Das Meisterstück von Maresjew, ein Pilot und ein richtiger Mann. Was war Alexei Maresiev?

Das Meisterstück von Alexej Maresjew, ein legendärer sowjetischer Pilot, der während des Zweiten Weltkrieges beide Beine verloren hat, ist heute bekannt. Die Willenskraft und der Wunsch nach dem Leben des Helden konnten am ersten Tod und dann Behinderung besiegen. Im Gegensatz zu dem Urteil, das durch das Schicksal aufgezwungen zu sein schien, gelang es Maresiev, zu überleben, als es unmöglich war, für das Kämpfer-Lenkrad an die Front zurückzukehren und zugleich in ein vollwertiges Leben zu kommen. Maresievs Werk ist eine Hoffnung und ein Beispiel für viele Menschen, die Opfer von tragischen Umständen nicht nur in militärischen, sondern auch in Friedenszeiten waren. Er erinnert sich, was von einem erreicht werden kann, der nicht die Kraft verloren hat, um sich selbst zu bekämpfen und zu glauben.

Maresyev Alexey Petrowitsch: Kindheit und Jugend

20. Mai 1916 in der Familie von Peter und Catherine Maresiev, der in der Stadt Kamyshin (heutige Volgograd Region) lebte, wurde der dritte Sohn geboren. Alexei war drei Jahre alt, als sein Vater an Wunden starb, die an der Front des Ersten Weltkrieges erhielten. Mutter, Catherine Nikitichna, die in der Pflanze als Reiniger arbeitete, hatte einen schwierigen Teil, sich zu den Füßen der Kinder zu erheben – Peter, Nikolaus und Alexei.

Nach dem Abschluß von acht Klassen trat Alexej Maresjew in die Schule der FZU ein, wo er den Beruf eines Schlosseres erhielt. Seit drei Jahren arbeitete er in einer Holzfabrik in seinem gebürtigen Kamyshin als Metalldreher und studierte gleichzeitig an einer Fabrikfakultät. Schon damals hatte er den Wunsch, Pilot zu werden.

Zweimal versuchte er, eine Flugschule zu betreten, aber er wurde zurückgegeben: die schwere Form der Malaria, die in der Kindheit erlitten wurde, erniedrigte ernsthaft seine Gesundheit, kompliziert durch Rheumatismus. Nur wenige Leute glaubten damals, dass Alexei ein Pilot werden würde – weder seine Mutter noch seine Nachbarn waren eine Ausnahme – aber er hartnäckig weiter nach seinem Ziel streben.

Im Jahre 1934, in Richtung des Bezirksausschusses Kamyshin des Komsomol, ging Maresiev zum Chabarowsk-Territorium, um den Komsomolsk-am-Amur zu bauen. Als Dieselmechaniker arbeitet er auch in einem Aero Club und studiert Fluggeschäft.

Drei Jahre später, als Maresjew in die Armee eingezogen wurde, wurde er geschickt, um im 12. Luftschiff auf der Insel Sakhalin zu dienen. Von dort erhielt er eine Überweisung an die Luftfahrtschule in der Stadt Bataysk, die er als Junior Leutnant absolvierte. Dort wurde er zum Lehrer ernannt. In Bataysk diente er bis zum Krieg.

Der Beginn des Krieges und die Geschichte des Heldentums

Im August 1941 wurde Alexej Maresjew nach vorne geschickt. Der erste seiner Kampfsorten fand in der Nähe von Krivoy Rog statt. Als der Pilot im Frühjahr des nächsten Jahres in die Nordwestfront verlegt wurde, waren bereits vier feindliche Flugzeuge aufgeführt.

4. April 1942 im Verlauf der Luftschlacht im Gebiet von Staraya Russa (Nowgorod-Region) wurde der Maresjev-Kämpfer getroffen, und er selbst wurde verletzt. Der Pilot musste eine Landung im Wald machen – auf dem Territorium des Feindes hinten.

Achtzehn Tage Alexej Maresjew kämpfte verzweifelt mit dem Tod und machte seinen Weg zur Frontlinie. Als die verwundeten und dann erfrorenen Beine mitgebracht wurden, fuhr er fort, sich zu kriechen, auf Rinde, Beeren, Zapfen zu fressen … Sobald er lebte, fanden ihn zwei Jungen aus dem Dorf Plav (Plavni) des Valdai-Bezirks im Wald. Die Dorfbewohner schützten den Piloten und versuchten herauszukommen, aber die Folgen von Verletzungen und Erfrierungen waren zu schwer. Maresiev brauchte eine Operation.

Anfang Mai landete ein Flugzeug in der Nähe des Dorfes. Es wurde von Andrej Dekhtyarenko – Geschwaderkommandeur, in dem Maresjew diente. Der verletzte Pilot wurde nach Moskau in ein Militärkrankenhaus gebracht.

Das rücksichtslose Urteil der Ärzte und … die Rückkehr zum Dienst

Alles, was als nächstes passiert, ist nichts weiter als Maresyaevs langes, unaufhörliches Kunststück. Mit dem Gangrän und der Infektion des Blutes an den Piloten stationiert, haben die Ärzte auf wundersame Weise das Leben gerettet, aber sie mussten sein Unterschenkel amputieren. Immer noch auf einem Krankenhausbett, beginnt Alex anstrengende Ausbildung. Er bereitet sich nicht nur darauf vor, auf Prothesen zu stehen und zu lernen, wie man sie bewegt. In seinen Plänen – um sie so perfekt zu besitzen, um in die Luftfahrt zurückkehren zu können. Er fuhr fort, im Sanatorium 1942 zu trainieren und machte erstaunliche Erfolge, die das Resultat seines eisernen Willens und des Mutes waren.

