„Mercedes S 600“ in dem 140-m Körper – eine Legende, die seit sieben Jahren geht – von 1991 bis 1998. Dieses Auto wurde von Mercedes ersetzt, in dem 126-m Körper gemacht. Diese Maschine durch die Zeit einfach veraltet. Denn „der sechshundertsten“ kam in die Welt, das fast unmittelbar gleichbedeutend mit „Konsistenz“ wurde, „Erfolg“ und „guten Geschmack“.
Kurz über das Modell
Also, was ist das erste, was Sie über die 600 sagen? Das Auto, das zu der Zeit für Furore erstellt. Im Gegensatz zu seinen Vorgängern hat er sich , Kritiker und potenzielle Käufer des aerodynamischen Körpers, Doppelverglasung, selbstschließenden Türen und Kofferraum. Plus alles, was im Inneren wurde Klimaanlage installiert, die auch nach der Beendigung des Betriebs der Antriebseinheit funktioniert. Und das Auto war Hinter Antenne nimmt, wenn die Fahrer wieder auf.
Zunächst wurde das Modell mit vier Motoren und zwei Basen angeboten. Nur acht verschiedene Optionen gedreht. Die attraktivste für Autofahrer, wurde V-förmige Antriebseinheit 12 M120E60 Zylinder. In all den Jahren der Veröffentlichung kam 16 Modelle mit verschiedenen 8- und 6-Zylinder-Motoren aus. Und das ist nur die Benzin-Version. Aber es produziert auch Diesel. Im Allgemeinen war die Wahl unter den Autofahrern der neunziger Jahre ziemlich groß in dieser Hinsicht.
beliebtes Modell
Die stärkste Version des Modells ist der 140. des Körpers, wie der C 600 L. bekannt Es unterscheidet sich leistungsstarke Spezifikationen, die auch heute sind erstaunlich. Das Gerät ist unter der Haube dieser Version montiert 394 PS erzeugen kann. Die Höchstgeschwindigkeit von 250 Kilometern pro Stunde. Beansprucht Verbrauch – 13,7 Liter je 100 Kilometer (kombiniert), aber mit dem „Alter“ natürlich erhöht. In der Tat, verbraucht das Auto mehr als 20 Liter pro 100 „urban“ Kilometer. Und bis zu 100 km / h beschleunigt das Auto in 6,6 Sekunden. Im Allgemeinen – ist unrealistisch stark, schnell und dynamisch Fahrzeug für den neunziger Jahren.
Dieses 600-th „Merce“ könnte immer noch eine 4-Band „Automatik“, Servolenkung, unabhängige Mehrlenker-Aufhängung (vorn und hinten), belüftete Scheibenbremsen, ESP, ABS, ASR und viele andere Zusätze bieten. Dieses Auto ist alles, was notwendig sein kann. Kein Wunder, es ist so populär geworden und bleibt so bis zum heutigen Tag.
Die Budget-Version
Mit 600 – das Auto ist nicht billig. Wenn auch jetzt es mindestens eine halbe Million (in sehr gutem Zustand und in einem anständigen Satz) kosten könnte, dann könnte es sich leisten nur reiche Leute. Doch ein Jahr nach der Präsentation der Haushalts-Version der Maschine Welt 600 gewährt.
Zuerst wurde als die 300SE 2.8 bekannt. Es rühmte sich ein 2,8-Liter-Motor und Schaltgetriebe. Die zweite Version des 3,5-Liter-6-Zylinder Turbo installiert wurde. Es stimmt, die Diesel-Modelle S-Klasse (wie Tradition seit langem etablierten) wurden entwickelt, um zu dann nach Nordamerika für den Export geschickt. Dieser Zustand könnte viele seltsame Merkmale solcher Maschinen erklären. Zum Beispiel, als Standardausrüstung Automatikgetriebe installiert (wir alle wissen, dass in Amerika heute, die überwiegende Zahl der Menschen, die automatischen Übertragung zu bewegen, so das ist, wenn es um das gleiche war). Und das erste Diesel-Modell „sechshundertsten“ wirklich in den Vereinigten Staaten geschickt. Aber dann wurde es entschieden, dass die Maschine war zu erfolgreich, sie von den Europäern zu berauben. Und es begann in erster Linie für Taxis zu erwerben.
