Boeing 763 (Boeing 763). Die Firma „Boeing“

Ein führender US – Hersteller von Luftfahrt – Technologie starteten sein erstes Flugzeug im Juni 1916. Heute ist das Unternehmen „Boeing“ – ein großes Unternehmen mit Sitz in Chicago. Der einzige würdige Konkurrent mit der gleichen Abdeckung eines europäischen Unternehmens kann „Airbus“ in Betracht gezogen werden.

Echoes of Krieg

Seine Aktivitäten im Airline-Markt begann das Unternehmen mit einem kleinen Wasserflugzeug vom Gründer William Boeing Marke entwickelt. In den 1930er Jahren und während des Zweiten Weltkrieg wird das Unternehmensprofil wurde in Richtung Massenproduktion B-17 „Flying Fortress“ und B-29 abgelehnt. Die Freigabe solcher Autos im Jahr 1944 belief sich auf 350 Flugzeuge pro Monat.

Passagiermodelle

Die erste Passagierflugzeug Firma Boeing begann 367-80, auf das das Urbild von einem Jahrzehnte später, 1964, wurde entwickelt und in der Produktion das meisten Massenmodell von zivilen Strahlflugzeugen – eine Reihe von 737. Allerdings aviagigant Rekorde brechen fortgesetzt. Zwei Jahre später wird die größte entworfen, ein großes und schweres Flugzeug zu dem Zeitpunkt – die Boeing 747. Seit fast vierzig Jahren hat dieses Modell die Lorbeere des Hauptluft Swinger gehalten, vor der Veröffentlichung im Jahr 2005, die Airbus A-380.

Nach etwas mehr als zwanzig Jahren ist die Sorge auf Start Marktmodell der Boeing 763, und vier Jahre später – eine Reihe von 757. Die beiden Kreuzfahrten Maschinen für Flüge auf kleine und mittleren Entfernungen ausgelegt sind.

BOEING 763

Es sollte das kleine Merkmal bei der Codierung erklären und Kennzeichnung. Series 767 wurde zunächst nur eine Modifikation von 200. Nach der Klassifikation ICAO Flugzeug der Abkürzung V762, für diese Standard-4-didzhitovom Chiffre in den üblichen zugewiesen wurde, dargestellt. Im Jahr 1984 erhielt eine Version mit einem erweiterten Flugradius V762ER (extended range) auf einer non-stop Transatlantikrouten zu arbeiten. Ein Jahr und eine Hälfte später, im Januar 1986, verlängerte für sechseinhalb Meter das Vorgängermodell unter seiner eigenen Codierung Boeing 763 oder V763, zuerst in die Luft stieg.

Fluggesellschaften Traum

Eine erfolgreiche Lösung von aviakontserna wurde schnell populär. Modell ist geeignet für die Herstellung von Nonstop-Flügen über Entfernungen von bis zu 18.000 Kilometern, vor allem Maschinenversion V763ER. In diesem Fall könnte es ausdrückte auf Bereiche, in denen für die 747. ist nicht eine Reihe von Passagieren und der Kraftstoffverbrauch des Flugzeugs war viel sparsamer als sein zweistöckige Pendant zu gewinnen. Ernsthafte Erhöhung der maximalen Startgewicht gewährleistet den Erfolg des Modells Boeing 763. Foto gut aussehend himmlisch gefüllt sofort die Titelseiten von Zeitschriften und Zeitungen. Hauptabnehmer dieser Flugzeuge Serie hat ein nationales Unternehmen American Airlines (American Airlines) werden.

Technische Eigenschaften

Die große Popularität des Modells definiert den wirtschaftlichen Erfolg in der Luftfahrtmarkt. Über 700 Flugzeuge sind nach wie vor von den Fluggesellschaften in der Welt betrieben wird, und die Produktion von Modellen dauert bis heute an. Boeing 763 erweiterte Version E, weltweit bekannt als „Bandit“ wegen seiner eingängigen Färbung, für den privaten Gebrauch von russischen Geschäftsmann Roman Abramovich gekauft.

Technische Merkmale des Modells beweist seine Attraktivität Engineering:

• Länge: 54,94 m
• Höhe: 15,85 m
• Spannweite: 47,57 m
• Maximales Startgewicht: 158.860 kg
• Leergewicht: 86080 kg
• Tankinhalt: 4589 m
• Nutzlast: 33,3 t
• Masse ohne Treibstoff: 113,5 m
• Landegewicht: 123,4 m
• Flügelfläche: 283,3 qm
• Die Reisegeschwindigkeit von 860 km / h (0,80 M)
• Höchstgeschwindigkeit: 914 km / h
• Cruising Level: 10.500 m
• Maximale Betriebshöhe: 13.200 m
• Flug-Bereich: 8500 km (11.900 km für ER-Serie)
• Maximale Reichweite (für ER-Serie): 17890 km
• eine Lauflänge von 2600 m
• Motoren: 2 Turbotriebwerk von Pratt & Whitney JT9D-7R4
• Passagierkapazität: bis zu 350 Personen
• Management Besatzung: 2 Personen