Anfang nächstes Jahr wurde Maresjew an die Ärztekammer geschickt, danach erhielt er eine Überweisung an die Ibresinsky-Flugschule in Tschuwaschien. Im Februar 1943 führte er den ersten Testflug nach seiner Verletzung erfolgreich durch. Die ganze Zeit suchte er mit bemerkenswerter Beharrlichkeit an die Front geschickt zu werden.

Und wieder im Kampf!

Der Antrag des Piloten wurde im Juli 1943 erteilt. Aber der Kommandant des 63. Garde-Kämpfer-Luftfahrt-Regiments hatte anfangs Angst, ihn auf Aufgaben zu lassen. Doch nach dem Kommandanten seines Geschwaders Alexander Chislov, der mit Maresjew sympathisiert hatte, begann ihn mit ihm zu treffen, um Einsätze zu bekämpfen, die sich als erfolgreich erwiesen, die Glaubwürdigkeit der Fähigkeiten des Piloten erhöht sich.

Nachdem Maresie in die Prothesen in die Luft gekommen war, wurden vor dem Ende des Krieges sieben feindliche Flugzeuge abgeschossen. Bald verbreitete sich die Herrlichkeit der Ausbeutung von Maresjew überall.

Um diese Zeit fand das erste Treffen zwischen Alexej Petrowitsch und dem Frontkorrespondenten der Pravda-Zeitung Boris Polevoy statt. Das Meisterstück des Piloten Maresyev inspirierte Polevoy, um sein berühmtes Buch "Eine Geschichte eines wirklichen Mannes" zu erschaffen. Darin machte Maresiev einen Prototypen der Hauptfigur.

1943 erhielt Maresiev den Titel des Helden der Sowjetunion.

Ende des Krieges Leben nach ihm – ein weiteres Meisterstück Maresjew

Ein Jahr später wurde Alexej Maresjew angeboten, das Kriegsregiment zu verlassen und zur Leitung der Luftwaffenuniversitäten als Inspektor-Pilot zu gehen. Er stimmte zu. Auf seine Rechnung zu dieser Zeit gab es siebenundachtzig Einsätze und elf feindliche Flugzeuge abgeschossen.

Im Jahr 1946 wurde Alexej Petrowitsch Maresjew aus der militärischen Luftfahrt gefeuert, aber er setzte fort, eine ausgezeichnete körperliche Form beizubehalten. Er ritt, fuhr Skifahren, übte Schwimmen und Radfahren. Sein persönlicher Rekord wurde in Kuibyshev gesetzt, als er die Wolga (2200 Meter) in fünfundfünfzig Minuten überquerte.

Maresiev war in den Nachkriegsjahren sehr berühmt, wurde wiederholt zu verschiedenen Festveranstaltungen eingeladen, an Tagungen mit Schulkindern teilgenommen. 1949 besuchte er Paris und nahm an dem Ersten Weltkongress der Friedensförderer teil.

Darüber hinaus studierte er weiter und beendete 1952 die Hochschulpartei des KPdSU-Zentralkomitees und verteidigte vier Jahre später seine Doktorarbeit im Bereich der Geschichte.

Im Jahr 1960 wurde das Licht von dem Buch "Auf der Kursk Bulge", verfasst von Alexej Maresjew (Foto unten) gesehen.

Viel Zeit Maresiev gewidmet soziale Arbeit. Er war Mitglied des Komitees der Kriegsveteranen, wurde zum Obersten Sowjet der UdSSR gewählt, außerdem leitete er den Allrussischen Fonds des Behinderten WWII.

Familie

Alexej Petrowitsch Maresjew war verheiratet. Galina Maresyeva (Tretyakova), seine Frau, war ein Angestellter des Generalstabes der Luftwaffe. Sie hatten zwei Söhne. Der Ältere, Victor (1946), leitet derzeit die Maresiev-Stiftung. Der jüngste, Alexey (1958), der eine behinderte Kindheit war, starb 2001.

Tod

Zwei Tage vor dem offiziellen Geburtstag des großen Piloten, am 18. Mai 2001, war ein Konzert am Theater der russischen Armee anlässlich des fünfundachtzigsten Jubiläums von Maresjew statt. Für einige Zeit vor dem Beginn des Ereignisses hatte Alexej Petrowitsch einen Herzinfarkt, nach dem er starb.

Burgen Alexej Maresiev auf dem Friedhof von Novodevichy in Moskau.

Erinnerung an den Helden

Maresievs Kampf- und Arbeitskräfte wurden mit zahlreichen Preisen ausgezeichnet. Neben dem Goldenen Star des Helden der UdSSR und einer Reihe von Staatspreisen seiner Heimat wurde er ein Ritter von vielen ausländischen Orden und Medaillen. Er wurde auch Ehrensoldat einer der militärischen Einheiten, ein Ehrenbürger seines gebürtigen Kamyshin, Orel, Komsomolsk-on-Amur und viele andere Städte. Sein Name hat einen öffentlichen Fonds, eine Reihe von Straßen, Schulen, patriotischen Clubs und sogar einen kleinen Planeten.

Die Erinnerung an Aleksey Maresiev, seine Willenskraft, die Liebe zum Leben und den Mut, die ihm den Ruhm eines legendären Mannes zu Recht verdiente, wird für immer in den Herzen der Menschen bleiben und als Beispiel für die Erziehung künftiger Generationen dienen.