Alfa Romeo Giulia: Spezifikationen und Fotos

24. Juni 2015 im Museum Alfa Romeo Unternehmen mit Sitz in der Nähe von Mailand, die Präsentation der Flaggschiff-Limousine der D-Klasse namens Giulia. Es ist bemerkenswert, dass er direkt in die Top-End-Konfiguration eingeführt wurde, die den Quadrifoglio Verde genannt wird. Der Termin für die Präsentation ausgewählt. An diesem Tag wurde weltbekannte Automobilmarke 105 Jahre ausgeführt. Im Herbst 2015 das Auto auf der ganzen Welt auf der IAA in Frankfurt vorgestellt. Und im Frühjahr 2016 Modell schlug den europäischen Markt.

Ein wenig Geschichte

Das Auto mit dem Namen „Julia“ ist nicht das erste Mal der Marke „Alfa Romeo“ veröffentlicht. Zurück im Jahr 1963, ist das Auto der Alfa Romeo Giulia SS ersetzt das Giulietta SS-Modell genannt. Die Autos waren einander ähnlich, und die Differenz in den Namen war ein einfaches Spiel mit Worten, wie sie in der italienischen Sprache, diese beiden Namen synonym sind. Daher wird die Heldin unserer Geschichte oft als die Alfa Romeo Giulia II, dachte an ihren Vorfahren.

Aussehen

Italiener lieben Fans von herausragendem Design seiner Autos zu überraschen. Dieses Mal haben sie nicht die Traditionen ändern und machte einen sehr spektakulär und unvergesslich Autoform, die einer strengen und klaren Linien besteht. Das Auto sieht leicht aufgrund gefährlich aggressive Illumination, muscular Stoßfängern, leistungsstarkes Heck mit einem großen Kegel, ein Spoiler und Auspuffrohren Quartett.

Eigene Mischung sieht gut aus dreieckigen Gitter Sinus und große Lufteinlässe. Zwei Gesichter auf der Motorhaube des Autos unterstreichen den Wunsch nach Geschwindigkeit. Der Körper hat eine leicht längliche Form und die Seiten vyshtampovki zu den Fenstern laufen parallel. All dies schafft eine erstaunliche Bild.

Leider ist eine solche charismatische Erscheinung eine Top-End-Modifikation Alfa Romeo Giulia erhalten wird, wird die Basisversion bescheiden aussehen. Seine Abmessungen der Maschine ist voll im Einklang mit D-Klasse nach europäischen Normen.

Innere

Nicht weniger beeindruckend Limousine Alfa Romeo Giulia sieht von innen. Es ist nicht wie seine Vorgänger, aber es gibt einige Ähnlichkeiten. Multifunktionslenkrad ins Auge fällt dank des großen roten Knopf, den Motor zu starten. Das Armaturenbrett sieht sehr beeindruckend, es besteht aus einem Paar von Brunnen und einem Farbdisplay. Die Frontplatte ist auch sehr interessant und anmutig gemacht. Mit Blick auf die Mittelkonsole, kann nicht helfen, BMW erinnert – es ist leicht zum Fahrer gedreht. Diese Anordnung unterstreicht den sportlichen Charakter des Fahrzeugs und die Bedeutung des Fahrers hinter seinem Rad setzte sich. Die Konsole verfügt über eine ziemlich große Display und Multimedia-Komplex drei Ziele des Klimasystems.

Der gesamte Innenraum ist sehr ergonomisch und praktisch. Mit einer breiten Palette von Sitz Einstellung Fahrer, können Sie eine ausgezeichnete Sicht erreichen. Die Lenksäule kann in der Höhe verstellt werden. Und im Falle eines Aufpralls, klappt es automatisch. Laderaum hat ein Volumen von 378 Litern.

Schlichten Alfa Romeo Giulia des Innenraums ist aus hochwertigen Materialien – Leder, Aluminium und Kohlefaser-Einlagen und Mighty Kunststoff. Vordersitze auffällig große Seitenwangen, wieder den sportlichen Charakter der italienischen erinnert. Da das Fahrzeug ist ausgestattet mit Hinterradantrieb, in der Mitte gibt es einen ziemlich großen Tunnel.

