Der Katalysator in der modernen Auto – es ist ein wichtiger Teil des Abgassystems. Dieses Element dient zwei Zwecken. Diese Reinigung der Abgase, bevor sie in die Atmosphäre gelangen, sowie Beständigkeit ihre Ausgänge zu verringern. Die Katalysatorleistung abhängig ist, die durch den Motor erzeugt wird. Wenn plötzlich das Auto kann nicht gehen , so schnell wie vorher, oder ein erhöhten Kraftstoffverbrauch, während auf dem Gesicht eines Problems wie ein verstopften Katalysator. Die Symptome der kann dies für andere Fehler sein, aber häufiger sind sie mit dem Katalysator verbunden. Betrachten sie anderes charakteristisches Element der Verschmutzung, sowie Möglichkeiten, um Probleme zu lösen.
Wesentliche Merkmale des Fehlerelements
Treiber auch mit wenig Erfahrung, ohne Probleme in der Lage zu bestimmen, dass das Abgassystem eine Fehlfunktion aufweist. Wenn die Abgase sind schlecht Durchlauf durch das System, wird es zwangsläufig um das Verhalten des Autos beeinflussen und den Klang des Motors.
Verlust der Macht
Das Auto wird sehr schwierig sein, Geschwindigkeit aufzunehmen. Darüber hinaus wird dieses Problem nur für einige Zeit zu spüren sein. Dieser Zeitraum hängt davon ab, wie Katalysator stark verschmutzt ist und ob es gewartet werden. Symptome Katalysator geschlachtet – langsame Beschleunigung in den niedrigen Gängen. Wenn Sie auf den höheren gehen, wird der Motor in seinem normalen Modus betrieben werden. Auch wenn von dem Fahrer bewegen könnte das Gefühl, dass der Stamm sehr schwere Last ist, die nicht ganz zerstreut hat.
chek Motor
Es ist auch eines der Symptome, die einen Katalysator hinweisen. Zum Beispiel wird, wenn der Artikel schlecht verstopft ist, dann wird der Computer die Lampe leuchtet. In diesem Fall muss der Fahrer das Problem überprüfen. Ist das Fahrzeug mit einem Bordcomputer ausgestattet ist, wird eine Fehlermeldung auf sie angezeigt werden: „Geschlachtet Katalysator“. Die Symptome in diesem Fall sind die gleichen – Verlust der Macht, mit der Effizienz des Motors Problem. Berichtet Fehler P0420.
Hohe Kraftstoffverbrauch
Aufgrund kann eine übermäßige Katalysatorverunreinigung den Kraftstoffverbrauch deutlich erhöhen. Es lohnt sich auf die Tatsache achten, dass die Durchflussrate Probleme im Abgassystem berichten nur, wenn es andere Symptome von verstopften Katalysator – ein Verlust von Macht und langsam die Kurzwahl.
Warum ist ein Element von fail
Auto-Katalysator kann einfach von selbst beschädigt werden. Wenn dieses Stück es Probleme gibt oder den Motor will nicht an Dynamik gewinnen und hat seine Macht verloren, heißt es, dass in dem verformten System oder einem verstopften Katalysator. Diese Symptome können aus verschiedenen Gründen auftreten.
Brennstoff niedriger Qualität
Wenn ein Gemisch aus Benzin und Luft nicht vollständig in den Zylindern des Motors verbrannt wird , wird die Verbrennung im Katalysator oder in abgeschlossenen Abgaskrümmers. Dann wird die Fusion der wichtigsten Teile des Abgassystems. Die Verbrennungsprodukte werden in den Wandler aufgebracht und stören die Gase um die gewünschte Geschwindigkeit zu übergeben. Als Ergebnis verstopft das System einfach.
minderer Qualität Katalysator
Die Autohersteller sind mit hochwertigen Fahrzeugen Teilen und Verbrauchsmaterialien abgeschlossen. Aber wenn etwas im Auto geändert, nicht die Tatsache, dass der Eigentümer verkaufte hochwertige Teile. Wenn das Fahrzeug mit einem minderwertigen oder unoriginell Wandler ausgestattet ist, gibt es ein großes Risiko, dass die Katalysatorzelle zu klein ist. Aufgrund der nicht ausreichenden Größe sind sie leicht Brennstoffverbrennungsprodukte verstopft. Oft alle Symptome und die Symptome von verstopftem Katalysator kommen in amerikanischen Autos, die zuvor in den Vereinigten Staaten betrieben wurden. In den Vereinigten Staaten verkaufte Tankstellen mehr qualitativ hochwertiges Benzin, aus dem der Verbrennungsprozess ein Minimum an unverbrannter Substanzen ist. Die Katalysatoren in diesen Fahrzeugen mit kleinen Zellen – in Russland sind sie so bald wie möglich zu töten.