Gimli Glider

23. Juli 1983 mit einem Flugzeug Boeing 767 Air Canada Fluggesellschaft AS143 Flug von Ottawa nach Edmonton, es war ein spannendes Abenteuer. Auf Reiseflughöhe von 12.000 Metern des Flugzeugs war über den Brennstoff vollständig und beiden Motoren ziehen. Dies ist auf die Übertragung von fehlerhaften Informationen vom Ingenieure zum Piloten: nedozapravili Flugzeug am Abflughafen. Zusammen mit dem Motor, trennen elektrische Leistung und alle Geräte steuern, um den Druck im Hydrauliksystem getropft. Automatisch abgestuft Sicherungsgeräte Notturbine versorgen sie Strom aus dem entgegenkommenden Luftstrom erzeugt.

Die Piloten gelungen, das Flugzeug auf der ehemalige Militärbasis von Gimli in den USA zu landen, um die Fähigkeiten der Pilotierung Gleiter mit. Die Basis hatte bereits sein Geschäftsprofil zu Automobil-Club, wo am Abend der Wettkämpfe geändert. Das Flugzeug gestoppt etwa dreißig Meter von den Zuschauern. Keiner der Passagiere und Besatzung wurde nicht verletzt. Winged Maschine blieb intakt und erhielt den Spitznamen „Gimli Glider“. Zwei Tage später nahm das Flugzeug aus der eigenen Militärbasis aus, nachdem kleineren Reparaturen.

tödlicher Rückwärts

Bangkok – – Wien 26. Mai 1991 Austrian Airlines Boeing 763 Lauda Air bietet Flüge NG004 Route Hong Kong geplant. In einer Höhe von etwa 7500 Metern drehte sich plötzlich auf der Rückseite des linken Motors (Schub Turbine rückwärts), und das Flugzeug drehte sich scharf nach links. Auf dem linken Flügel des Flugzeugs gab es einen fallenden Aufzug um 25%, es drehte sich um und nach unten gezogen. Winged Auto prompt stürzte hinunter, in Fahrt. Nach 29 Sekunden nach dem Rückwärtsgang war Mach 0,99, und Boeing hatte fast überwinden die Schallmauer, aber wegen der enormen Staus Flugzeuge in der Luft in einer Höhe von 1200 Metern über dem Meeresspiegel zerstört. Alle Flug 223 Passagiere wurden getötet.

9/11

Im Frühherbst 2001 ein Ereignis, das nicht nur die USA, sondern die ganze Welt erschütterte. zwei Flugzeuge eine American Airlines fliegen wurden am 11. September Terroristen gefangen genommen und zwei Flugzeuge fliegen Fluggesellschaft United Airlines, das heißt, zwei Boeing 757-200 und zwei Boeing 767-200. Völlig auf allen Ebenen gefangen an diesem Tag waren 19 Mitglieder der terroristischen Organisationen. Sowohl die 767. wurden mit einer Differenz von 16 Minuten zwischen Kollisionen nach links und rechts vom Turm des World Trade Center gesendet. Nach 25 Minuten abgestürzt die 757. American Airlines in das Pentagon und das letzte Flugzeug stürzte in Pennsylvania. Zum ersten Mal in der Geschichte der Luftfahrt Flugzeuge wurden überall in den Vereinigten Staaten und in Kanada gelandet, mit Ausnahme der fliegenden medizinischen Dienst und Polizeifahrzeugen. Die gesamte Zahl der Todesopfer waren 2977 Menschen, die nicht die 19 Entführer.

BOEING in Russland

Beliebte Modell wird heute von verschiedenen Fluggesellschaften betrieben. Aeroflot Flugzeuge sind nicht im Park dieses Modells zum aktuellen Zeitpunkt enthält, aber die Fluggesellschaft „Transaero“ betrieben 16 Seiten dieser Marke und 2 Flugzeuge V762 Series Gerät. Jeder von ihnen ist in mehrere Klassen Salons und verschiedenen Ebenen des Personenverkehrs.

Sitzplätze

Jeder Fluggesellschaft Eigentümer geflügelte Riesen selbst frei zu entscheiden, wie sie die Passagiersitze in der Kabine festgelegt und wie viele Klassen der Dienstleistungserbringung in seiner Verkehrsflugzeug Boeing 763. Die Regelung der Kabine mit einem Standard-Standort und aufgeschlüsselte in Klassen werden im Foto gezeigt.

fehlgeschlagen Erbe

Serie 767-300 hat einen Abdruck auf der Entwicklung der Welt der Luftfahrt verlassen. New aviakontserna Boeing 787 Dreamliner sollte der Nachfolger der Reihe nach seiner offiziellen Präsentation sein. Aber jetzt, drei Jahre nach seinem ersten kommerziellen Flug wird 763. Modell noch produziert und „Boeing“ wird Vorschläge für die Herstellung von Flugzeugen übernehmen.