Beschreibung und Diagramm der U-Bahn Kharkov
Kharkov U-Bahn – die zweitgrößte in der Ukraine. Inferior auf die Anzahl der Stationen und die Länge der Schienen nur die U-Bahn Kiew. Im Laufe des Jahres den Transport von mehr als 250 Millionen Passagiere. Bis heute besteht Kharkiv Metro Schema von drei Linien, 29 Stationen funktionieren und durchgeführt, die den Aufbau von neuen Strukturen. Wagenflotte ist mehr als 200 Einheiten.
Die Geschichte der Kharkov U-Bahn
Kharkiv Metro wurde am 23. August 1975 ins Leben gerufen. Es ist in Ehren dieses Datums, und einer der letzten gebaut Stationen in Alekseevka Bezirk benannt wurde. Die Notwendigkeit des Bau der U-öffentlichen Verkehrsmittel wurde von einem starken Anstieg der Bewohner verursacht, und damit das Wachstum der Stadt. Die ersten Bodenbohrungen begannen im Jahr 1968. Für die Arbeit Bauer wurde von Baku, Kiew und Schachtjor Donezk eingeladen.
Das genaue Datum des Beginns des Bau Referenz wurde 15. Juli gewählt, 1968, als der erste Lauf in der Gegend gelegt Eisenbahn Charkow entfernt. Und der Bau der ersten Station – „sowjetischen“ – begann im August desselben Jahres und wurde auf die zeitlich Befreiung von Charkow von faschistischen Eindringlingen.
Der erste Zug Lauf 30. Juli statt 1975. 23. August 1975 U-Bahn-Karte von Charkiw bestand aus 6 Stationen. Im ersten Jahr Passagierverkehr belief sich auf rund 300 Tausend Passagiere bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von Bewegung von 40 km h. Parallel zum Bau der folgenden Reihe von U-Bahn. Im Jahr 1977 durch die erste Station des zweiten Zweiges unter dem Namen „Puschkinskaja“ Kharkov U-Bahn-Regelung ergänzt.
Die dritte Zeile – Alekseevskaya – wurde 1984 für die Entwicklung eröffnet, den U-Bahn Verkehr in den nördlichen Bezirken der Stadt zu bringen. Die feierliche Einführung der ersten Station dieser Niederlassung wurde in unabhängigen Ukraine Präsident machte Leonid Kravchuk 1995.
Fahren Kharkiv U-Bahn durch Alexis Zweig zu 5 Stationen erweitert.
moderne U-Bahn
Modern Kharkiv Metro – ist eine komplexer Tiefbau Regelung, die täglich den Transport von bis zu 800 Tausend Passagieren bietet. In den 90 Jahren wurde es in Betrieb automatischen System-Infrastruktur-Service setzen, die Sicherheit zu verbessern und die Kosten für die Wartung des Systems reduzieren. Alle Stationen haben ein Videoüberwachungssystem.
Metro, Kharkiv. Leitungstreiberschaltung
Insgesamt Kharkiv U-Bahn dient Passagiere an 29 Stationen von drei Zweigen: Holodnogorsko-Fabrik, Saltovo und Alexis. Jeder Zweig stellt eine Verbindung zwischen dem Zentrum und den jeweiligen Vierteln. Die Zweige verflechten, eine günstige Gelegenheit für den Wandel zu schaffen. Dockingstation: "Derzhprom" – "Universität", "Historische Museum" – "Soviet", "Metrostroiteley namens Vashchenko" – "Sport". Jede Station wird in Übereinstimmung mit dem Namen und in verschiedenen Stilen mit unterschiedlichen Baustoffen gestaltet. Die Fahrt nach dem letzten Anstieg ist 4 Griwna, die bis 20 US-Cents oder 10 Russian Ruble etwa entsprechen. Bedient Kharkiv Metro kommunale Unternehmen. Der Park verfügt über mehr als 200 Autos. Park Autos regelmäßig aktualisiert. Nach dem Plan der Erweiterung der U – Bahn – Schema Kharkov 2026 wird mit weiteren 5 Stationen und Wagendepots wieder aufzufüllen.
