EW-Komplex "Khibiny": bedeutet Ausrüstung. EW "Khibiny" – was ist das?

Moderne militärische Technologie ist undenkbar ohne eine möglichst breite Nutzung von elektronischen Geräten. Radars, Radar, Führungsmittel zum Zweck des … All dies in einem modernen Krieg ist extrem wichtig. Es überrascht nicht, inländische Ingenieure haben immer versucht, wirksame Mittel zu entwickeln, um Funk potentiellen Feind zu unterdrücken. So war die REB „Khibiny“.

Basisinformationen

Mixed-Use – Komplex, für den Einbau auf Flugzeugtechnik, wurde in R & D "Khibiny" in Kaluga entwickelt. Chefdesigner war ein talentierter Ingenieur Aleksandr Semenovich Yampolsky ernannt.

In der UdSSR im Bereich der aktiven Verklemmen gezielt erstmals 1977 Forschung begann. Bereits im Jahre 1984 führte die Arbeit bei der Erzeugung der ersten elektronischen Kampfsystemen „Khibiny“, die ursprünglich speziell für den Einbau wurden auf der Su-34 Flugzeuge. Im Jahr 1990 kurz vor dem Zusammenbruch des SSSSR haben die ersten Modelle bereits bestanden Abnahmeprüfungen innerhalb einer speziell staatlichen Kommission erstellt. Trotz der Zusammenbruch des Staates und aller damit verbundenen Schwierigkeiten, von Mitte der 90er Jahre war es fertigen Behälter für die Entwicklung des Komplexes.

Was es ist EW im Allgemeinen „Khibiny“? Seine Hauptaufgabe – der Schutz des Flugzeugs durch Raketen- und Raketen „Luft-Luft“, die von feindlichen Piloten verwendet werden können. Das Wesen seiner Handlung – Hemmung des Homing dieser Waffensysteme durch ein Verklemmen zu setzen.

Test

Ihre Tests wurden für Ende 1995 geplant. Zustand Kontrolle Proben wurden wesentlich geändert unterworfen, in denen viele Nachteile der bisherigen Modelle wurden behoben. Trotzdem haben gewisse Schwächen wurden zu diesem Zeitpunkt identifiziert. Und so ist die letzte Testrunde wurde erst am Ende August 1997 ins Leben gerufen. In Frühjahr 2004 EW „Khibiny“ wurde schließlich von der russischen Luftwaffe, den Beitritt zum Waffensystem für die Su-34 angenommen.

Im August 2013 unterzeichnete sie einen wichtigen Auftrag, unter der inländische Unternehmen hat mit der Ausrüstung praktisch alle Flugzeugmodelle der Su-34 und anderen Proben ausgestattet werden, die Technologie auf solchen Waffen über Bord nehmen. Die geschätzte Menge an Arbeit – mehr als eine halbe Milliarde Rubel. Es wird angenommen, dass der Komplex EW „Khibiny“ in Zukunft auf dem Su-30M und ähnliche Maschinen montiert.

Geschichte Prototypen

Die Struktur der ersten Prototypen enthalten Einheit verantwortlich für die Speicherung von Stromfrequenzen verwendet (Modell TS). Strukturell ist es aktualisiert Blöcke von Signal digitalen Verzögerungs Chip behandelt „A“. In diesem Block wurden die neuesten Komponenten einer „Zelle“ Serie verwendet. Seit 1984 sind diese Komponenten von „Khibiny“ in einem eigenen Forschungsinstituten entwickelt, wie das Arbeitsvolumen für ein einzelnes Unternehmen zu groß war. Im Laufe der Signalverzögerungsleitung hat zu ‚A-M aufgerüstet."

Arbeiten mit Vertretern des Sukhoi Design Bureau

Es soll beachtet werden, dass die erste offizielle Probe, die vollständig im Einklang mit der technischen Aufgabe ist es, einfach nicht in den Abteilen des Flugzeugs paßt. Um solche Fehler in Zukunft zu vermeiden, begannen Designer zu arbeiten eng mit dem Sukhoi Design Bureau auf höchstem Niveau. Jetzt die ganze Arbeit von „Hibino“ wurde von der Leitung V. V. Kryuchkov.

Erstflüge

Im Jahr 1990 verabschiedete die erste „Flug“ Probe alle Phasen der Annahme des Staates offiziell geeignet auf für die Installation erkannt Kampfflugzeuge, betrieben von der sowjetischen Luftwaffe. Der zweite Satz wurde in klappbaren Behälter L-175B speziell für den Einbau und die ausschließlich für die Installation auf vielen Modelle von Kämpfern und Su Familie. Wie oben erwähnt, im Jahr 1995 das Flugzeug mit diesem Gerät an Bord der Erstflug stattfand.

So begann die erste Phase der endgültigen Abnahmetests. Bereits 1997 Ramenskoye Su-34 mit L-175B installiert Behälter und erfolgreich flog weg und führte alle Prüflinge, die vor Designer-Komplex gebracht worden sind.

