 2,5 m bis 25 cm) beginnt ein intermittierendes Tonsignal. Bei Annäherung beginnt ein Hindernis (Fahrzeug oder zu) das Signal zu erhöhen. Wenn nah an der Stoßstange des Schalls wird kontinuierlich. Mit Hilfe eines solchen Systems ist bequem in der mündlichen Verhandlung zu parken, aber wenn Sie Schwierigkeiten haben, zu hören oder laute Musik zu spielen, ist die Vorteile der PDC deutlich reduziert. Das folgende System – optisch. Es ist ein Streifen von LEDs unterschiedlicher Farben, von grün nach rot, entsprechend der Nähe des Objekts. Diese Streifen werden auf der rechten Seite angeordnet, und links auf dem Informationsbildschirm und Lage entsprechen den Hindernissen auf den jeweiligen Seiten des Fahrzeugs. Digitalanzeige – ein Bildschirm, auf denen die Nummern angezeigt – die Entfernung in Metern zum Objekt. Die Zahlen werden oft Klanganzeige und LED-Streifen dupliziert. Das System hat die Fähigkeit, auf verschiedene Optionen zu machen. In einigen Situationen ist die digitale Anzeige nicht zu notwendig, oder, im Gegenteil, wenn Fahren im Verkehr, ist es wünschenswert, akustische Warnungen oder Parksensoren wird kontinuierlich Signal auszuschalten. Bewertungen von Eigentümern zeigen, dass alle drei Systeme sind gleichermaßen bequem und komfortabel oft verwendet wird, hängt von der Erfahrung des Fahrers.

Modell

Typen parktronikov auf Autos sind sehr vielfältig, aber sie sind in verschiedene Gruppen eingeteilt, die erwähnt werden sollten:

• Die erste Gruppe besteht parktronics für Autos, die Indikatoren in den Rückspiegel und Bandleisten integriert sind, sind horizontale Striche in verschiedenen Farben. Sie werden eine nach der anderen leuchten wie Autos auf das Hindernis nähert.
• Die zweite, erweiterte Version – Parksensoren, mit einer Rückfahrkamera kombiniert. In einem solchen Modell Informationsanzeige ist ein digitales Display, das ein Bild mit einer Kamera hinter sich zeigt (und manchmal – vor). die Kameralinse bei schlechtem Wetter kann leider verunreinigt sein, die mit den herkömmlichen Sensoren nicht passieren – sie keine Angst vor Wetteränderungen sind.
• Die meisten modernen parktronikov Modelle zeigen und Farbbandsensoren nicht. Diese Sensoren sind sehr einfach zu installieren und nicht so viel abheben auf der Stoßstange, so werden immer häufiger.

Moderne parktronics für Autos sind oft mit zusätzlichen Funktionen ausgestattet. Normalerweise sind sie überflüssig und unnötig Informationen (Uhr, Kompass). Wenn ein geeignetes Modell PDC Auswahl Fokus besser auf einem Modell mit maximaler Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit.

Was Sie sollten darauf achten,

Bevor Sie Einparksensoren für das Auto wählen, sollten ihr Augenmerk auf den Bereich zu zahlen, die er dient. Oft sind die Werte für die Vorder- und Rückseite unterschiedlich sind. Prüfen Sie auch, dass die Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen der bevorstehenden Operation. Sami Sensoren in der Stoßstange des Autos montiert ist, müssen die gleiche Farbe haben, zumindest – die gleiche Farbe, um nicht von dem Aussehen des Autos viel heraus zu stehen. Informationen Bildschirm sollte organisch in das Innere passen, und in Harmonie mit ihr. Idealerweise sieht es aus wie eine Vollzeit, Teil Fabrik. Nun zum Verkauf gibt es eine große Vielzahl von Modellen, und eine geeignete Kopie wählen, der es einfach ist.

Installation

Derzeit ist die Installation von Parksensoren auf dem Auto – ein sehr häufiger Service bei autorisierten Service-Centern. Der Betrieb ist nicht zu kompliziert und vor allem mit dem Ziehen Drähte von den Sensoren an die Schalteinheit und Informationsanzeige verbunden. Auch beim Bohren von Löchern für die Stoßfängersensoren erzeugt. Wenn Sie Parksensoren installieren auf dem Auto, wird der Preis variiert je nach Einbausatz, sowie von der Art und Größe des Autos. Das Kit kann sowohl das Produkt selbst, und „fancy“ System mit einer oder zwei Kameras und Fernsehern gehört. Installation von Parksensoren für Autos in Moskau 2500-4000 Rubel für die einfachste Version der vier Sensoren am Heck kosten. Für die Version mit der Kamera 5-8000 Rubel bezahlen müssten.

Die Selbstorganisation

Natürlich können Sie Parksensoren an den Autos selbst (alle im Detail beschrieben in der Anleitung) speichern und installieren. Allerdings ist diese Arbeit in das Innere Demontage, Montage verwandt und oft – und die Stoßstange entfernen. Darüber hinaus ist die Notwendigkeit, das Gerät anschließen in das On-Board-elektrische System zum Absturz bringen. Deshalb, bevor Sie beginnen, ist es wünschenswert, Ihre Fähigkeiten und Fertigkeiten zu schätzen.

Abschluss

Wie Sensoren für Autos gesehen, Parkplatz werden – gefragt und beliebte Option. In der heutigen hektischen Lebensstil, geht es von der Luxusklasse auf das gewünschte Objekt, viel einfacher das Leben.