Eten Lenuar – Gas, das durch den Verbrennungsmotor erzeugt

Das neunzehnte Jahrhundert war voll von Menschen, die nicht wollen, in Frieden leben. Sie ergänzen sich und die Welt mit ihren Erfindungen verändern. Eines dieser Genies der Technik war Eten Lenuar. keine spezielle Ausbildung zu haben, hatte er ein unruhiges Herz und den Glauben an der unendlichen Kraft des Geistes.

Von den Kellnern in der Mechanik

Jean Eten Lenuar wurde am 1822.12.01 bei Musso-la-Ville (Belgien) geboren. Sein Vater war ein belgischer Industrieller. Er starb, als er acht Jahre alt war.

Der junge Mann wollte in Paris Fachschule studieren, aber stattdessen hatte er als Kellner in einem Restaurant zu arbeiten, genannt „Idle Pariser“. Häufige Besucher dieser Einrichtung waren Mechanik und Inhaber von Werkstätten. Eten Lenuar oft die Rede von Mechanikern und Ingenieuren gehört. In seinem Kopf hat die Idee – die Verbesserung des Motors.

Bald verließ der junge Mann das Restaurant und ging im Studio zu arbeiten, wo er an der Ausarbeitung des neuen Emaille gearbeitet. Ein Jahr später fiel er mit dem Besitzer und wurde als freier Mechaniker. Er reparierte alles, was erforderlich war – von den Besatzungen zu Küchenutensilien.

Arbeiten bei Marinoni

Kleine fix war undankbare Aufgabe, die gibt es nicht genug Geld bringen. Lenoir entschieden zu gehen, an die italienischen Marinoni zu arbeiten. Dank seiner Arbeit war Eten Lenuar der Lage, die Einrichtung in eine Guss Galvanotechnik Werkstatt zu verwandeln.

In diesen Jahren führte der Mechaniker ein bequemes Leben. Außerdem hatte er die Gelegenheit, mit ihren Erfindungen zu experimentieren. Er schaffte es, ihre eigenen Versionen solcher Geräte wie Elektromotor, Dynamo Regler, Wasserzähler zu schaffen. Für alle seine Erfindungen erhielt er Patente.

Lenoir gewidmet viel Zeit dem Studium der Ingenieur Erfahrung anderer Erfinder die Dampfmaschine doppelt wirkend zu schaffen. Seine erste Schöpfung wurde von ihrem leisen Betrieb geschlagen. Wenn erwärmt sich der Motor schnell auf. Der Erfinder war nicht in der Lage zu kümmern sich um Ihre Erfindung in rechtlicher Hinsicht, so sein Auto wurde verschlossen.

Erstellen eines eigenen Unternehmens

Streit mit dem Sponsor, die Marinoni sprach, veranlasste er den Erfinder seine eigene Firma zu schaffen. Seine Firma hat die Produktion von Gasmotoren angeordnet. Power Erfindung ist vier PS.

Im Jahr 1860 Eten Lenuar, deren Biographie sich mit der Entwicklung von Automobilgeschäft verbunden ist, erhielt ein Patent für seine Schöpfung. Zwei Jahre später zeigte das Auto auf der Pariser Weltausstellung. Alle waren etwa dreihundert Motoren, wie Französisch und deutsche Unternehmen als „Marinoni“, „Gautier“, „Kun“ und andere freigegeben.

Sie wurden auf Schiffen, Lokomotiven, Wagen in der Straße verwendet. Im Jahr 1872 installierte Lenoir Motor auf dem Luftschiff. Seine Tests waren erfolgreich. Aber der Ruhm war in ein paar Jahren. Der Grund war eine neue Erfindung.

Kollegen-turned-Rivalen

Im Jahr 1860 bekannt Eten Lenuar mit seinen Motoren des deutschen Kollegen, der zunächst die Arbeit des Autors gelobt, und nahm später seinen Lorbeeren aus. Ingenieur Nikolaus Otto Langen erstellt mit dem Unternehmen für die Produktion von Motoren ursprünglich aus Belgien.

In diesem Fall wird ein deutscher Ingenieur gearbeitet, ihre eigene Version zu erstellen. Er schaffte es im Jahr 1878. Sein Auto war laut und sperrig. Der Motor war ein vier. Aber er arbeitete mit einem Wirkungsgrad von 16%. Maschine als Lenoir gab nur eine 5% ige Effizienz. Die Bilanz war gebrochen, und die Herrlichkeit ging an die Deutschen.

Er starb Erfinder von 1900.08.04 in Frankreich. Lenoir wurde nicht reich und berühmt Erfinder. Aber er war einer derjenigen, die Fortschritte gebracht haben. Er starb als Bürger von Frankreich. Diese Auszeichnung erhielt er für seine Erfindungen und für die Verteidigung von Paris im Deutsch-Französischen Krieg. Viele Erfinder bekannt als Schöpfer des Schreib Telegraphen.

Was war der Lenoir Motor

Die Maschine, die von Jean Eten Lenuar (Motor) angelegt wurde, war die erste in dieser Erfindung, die in Massen zu produzieren begann.

Sein Design war ein Einzylinder-Zweitakt. Die Idee einer derartigen technischen Lösung wurde von der Dampfmaschine von Watt genommen. Unterschied war, dass das Arbeitsmedium nicht Paare verwendet. His ersetzt Verbrennungsprodukte von dem Gasgenerator erzeugt wird, wobei die Mischung Kohlegas und Luft verbrannt wird.

Der Gasmotor hat seine Vorteile gegenüber dem Dampf:

• weniger beschwerlich;
• einfacher zu verwalten;
• Er verlangte keine Warm-up vor dem Kessel beginnt;
• Es funktioniert automatisch (im stationären Zustand);
• geringes Rauschen;
• vibrationsarm.

All diese Vorteile haben gemacht Gasgeräte beliebt sind. Er wurde jedoch bald von Otto-Motor ersetzt. Das Funktionsprinzip der Erfindung wird diese weit in die Neuzeit verwendet. Der gleiche Modell Lenoir minderwertige Maschine deutscher Ingenieur?

Trotz der vielen Vorteile, hatte die Erfindung Belgisches Französisch Herkunft, die einen niedrigen Wirkungsgrad und eine geringe Leistung. Daher könnte es den Wettbewerb nicht standhalten, und wurde vom Markt produktiven Nachwuchs Nikolausa Otto vertrieben.