Schnell wurde klar, dass die schwierige wirtschaftliche Lage im Land erweitert nicht schnell Produktion von neuen Su-34 in ausreichender Menge und mit mich selbst Behälter L-175B ist nicht so einfach, elektronische Kriegsführung Komplex unterzubringen. Zur gleichen Zeit begann er eine neue Version von „Khibiny“ für den Schutz einer ganzen Gruppe von Flugzeugen zu entwickeln. Es wurde angenommen , dass diese Modifikation des Komplexes wird für Sicherheitsgruppen von Bombern und Jägern in Echelon Marsch Abdeckung verwendet werden.

Das Design vieler Elemente wurde extrem vereinfacht, was deutlich die Kosten des gesamten Komplexes reduzieren. Zu diesem Zeitpunkt der EW eingegeben Behälter U1 und U2. Die Besonderheit dieser Neuerung war die Tatsache, dass ihre Betriebsfrequenz mit der dem „Khibiny“ völlig im Einklang steht. In der Tat war es ein Hochleistungssender, die nicht nur verwendet werden können, die Machtbasis Komplex zu erhöhen, sondern auch für die Zielbestimmung.

andere Behälter

In dem zweiten Paar waren Behälter Modell SH1 und W0. Das heißt, sie einen Radiofrequenzbereich hat, dramatisch verschieden von dem „Khibiny“ Hauptkomplex. Sie verwenden eine völlig verschieden von der elterlichen Steuerlogik und können daher für die Herstellung eines Störsender, effizientere Art verwendet werden. Wahrscheinlich nach der Vereinigung aller Entwicklungen in diesem Bereich und eine Reihe von elektronischer Kriegsführung „Khibiny“ ML-265 erstellt wurde.

Bei dieser Modifikation besteht die Möglichkeit, ohne die komplexen Behälter im allgemeinen der Verwendung. Somit wird die Su-35 Ausrüstung direkt in die Zelle integriert. In dem Prozess, ein neues Modell zu schaffen, „Khibiny-60“, die weithin durch Applied mathematische Modellierung verwendet wird, ermöglicht eine hohe Genauigkeit das Verhalten komplexer in einer Vielzahl von Kampfbedingungen vorherzusagen, auch extreme. By the way, wurde der gleiche Ansatz ein wenig früher, in den Prozess der Erstellung komplexer KS418 verwendet.

Die Zusammensetzung des „Khibiny“

Also, was beinhaltet EW-System "Khibiny"? Hier sind seine Grundausstattung:

• Das „Herz“ des Komplexes ist die RER „Proran“ oder seine modernere Kollegen, die meisten dieser Informationen klassifiziert.
• Das Basissystem zu installieren „Regatta“ Jamming. Wahrscheinlich zur Zeit durch modernere und anspruchsvolle Pendants verwendet. Dieses Gerät kann in dem Behälter befindet und direkt in die Zelle eingebaut.
• Wie gesagt, bedeutet EW „Khibiny“ auch eine Vorrichtung umfasst für die Erzeugung von aktiven Störungen entwickelt, um mit dem Schutz von Flugzeugeinheiten. in dem Behälter montiert ist. Genaue Spezifikationen sind nicht bekannt.
• Einheit für eine genaue Frequenz speichert. TS-Modell.
• Schließlich verwenden wir ein EDV-System mit hoher Leistung Computing und seine genauen Eigenschaften bleiben auch ein Rätsel.

Da die Kosten für diese Art von Waffen ab 2014 ist der Preis für einen Satz von nicht weniger als 123 Millionen Rubel.

Technische Eigenschaften des Komplexes

Betrachten Sie die wichtigsten technischen Merkmale eines typischen Komplexes innerhalb des Behälters befindet. In der Regel verwendet diese Linie eine alte, aber bewährte L-175B / L-265:

• Länge – 4,95 m;
• Durchmesser – 35 cm;
• Gewicht – 300 kg.

Feld Leistungen Jamming

• Die vordere und hintere Hemisphären überlappen Sektor +/- 45 Grad.
• Vorrichtung ELINT effizient bei einer Frequenz von 1,2 … 40 GHz arbeiten.
• Das sehr aktive Jamming-System arbeitet mit Frequenzen von 4 … 18 GHz.
• Die Betriebsfrequenz des Komplexes die Flugverbindungen decken – 1 … 4 GHz.
• Gesamt-Leistungsaufnahme beträgt 3600 Watt.

