Mitsubishi L200 Bewertungen

Die Hauptanforderungen, die Pickup-Treiber, um ihre Autos, Zuverlässigkeit, Effizienz, Einfachheit im Betrieb und, natürlich, der große Körper mit einer großen Ladekapazität anzuwenden. Wird es diese Anforderungen Mitsubishi L200 erfüllen? Bewertungen von Besitzern sagen, dass er nur konnte. Lassen Sie uns versuchen, dies zu überprüfen, indem seine Eigenschaften zu untersuchen.

Dieses Modell erschien im Jahr 2007, und ich muss sagen, offenbart sich nur mit der besten Hand. Rallye-Raid-Fans sind schon auf das Logo von Mitsubishi zu gewöhnen. Zuvor alles innerhalb des Unternehmens unter dem Körper Pajero versteckt, jetzt das Unternehmen repräsentiert genau Mitsubishi L200. Berichte über diese Rochade nur positiv. Immerhin auf der Straße werden sie nicht schlechter, und vice versa. Ja, und das ursprüngliche Aussehen von vielen mehr wie es.

Körper Pickup Besitzer Sorge nicht machen, da sie die Grundlage eines modernisierten leistungsfähigen Brückenrahmen ist. Es ist möglich, die Kapazität bis 1000 kg zu erhöhen. Ja, eine ganze Menge. Nun kann der Anhänger 2700 kg tragen. Das Fahrzeug hat eine unabhängige Vorderradaufhängung. Früher verwendete Torsionsstäbe sind Geschichte, jetzt die Hersteller Schraubenfedern verwendet.

Die Entwickler entschieden, dass unterschiedliche Käufer verschiedene Systeme bevorzugen wird. Das erste Schema – Easy Select. Es wurde auf dem Wagen der vorherigen Familie. Es muss mit einem schlechten Griff verbunden sein. Es gibt auch ein Auto Arbeit auf niedrigen Gang. Die Übertragung ist relativ billig und einfach, dass seine Leistung nicht auf dem Gelände verschlechtern. Für diejenigen, die die meiste Zeit tun vorgeschlagen Übertragung Super Select auf festen Straßen fährt. Das Hauptunterscheidungsmerkmal ist das Mittendifferenzial, das durch die Einbaubuchse blockiert wird, die Fahrt mit Allradantrieb auf der harte Beschichtung auf der Mitsubishi L200 ermöglicht. Bewertungen beider Systeme sind gut, wenig Unterschied in ihnen nicht.

In Bezug auf den Motor, hier Turbo es, Volumen 2,5 Liter 4-Zyl. Ein solcher Motor ist in der Lage, die 136 „Pferde“ bei 4 tausend Umdrehungen pro Minute zu reservieren. Wenn dieses Drehmoment 314 Nm. Bei der Wahl der einem Käufer und einem 4-Gang-Automatikgetriebe und die 5-Gang klassischen Mechanik. Lenk nicht von Fahrzeugen unterscheiden , die einen herkömmlichen Zahnstangenmechanismus verwendet wird . Als vorderen Bremsscheibe wirkt als Mechanismus und hinter – Trommel. Installieren von anderen Assistenten ist nur möglich , für eine Gebühr, und, ehrlich gesagt, ziemlich groß. Das einzige System, das bei der Auswahl des Allradantriebs bestellt werden kann, ABS mit EBD ist eine Kraftverteilung auf dem Mitsubishi L200. Bewertungen sagen, dass dies genug ist, hinter dem Steuer eines Autos sicher zu fühlen.

Zur gleichen Zeit kann ein Auto in einem kompletten Super Select, kaufen will, leisten, das ABS-System, das Stabilisierungssystem M-ASTC integriert.

Wie für den Innenraum gab es keine Überraschungen. Diejenigen, die zuvor Off-Road war, wird nicht schwierig sein, den in sie zu bekommen. Aber der Rest ist sehr ungewöhnlich, hinter dem Steuer eines solchen hohen Auto zu sitzen. Lenksäule spezielle Einstellung nicht, vielleicht weil der Treiber verfügbar ist und so viel Platz , um bequem ihren Sitz anpassen und einstellen für Rad Mitsubishi L200. Bewertungen über dieses Element zumindest gut. Alles andere im Inneren im klassischen Stil dieser Marke gemacht, alles zu verstehen und klar. Im Innern fühlt sich das Auto ziemlich komfortabel, weil dieses Mitsubishi L200. Merkmale seiner Liste können lang sein, alle Details zu analysieren, aber wirklich das Niveau des Autos zu schätzen weiß hinter dem Lenkrad und deren Verwendung für den vorgesehenen Zweck sitzen. Sie können nicht einmal auf dem besten Weg, dass genau Sie von seiner Qualität überzeugen.