Probleme bei laufenden Motor
Dies ist ein weiterer Grund. Als Ergebnis erhält der Besitzer einen verstopften Katalysator. Symptome einiger Probleme im Motor unsichtbar und genau wie möglich zu sagen, dass es in den Kraftstoffverbrennungsprodukten im Abgassystem ohne eine ernsthafte Computerdiagnose führt zu einer Erhöhung ist sehr schwierig. Überprüft das „Gehirn“ des Autos und lesen Sie alle Fehlercodes.
schlechte Straßen
Wenn das Fahrzeug regelmäßig auf schlechte Qualität Straßen beibehalten wird, dann besteht eine große Gefahr, dass sie verformt werden können. Es genügt, einen geringen Schlag sogar auf die Zelle begann zu brechen oder sich zu verformen. Nicht ein teures Element zu ersetzen, besser vorsichtig sein, Hindernisse zu überqueren, wie Geschwindigkeitsbegrenzungen.
Dieselmotoren
Bei solchen Leistungseinheiten haben keinen Katalysator. Es ist vielmehr ein Dieselpartikelfilter, es führt die gleiche Funktion wie der Katalysator in einem Benzinmotor. Ein weiterer Unterschied – der Preis. Partikelfilter kostet dreimal teurer als Benzin – Element. Symptome geschlachtet Katalysator für Diesel sind ähnlich denen, die die Besitzer von Benzinmotoren beobachten. Dieser Verlust der Macht, weigert sich der Motor, Wind erhöhten Kraftstoffverbrauch.
Wie zum Testen des Katalysators mit dem Auto
Um eine Diagnose dieses Teils machen kann unabhängig voneinander und unter der Bedingung, dass die erforderlichen Kenntnisse, Fähigkeiten und Ausrüstung. Überprüfen Sie auch den Konverter in jedem Dienst. Es gibt drei Methoden der Diagnostik.
visuelle Art und Weise
Hier nehmen wir eine einfache Inspektion. Probleme im System kann einfach durch einen Blick auf ihn bestimmt werden. Wenn der Körper verschiedene Stämme hat, gibt es eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass die Zellen beschädigt werden. Finden Sie heraus, was der Katalysator von außen gepackt ist – es ist unmöglich. Es muss demontiert werden. Das Problem liegt in der Komplexität der Aufgabe des Abbaus. Es ist notwendig, das Auto auf einer Plattform oder Grube zu fahren. Darüber hinaus erhält jedes Fahrzeug Installation Prinzip seiner eigenen. Es ist auch ein häufiges Problem – von der Verriegelung stecken, die den Konverter hält. Daher wird der größte Teil der Demontage nur für den Ersatz einer Schleifmaschine durchgeführt. Wenn das Element der Lage ist, entfernt wird, dann wird es für Lücken inspiziert. Wenn das Gerät verstopft ist, kann er gereinigt werden, aber es ist besser, zu ersetzen. Wir müssen bedenken, dass eine solche Prüfung durchzuführen kann nicht Neutralisierungs. Daher gibt es andere Möglichkeiten, wie man bestimmen, ob der Katalysator gepackt ist.
Testzähler
Dieses Verfahren erfordert keine Demontage. Testprinzip besteht darin, den Abgasdruck zu messen. Dann werden die Daten mit idealem Parameter verglichen. Zur Durchführung notwendigen Operationen Manometer und Adapter, um ihn einzuschalten in das System ein. Das Auto sollte auf einer Plattform oder Grube eingestellt werden. Dann entfernen Sie die erste Lambdasonde, sondern sind verbunden Manometer. Es ist wichtig, es mit dem System zu verbinden, so dass es so luftdicht wie möglich war.
Als nächstes entbinden und die Motordrehzahl auf 2500-3000 sowie fixiert den Sensor Leistung erhöhen. Wenn der Druck etwa 0,3 kg / cm 2 ist , dann ist alles in Ordnung Konverter. Wenn 0,35 kp / cm 2, dann (wenn der Motor nicht geändert wird) ist es wert Aufmerksamkeit zu schenken. Wenn der Pegel beträgt 0,5 kg / cm 2 und höher – Neutralisator defekt.
Abschließend
In der Regel in modernen Autos der Computer selbst informiert den Fahrer, wenn der gepackten Katalysator. Welche Symptome werden ohne Diagnosesystem für Autos sein – oben beschrieben. Die beste Lösung für das Problem – der Ersatz. Aber es ist sehr teuer, so viele Stationen bieten Flash-Suppressor zu installieren.