Grundlegende Schritte für die Erstellung komplexer

• Der erste Prototyp des „Proran“. In diesem Stadium ist es eine Reihe von elektronischer Intelligenz zu entwickeln.
• "Regatta". In diesem Fall haben die Ingenieure direkt auf der Schaffung der Anlage gearbeitet, die für die Herstellung von aktiven Störungen verwendet werden könnte.
• Schließlich wurde die Station selbst EW „Khibiny“ geschaffen, die durch die Kombination von „Proran“ und „Regatta“ erhalten wurde.
• Entwicklung und Produktion des Modells „Hibiny-10B.“ Diese spezielle Modifikation entwickelt, um an Bord von Flugzeugen T-10B / Su-34 installiert werden.
• KC-418E-Komplex. Entwickelt, um den Export Su-24MK / Su-24MK2 auszurüsten. Offensichtlich hat die ultimative Verfeinerung des Modells nicht abgeschlossen ist und ab heute.

Moderne Versionen Komplex

• "Khibiny-M10 / M6".
• Modifizierung von "Khibiny-60."
• "Container" Komplex von L-265 / L-265M10. Exclusive-Version, die derzeit nur auf den Su-35 Flugzeuge eingesetzt.
• Die meisten modifiziert und verfeinert Version von „Khibiny-U“. Es wurde zum ersten Mal an der Flugschau MAKS-2013 gezeigt. Es ist bekannt, dass eine Vereinbarung zur gleichen Zeit wurde auf all inländischen Flugzeugen taktische Luftfahrt zu montieren Komplex unterzeichnet. Dann wurde bekannt, dass die Elektronik auf den Su-30 cm veröffentlicht werden.
• Das am weitesten fortgeschrittene Modell „Tarantula“. Seine Entwicklung und die Verwendung von praktisch nichts bekannt.

Welche Flugzeuge werden als Träger verwendet?

Wie Sie aus dem Artikel zu sehen, die wichtigsten Flugzeugträgern dieser Art von Geräten – Produkte Sukhoi. Die Gründe dafür haben wir bereits gesprochen haben. So gibt es nicht verwunderlich in der folgenden Liste:

• Su-34 kann Behälter 175B-A / A-175VE montiert werden, was in jeder geeigneten Station platziert werden kann EW "Khibiny".
• Die Su-35 am häufigsten trägt das Modell "M" angeordnet in den A-265.
• Su-30cm geplant nur "Khibiny-U" auszustatten.

Prüfung und Anwendung in nahen Bedingungen zu bekämpfen

Auf der ersten Stufe der staatlichen Tests haben wir bereits gesprochen. Wenn nach wie vor im Einsatz EW „Khibiny“ System? Es wird berichtet, dass einige Zeit nach dem Angriff tschetschenischer Kämpfer in Afghanistan, zu erforschen ist die Air Force im Jahr 2000, die Verwendung des Su-34 die Su-24-Bomber zu decken. Natürlich könnte die Überlebensrate dieser Flugzeuge im Kampf deutlich erhöht auf dem Su-24 EW „Khibiny“ installiert.

Es ist auch bekannt, dass der Vertrag im Jahr 2013 unterzeichnet wurde, sieht die Lieferung von nicht weniger als 92-Komplexen in der Armee. Die Summe des Vertrages – etwa 12 Milliarden Rubel. Wahrscheinlich das Flugzeug (nicht bekannt ist, welche) muß mit dem Gerät spätestens 2020 ausgestattet werden.

Im April 2014 Tests wurden in der Nähe der Kämpfe durchgeführt. In diesem Fall EW Ausrüstung „Khibiny“ wurde zum Schutz der Su-34 gerichtet. Es wurde angenommen, dass sie ein potenzielles feindlichen Flugzeuge, die in der Rolle waren der MiG-31 fangen würden. Die Ergebnisse dieser Tests wurde noch nicht berichtet worden.

„Koch“ und „Khibiny“: wahre Geschichte oder Fiktion?

Im April des gleichen Jahres gab es einen interessanten Artikel auf vielen Websites. Viele nüchtern Quellen setzen es sofort in „Speculation“ Abschnitt. Dass es wurde über EW „Khibiny“ gesagt? „Donald Kuk“, die 12. April ist, nahm 2014 Ort über die Krim, wurde angeblich „angegriffen“ die Su-24 und Instrumente an Bord „würgte“, mit Hilfe des Komplexes. Doch schon bald der Artikel mit einem solchen Inhalt schnell entfernt, wie es die folgende stellte sich heraus:

• Ja, das „Trocknen“ wirklich flied Schiff.
• Keine feindliche Aktivität nicht nehmen Seiten.
• „Khibiny“ ist derzeit auf der Su-24 ist nicht gesetzt (dies ist fraglich).
• Die Ausstattung dieser Klasse ist einfach nicht in der Lage, die Elektronik zu unterdrücken, ist nicht das kleinste Kriegsschiff.

So haben wir uns EW „Khibiny“. Was ist das? In der Tat, dieses fortschrittliche System der elektronischen Kriegsführung, so dass Kampfflugzeuge zu bewegen weg von feindlichen Raketen, ihnen automatisches Lenksystem zu klopfen.