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Asynchronmotor: Design und eine Vorrichtung

Dreiphasen-Asynchronmotor mit Käfig wurde im Jahr 1889, die 8. März, den berühmten russischen Wissenschaftler und Ingenieur Mikhail Osipovich Dolivo-Dobrovolsky erfunden zurück. Bereits in nur einem Jahr, den 15. Dezember 1890 wurde erfunden und patentiert Motor mit Schleifringmotoren.

Dreiphasen-Asynchronmotor – eine der häufigsten elektrische Geräte in der Branche. Es ist einfach zu bedienen, zuverlässig und hat einen ziemlich niedrigen Preis. Asynchronmotor nimmt nahezu neunzig Prozent der Gesamtzahl der Motoren weltweit. Es kann fast überall zu finden – von der Konstruktion einer herkömmlichen Waschmaschine, bis hin zu großen Industrie Geschäften, nicht die Macht zu erwähnen. Er machte eine große technologische Revolution in der Welt der Industrie.

Asynchronmotors – eine Maschine, die ausgelegt ist, elektrische Energie in mechanische Energie umzuwandeln. „Asynchron“ bedeutet einfach „nicht synchron“. Es versteht sich, dass eine solche Maschine ist die Häufigkeit, mit der ein rotierendes Magnetfeld, das durch den Stator erzeugt wird, wird immer größer sein als die Rate, mit der der bewegliche Teil des Motors dreht – Rotor.

Asynchronmotor besteht aus einem feststehenden Teil – der Stator und dem beweglichen Drehteil – der Rotor.

Der Stator ist aus Platten aus verdichtetem Elektrostahl zusammengesetzt und hat typischerweise eine zylindrische Form. Die Rillen des Kerns gestapelt Statorwicklung Wicklungsdraht. Statorwicklungen auf ein paar. Datenwickelachse im Allgemeinen um einen Winkel von 120 ° relativ zueinander verschoben sind. Die Enden dieser Wicklungen können in Stern oder Dreieck geschaltet werden (abhängig davon, welche Spannung angelegt wird).

Die Rotoren haben eine solche Maschine, als Induktionsmotor und kurzgeschlossen sind Phase.

Der erste Typ (a kurzgeschlossen Rotor) – ein Kern, der aus Kupfer oder Aluminium Stangen darin vorge montiert Wicklung. Die Stäbe sind mit Endringen verbunden, und ihr Aussehen ähnelt einem squirrel cage. By the way, so gibt diesen Rotor oft bezeichnet als „Käfig“. Der Rotor ist in diesem Fall wieder von Elektrostahlblechen gesammelt, gepresst und Aluminium zu gießen.

Phase Rotor wird häufig der Rotor Schleifring genannt. Es verfügt über eine Dreiphasenwicklung, die von den Statorwicklungen eigentlich ganz anders ist. Grundsätzlich ist die Ende der Wicklungen des Rotor Schleifrings (Phase) in einem Sterne verbunden. Die freien Enden werden dadurch mit den Schleifringen verbunden. Die Wicklungsschaltung wird häufig hinzugefügt zusätzlichen Widerstand aufgrund des Vorhandenseins von speziellen Bürsten, mit den Ringen verbunden. Ein solcher Widerstand erhöht den Widerstand im Rotorkreis, was zu einer glatteren Anfahr- und Abnahme – Werte trägt Einschaltstrom – es für solche Maschinen sehr wichtig ist, wie beispielsweise Drehstrom-Asynchron – Motoren.