Alfa Romeo Giulia: Technische Daten

Unter der Haube dieses bizarren Auto im Wert von Benzin V-förmige Aluminiummotors mit sechs Zylindern und drei Litern Volumen. Der Motor ist eine direkt-Einspritzung, Twin-Turbo-Technologie und Deaktivierung der Zylinder unter leichten Lasten. Der Motor hat eine Leistung von 510 PS. Es kann mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Acht-Automatikgetriebe kombiniert werden. Antrieb in Autos kann entweder hinten oder voll sein. Italienische Hengste Höchstgeschwindigkeit beträgt 321 km / h. Zugleich beschleunigt er auf hundert in 3,9 Sekunden.

Es sei daran erinnert, dass dies eine Top-End-Modifikation Alfa Romeo Giulia, mit denen die italienischen Firma hat begonnen, den Markt zu stürmen. Wenig später wird es und desto weniger leistungsfähigere Version des Motors, die Autos erschwinglicher machen. Die Liste und Eigenschaften in der Tabelle dargestellt.

Platform & Management

Basiswert Sportlimousine RWD liegt Architektur Giorgio, weit verbreitete Verwendung bei der Konstruktion von Aluminium und Kohlefaser impliziert. Aufgrund dieser Technologien Alfa Romeo Giulia wiegt nur 1530 kg. Interessanterweise ist das Massenverhältnis der vorderen und hinteren Teile 50:50.

Vor dem Limousine im Wert gepaart Aufhängung Querlenker, hinten – Mehrlenker. Besonderes Augenmerk wird auf die Entwickler Lenk bezahlt. Das Lenkrad war sehr scharfe Einstellung und elekrousilitel. Masthead Motor erfordert starke Bremsen. Mit dem Auto ist es elektromechanische Bremsen mit Carbon-Keramik-Scheiben. Weniger leistungsfähigere Version des Autos ist wahrscheinlich weniger leistungsfähigen Bremsanlage zu bekommen.

Unter den vielen erweiterten Funktionen der neuen „Alpha“ kann ich ein paar besonders interessant erwähnen. Zum einen Torque Vectoring-System, das den Schub individuell auf jedes der Räder steuert. Zweitens ein hinteres Sperrdifferenzial. Drittens stellt DNA-System die Basiseinheiten in vier Modi.

Konfiguration und Preis

Genaue Daten über die Maschinenkonfiguration vor. Wir wissen jedoch, dass die Basisversion diese Optionen haben: Sitzheizung, verstellbarer Fahrersitzverstellung, Klimaanlage, ABS, Stabilität, Navigationssystem, elektrische Spiegel, sechs Airbags.

Auto-Kosten werden in einem ziemlich weiten Bereich schwanken. Für 0.980.000 Rubel, können Sie die einfachste Version von Alfa Romeo Giulia kaufen. Der Preis für Top-End-Version wird etwa 2 Millionen Rubel. Es hängt alles von dem Motor und Ausstattung.

Konkurrenz

Die italienischen Nachrichten gibt es zwei Hauptkonkurrenten. Die erste davon – BMW M3. Dieses Auto etwas ähnlich sieht „Julia“: Verlängerung der Scheinwerfer, ein großer Kühlergrill und Lufteinlässe sind fest. Durch die bayerische Ausrüstung auch stark. In der Grundkonfiguration hat es eine Menge von Optionen. BMW M3 Stamm viel geräumiger als unsere Heldin ist, seine Kapazität beträgt 480 Liter.

Ein weiterer Wettbewerber, „Julia“ ist das Auto Audi Q5. Das Äußere dieses Auto ist bescheidener, sowie das Innere. Aber für diese konservativen verstecken hervorragende Fahreigenschaften. Dach an diesem Auto als bewundernswert, sein Volumen beträgt 540 Liter.

Im Kampf um den Käufer bei „Alfa Romeo“ hat eine solche Trümpfe:

• Irresistible, im Gegensatz zu Kollegen außen.
• Die geräumigen und komfortablen Lounge.
• Moderne Möglichkeiten, auf Autos von einer höheren Klasse von denen viele bisher nur in Szene gesetzt.
• Eine Vielzahl von Kraftwerken.
• Moderate Appetit Motoren.

Zu den Nachteilen des Autos kann festgestellt werden:

• Etwas Preis aufgeblasen.
• Strassenunterhalt.
• Probleme mit dem Kauf von Original-Ersatzteilen.

Abschluss

Das italienische Unternehmen ist nicht genau den Schmutz Gesicht getroffen, solche Maschinen zu schaffen. „Julia“ war sehr interessant und einprägsam. Sie kann würdiger Wettbewerber auf dem Markt kämpfen. Ich bin sicher, viele werden hinter dem Steuer einer solchen Maschine zu bekommen, aber das ist der Preis ein wenig „Biss“.