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Elektro-Fahrrad mit den Händen – es ist möglich! Wie die eigenen Hände elektrisches Fahrrad montieren

Jedes Jahr wird der Inhalt von Privatfahrzeugen in der Stadt wird immer teurer. Aus diesem Grund bevorzugen viele Bürger im Sommer mit dem Fahrrad zu wandern. Als Mittel für auf dem Land oder lange Spaziergänge pendeln, ist dieser Transport ideal.

Leider sind die Bedingungen der Infrastruktur unserer Städte und anderen dicht besiedelter Gebiete bei weitem nicht ideal: es oft nicht nur die banalen Wege für Fahrräder, aber auch keine anständigen öffentlichen Straßen. Also, wenn Sie auf Reisen zu zweirädrigen Freund bedienen und von der Arbeit nicht nur oft mit der Tatsache konfrontiert, dass Sie am Anfang des Tages kommt müde und Schäume.

Seltsamerweise aber kann ganz erheblich sein erleichtern die Bedingungen ihrer Reisen, auf seiner Technik eines leistungsstarker und kompakter Putting Elektromotor. Heute werden wir das elektrische Fahrrad mit seinen Händen entwerfen. Mit entsprechender Ausrüstung und Zeit, es zu tun mehr als real.

Ein wenig Geschichte

Wenn Sie sich erinnern, in der jüngsten Vergangenheit war es schwierig, eine relativ kompakte und leichte Batterie vorzustellen, die eine Bewegung von etwas schwerem Spielzeug der Kinder avtomobilchika in Hunderten von Metern bieten könnte.

Fortschritte in diesem Bereich begannen erst nach der breiten Einführung von Ni-MH (Nickel-Metallhydrid-Batterien), die als Elektrolyt Kaliumhydroxid verwendet wurde.

Es stellte sich heraus, dass diese Batterien oft mehr Energie als die Standardelemente von Säure zu speichern sind in der Lage, und ihre Lebensdauer ist viel länger. Darüber hinaus schnell in der Verbesserung der Produktionstechnologie wurde deutlich, dass ihre Kosten nicht zu hoch sind.

Etwa zur gleichen Zeit, viele des „DIY“ und begannen die Idee zu besuchen, wie sie mit den Händen elektrisches Fahrrad tun könnten. Und dann geschah ein Wunder: die allgegenwärtigen Chinesen im industriellen Maßstab begann nicht nur Batterien zu produzieren, sondern auch alle anderen Komponenten und Mechanismen, mit denen Sie schnell ein gewöhnliches Fahrrad in eine Art elektrische „Meteor“ verwandeln kann.

Komponenten und deren Kosten

Natürlich vor allem brauchen wir einen Motor, der für etwa zweitausend Rubel gekauft werden in ausländischen Shops können. Als nächstes werden Sie seine Controller kaufen, die etwa tausend Rubel kostet.

Vergessen Sie nicht über (auch über ein paar Tausend) Batteriepack, sowie Servotester und Ladegerät Qualität. Zusammen bilden sie wieder für ein paar tausend „ziehen“. Wie für die Lebensdauer der Batterie, ist es besser, das Produkt bei 5000 mAh Minimum zu kaufen.

Darüber hinaus sind alle möglichen Sachen wie Stromkabel, Stecker und Leistungsmesser, die in jedem Geschäft für Elektriker gekauft werden können. Ihr Preis variiert je nach Hersteller, so dass das Ergebnis einige konkrete Zahlen schwierig.

sonstiges Zubehör

Aber es ist zu früh, um sich zu entspannen! Bevor Sie mit dem Elektro – Bike machen, sollten Sie eine vier Riemenscheibe auf kaufen den Generator VAZ 2108, sowie ein Paar von Generatorriemen von ihm.

Im Speicher für Radfahrer bekommen Freeway, ein Paar von Hülsen und maximaler Qualitätskette. Vergessen Sie nicht, den Umwerfer und Ritzel 52T. Unter anderem erfordert die Diamantscheibe für Winkelschleifer, Schrauben, Muttern und Schlauchklemmen, die am besten mit einem gewissen Marge gekauft werden.

Somit würde alle mindestens 12-13.000 Rubel. Wenn möglich, ist es am besten Komponenten von höchster Qualität zu kaufen, aber in diesem Fall sind die Projektkosten deutlich erhöhen könnte.

Mechanik

Elektro-Bike Start ihre eigenen Hände mit seinen mechanischen Komponenten zu machen. Unnötig zu sagen, dass alle Arbeiten mit höchster Qualität durchgeführt werden sollen, weil es Ihre eigene Sicherheit auswirkt.

Nehmen wir an, dass das Gerät mit einem herkömmlichen Heckantrieb ausgestattet werden. Um eine einwandfreie Drehmomentkraft sicherzustellen, wir haben gerade, und wird sich als nützlich Sterne 52T. Um es an der Nabe zu befestigen, benötigen Sie einen Diamantklinge von Winkelschleifern mit einem Durchmesser von 15 cm.

Buchse Lochbohrung bohrt und eine Datei, aus eigener Kraft verlassen. Fix die gesamte Struktur kann, den Standard „Lämmer“ geeignete Größe verwendet wird. Natürlich ist es notwendig, über die Balance zwischen, oder für die Geschwindigkeit zu denken, dass Sie für ein extrem spannenden warten.

By the way, fragen Sie sich nicht darüber, wie und für das, was wir Freeway gekauft? Die Antwort: Es ist eine der wichtigsten Design-Elemente, da es die Übertragung von Drehmoment von dem Rad zu dem Motor verhindert, was zu unangenehmen Folgen führen kann.