Änderungen in 1994
„Mercedes“ S 600 W 140, dessen Merkmale die oben diskutiert wurden, werden die ersten drei Jahre gelungen , die Herzen von Tausenden von Autofahrern zu schneiden. Und das Auto hat wirklich gute Noten. Bewertungen des Modells „Mercedes S 600“ inspiriert Hersteller und Entwickler Restyling.
Es wurde beschlossen, die Glas Blinker auf transparent zu ersetzen (vorher waren sie orange, und es schien viele nicht harmonisch). Hinter neue Leuchten setzen. reduziert sich auch die Fahrhöhe des Fahrzeugs. Plus Kunststoff-Stoßstange mit einer matten Oberfläche begann in der gleichen Farbe wie der Körper zu malen.
Hinsichtlich der Ausstattung hat das Auto eine verbesserte Interieur und neue Elektronik erhalten. Im Inneren war stilvoll und elegant. Und es gab einen neuen Kühlergrill. Im Allgemeinen veröffentlichte die Band deutlich „aufgefrischt“ und aktualisiert „Mercedes C 600“. Vor allem von den Entwicklern gegeben es, Fans sofort bemerkt Mercedes-Benz.
technisches Updates
Neben dem externen Restyling der neuen Version sind verschiedene sogar einige, welche technischen Features. Die Entwickler haben funktionierte gut auf die Motoren. Insbesondere die V12 und V8. Am M119 Motor aufgrund von Verbesserungen, eine neue Kurbelwelle, wurde auch Regelventile optimiert. Doch es schien, Leichtbaukolben. Für jeden Zylinder – Einzelspule. Er hat auch, wie das M120, gibt es ein optimierte Motorsteuergerät.
Angetrieben von den aktualisierten Einheiten werden kompaktes und leichtes Automatik-Getriebe. Es ist auch mit einer elektronischen Steuereinheit ausgestattet, und trat auch die fünften Gang – erhöht. Sie wiederum war in dem Drehmomentwandler-Verriegelungsmechanismus. Dank all dieser Veränderungen hat sich die Maschine nicht nur werden eine „fügsam“, dynamisch und technisch perfekt. Dennoch wird der Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert. Er verringerte sich um bis zu 7 Prozent, was eine ordentliche Leistung ist. Die Freisetzung von toxischen Gasen und gar gekocht auf ein Minimum – Niveau sank um 40 Prozent (!). In diesem Fall wurde eine Verschlechterung der Terms of Dynamik beobachtet.
Letzte Änderungen
Im Jahr 1996 wurde das Auto zuletzt aktualisiert. Schublade „Antenne“ entschieden zu entfernen – anstatt sie ein Radarparksystem hatte, das heute als Parksensoren bekannt. Ein weiterer installierte GPS-Empfänger. Diesel-Modell ersetzt und das andere tut. Die Neuheit erschien 3-Liter-Turboeinheit mit einer reduzierten Arbeitsvolumen, jedoch mit Turbolader (die im übrigen durch Zwischenkühlung gekennzeichnet).
„Six“ war etwas Besonderes – es war mehr als eine Maschine. Sie brachte eine Menge aller neuen nicht nur für die Stuttgarter Automobilmarke, sondern auch für die gesamte Automobilwelt als Ganzes. Dieses Modell war einer der wenigen zu einem Zeitpunkt, an dem die aufgebrachte Verglasung. Es ist auch unwahrscheinlich, dass auch nur eine solche Maschine zu finden war in der Lage, aus dem das Glas während des Aufstiegs sofort so schnell gestoppt, da sie keine Fremdkörper (eine Hand, zum Beispiel) verhindert. Und doch, „die sechshundertsten“ – Europas erste Maschine, die elektrische Anlage Salon Spiegel verwendet wurde.
Sonderausführungen
Zusätzlich zu den herkömmlichen Modellen wurden, um andere Versionen veröffentlicht, speziell. Zum Beispiel im Jahr 1992, sah ich das leichte gepanzerte Fahrzeug. Sie wurde als Sonderschutz bekannt. Gepanzerte Fenster, Einbau-Backofen, Spezialreifen, hochfeste Materialien … Es ist alles sehr das Auto Sicherheit beeinträchtigen. Ja, und ihr Gewicht erhöht – nur eineinhalb Tonnen.
Die zweite spezielle Version – ein Mercedes-Benz S 600 Long. Mehr die Pullman-Limousine speziell. Zunächst nimmt Trecker eine Firma namens Binz. Aber dann nahm es „Daimler“. „Hundert und vierziger Jahren zersägt und dann hinzugefügt einen Meter in der Länge ein.
Im Jahr 1995 insgesamt war es eine Mischung aus diesen beiden Versionen. Es hieß – Pullman-Sonderschutz. Das heißt, eine gepanzerte Limousine. Diese Modifikationen erstellt extrem lang, schwer und hart. Die Arbeit war mühsam. Es ist nicht verwunderlich, dass alle Aufträge nach individueller Vereinbarung mit der Person verarbeitet werden will, eine spezielle Version zu erwerben. Und aus diesem Grund hat sich der Preis nicht bekannt gegeben. Zwei Jahre – das ist etwa, wie viel Zeit wurde auf die Produktion von gepanzerten Limousine verbracht.
Und die letzte „Special“ Auto – es ist … „popemobile“. Lando Version speziell für den Papst.
Moderne „sechshundertsten“
Bis heute ist der 600-ten „Mercedes“ ist sehr beliebt. Das ist nicht nur für den 140-m und 222-m Körper. Diese unglaubliche Maschine! In der Grundkonfiguration ist es einen 12-Zylinder – V-Twin – 530-PS – (!) Erhält Hubraum von sechs Litern. Traditionell wird die L-Version mit Automatik-Getriebe und Hinterradantrieb ausgestattet.
Das Maximum, das ein neues Produkt im Jahr 2015 entwickeln kann, ist 250 km / h, und es ist elektronisch begrenzt. Um hundert Auto beschleunigt etwas mehr als 4,5 Sekunden. Im kombinierten Zyklus verbraucht sie etwa 11,3 Liter Kraftstoff. Der Preis für dieses Auto beginnt bei 11 Millionen Rubel, so dass es einen soliden Mann, mit einem entsprechenden Einkommen und die Fähigkeit, diese Maschine zu halten leisten kann.
Brabus
„Brabus“ – ist eines des besten Tuning-Studios, die in dem „Mercedes“ tätig sind. So Brabus-Spezialisten konnten einfach nicht ignorieren „um den sechshundertsten“ in dem 222-m Körper. Und ich bekomme nur unwirklich leistungsstarke Maschine. Erstens war die Motorleistung 900 (!) PS. Die maximal mögliche Geschwindigkeit – 350 Kilometer pro Stunde. Beschleunigung verringert auf 3,7 Sekunden (also immer, 15 Sekunden schneller). Hubraum von 253 ccm erhöht
Aber der Preis ist angemessen. Um eine solche Maschine kaufen müssten 390.000 Dollar ausgeben. Im Gegenzug erhalten die Menschen einfach umwerfend Auto, das mit der neuesten Technik verkörpert. Plus, das Auto unglaublich Design, Optik und Interieur. Wenn wir über die Perfektion der Automobil-Kunst sprechen, W222 Brabus – das ist es.
"Mercedes" -limuzin S 600 W222
Gemäß der Tradition in den neunziger Jahren Gruppe entschieden eine andere „Long“ Version zu veröffentlichen. Der Punkt gemacht wurde, und das neue Produkt überschritt sogar die Mercedes-Maybach S 600 von ihren Abmessungen. Seine Länge beträgt 6,5 Meter ohne Millimeter! Der Radstand ist beeindruckend – 4418 mm. Eine Höhe -. Fast 1,6 m Also trotz der externen Dynamik und Verfeinerung, in den geräumigsten. Aber unter der Haube – der Motor-Biturbo-V12.
Was kann ich endlich sagen? Die Tatsache, dass die „Mercedes“ – nicht nur ein Auto. Es kann gesagt werden, eine Lebensart. Bewertungen dieser Maschinen sind sehr positiv. In technischer Hinsicht ist es nichts zu bemängeln. Der einzige negative Punkt, der in den Bewertungen der Eigentümer zu sehen ist, ist es teure Gegenstände und TO, manchmal hohen Kraftstoffverbrauch.