Beachten Sie, dass die Standard-Schaltung (weil Sie einen normalen Straßenbauer haben?) Sie nicht auf ihm sitzen, so dass die Zähne ein wenig schleifen haben. Zur Sicherung den es an das Übertragungsnabendurchmesser von 10 mm, haben einen Adapter im Fahrradgeschäft kaufen oder auf der Suche nach einem normalen Dreher gehen. By the way, ohne das elektrische Fahrrad mit den Händen im Prinzip zu tun, ist nicht einfach.

Standardgangschaltung verwenden, um die gewünschte Spannung in der Kette von der Autobahn auf das angetriebene Kettenrad läuft zu erstellen. Maximale Stärkung der Struktur, wie eine erfolgreiche Reise auf seine Stärke abhängt.

Wichtig! Drehmoment von der Maschine übertragen werden soll schrittweise um eine Verformung und Bruch des Kettenrad zu verhindern, die bei einem herkömmlichen Fahrrad einfach nicht für solche Lasten ausgelegt. Gerade für diese und jene Rollen und Riemen des Generators VAZ 2108 gelten, die wir früher gekauft.

Ein Bit des Rahmens

Wir erwähnten nicht beiläufig, dass im Lichte der vorliegenden Kontaktaufbau ist bevorzugt eine herkömmliche Straßenfahrradmodelle zu verwenden. Da die Leistung des Motors ganz anständig sein kann, wird dringend empfohlen, nicht Kohlefaser und Aluminium-Rahmen zu verwenden. Sie paßt am besten gewöhnlichen Stahl, weit verbreitet in der Herstellung von „ashanbaykov“ verwendet.

Elektrizität und Elektronik

mit dem mechanischen Teil behandelt haben, gehen Sie auf das „Herz“ unserer zweirädrigen Freund. Überlegen Sie, wie Sie den Motor für Elektro-Fahrräder und andere wichtige Details zu stärken.

Beginnen wir mit dem Controller starten. Bringen Sie es an den Rahmen besser, und in diesem Bereich ist wünschenswert, eine wenig Farbe zu abkratzen und legt eine dünne Aluminiumplatte, Wärmeleitpaste bestrichen. Dies wird nicht darüber nachdenken, es kühlt, die während des Sommers pokatushek sehr wichtig ist.

Wir kümmern uns um die Sicherheit!

Servo-Tester muss im manuellen Modus gesetzt werden: es ist nützlich, um die optimale Motorleistung zu definieren. Zu seiner powered, wird empfohlen, einen Chip L7805 zu verwenden. Um das Motorrad im Fall der Notwendigkeit, alle mögliche Macht gab, sollten Sie irgendwo auf dem Lenkrad (in einer günstigen und leicht zu erreichen Lage) einen einfachen Reed-Schalter anzuzuordnen.

In diesen Fällen gab es keine plötzlichen Rucke, die mit Störungen der Zähne auf dem Kettenrad behaftet ist, sicher sein, um Eingangsservotester an einem Paar von Spannungsteilerwiderständen zu setzen, verbunden mit einem Kondensator 100 Mikrofarad (idealerweise). Auf diese Weise können Sie für etwa 0,5-0,7 Sekunden glatt Erhöhung der Geschwindigkeit gewährleisten.

Leistungsmesser ist am besten auf einem Schaufelrad setzen, die uns den Überblick über den Energieverbrauch, vor der Zeit zu halten, können Änderungen an Ihre Reiseroute machen. Selbst als Batterien für Elektrofahrräder werden optimal Taschen im Sitz tragen werden. So können Sie in kürzester Zeit ersetzen sie durch neuere und Zugang Reparatur wird erheblich bei Bedarf vereinfacht werden.

Vergessen Sie nicht, dass Ihr Fahrzeug in annehmbarer Geschwindigkeit beschleunigen kann. Auf dieser Grundlage sicher sein, auch nur den Klang zu betrachten, dass ein gute Zeit, um andere Verkehrsteilnehmer in Ihrem Ansatz warnen.

Tun Sie das nicht!

Im Internet kann die Behauptung gefunden werden, dass das elektrische Fahrrad mit den Händen aus dem Schraubenzieher werden Sie von dem Erwerb all obigen Komponenten speichern. Das ist nicht so.

Mal sehen: auch der Schraubendreher 600 W ohne Intensivstation Pedale steigt nicht auf jedem Hügel, und wenn man sich die Abnutzung des Mechanismus aussehen … Darüber hinaus wird ein geeigneter Festigkeit Mechanismus sehr, sehr teuer, auch wenn man die Kosten für die Marken-Batterien berücksichtigt nicht nehmen .

Kurz gesagt, ist es besser, Geld für etwas mehr nützlich zu verbringen.

Einige Bemerkungen über den Betrieb von

Bevor Sie mit dem E-Bike mit den Händen machen, ist es am besten, eine Menge Geld für High-Power-Batterien zu verschieben. Zu Beginn dieses Artikels sprachen wir über die Batterie mit 5000 mAh Kapazität. Seine genug für etwa 8-10 km, vorausgesetzt die seltene Beschleunigung auf 40 km / h. Die durchschnittliche Geschwindigkeit in der gleichen Zeit sollte etwa 18 km / h betragen, was recht anständig und komfortabel genug ist, um die Stadt zu reisen.

Hier ist, wie elektrisches Fahrrad mit den Händen zu montieren!