Förderbänder – ein Spannungszustand auf dem Betrieb

Ein Merkmal der Förderbänder ist, dass seit dem „Anfang der Geburt“ ihre Elemente in einem Zustand von Stress ist, bevor Sie sie in Betrieb installieren.

Die Quelle des Spannungszustandes des Förderband Elements technologische Operationen bei der Herstellung von Bändern.

Bei der Montage der Spannkerngewebe Dichtungen unterschiedlich, also die Zahl, desto größer ist, je größer der Unterschied in der Spannung-Pads. Wenn Bruch Zerstörung getestet mehr „gestreckt“ Dichtungen treten zuerst, und dann andere.

In diesem Fall verliert das Förderband Rand.

Gleichzeitigkeit Spaltabstandshalter verringert die Gesamtstärke der Bänder, der bei der Operation Gleichzeitigkeit mehr erhöht sogar, wodurch schließlich ein Spielraum von Sicherheitsgurten.

Daher ist ein „zu“ mehrschichtiges Gurtförderer zu verantwortlich zu etablieren unpraktisch rationell ply Band mit einem haltbareren Grundgewebe wählen.

Bei der Anwendung Rakel (Schicht) auf dem Geweberahmen und die Arbeits gebrochen (wet kalandrierte Mischungen) -Platten und Perlen während der Herstellung Bändern auftreten (und in den meisten Fällen bleiben) -Elemente Bänder Spannung.

In der letzten Stufe – teilweises Härten Diese Spannungen werden verringert, und teilweise durch „festen“, vor allem in der Zeichnung dargestellt und wird gegen die Werkstücke in der Presse gepreßt.

Das Vorhandensein von Restspannung leicht visuell bestimmt. Wenn zum Beispiel der Probenelektrode arbeiten abgeschält „besonders groß“ aus dem Rahmen und dann an den Ort des Schnittes anzubringen, können Sie sehen, es verkürzt markiert (dh vor dem Liner Peeling in einem „gestreckten“ Zustand ist).

Abgeschnitten von der Gummi Wulstkern weg wird ausgesprochen falcate, was das Vorhandensein von Eigenspannungen.

Dieses Phänomen sollte bei der Reparatur und Wartung von Bändern in Betracht gezogen werden.

Zum Beispiel Reparatur „Blasen“ Arbeitselektrode nach der Vulkanisation muss viel größere Fläche als die „Blase“ abgezogen wird und dann den Patch anzuwenden. Ansonsten ist der Betrieb eine „abzulösen“ Orte Fabrikreparatur „Blasen“ und die allmähliche Zerstörung des Gebiets.

Attrition Abschnitt von einem der Bahnen der Wülste in Betrieb und die Unmöglichkeit, ihre schnellen Reparatur wird empfohlen genau die entgegengesetzte Seite der Leiterplatte zu schneiden, um das Auftreten von Radsturz und Dezentrieren Bänder zu beseitigen.

In der Praxis muß oft Notfall Ersatz des zerstörten Teils des Bandes. In diesem Fall aufgrund des Fehlens einer ausreichenden Reserve haben manchmal ihre breite Bänder schmaler Vorform geschnitten. In solchen Fällen empfiehlt es sowohl (Breite) des Band Schneiden einer möglichen Sturz resultierende Vorform zu vermeiden.

Der Betrieb erfolgt häufig in Längs- und Querschnitte durch Band, wenn es den Fluss der Ladung und Fremdobjekte verklemmt im Magazin eintritt. Wenn der Ort des Cut-Through nicht schnell repariert wird, dann ist es aufgrund des Vorhandenseins von Restspannungen wird zum Einrollen in ein Rohr „versuchen“. solche Schäden zu beheben ist kompliziert, und manchmal wirkungslos.

Somit muss das Phänomen der Eigenspannungen in der Reparatur und Wartung von Bändern in Betracht gezogen werden. Förderband – das Hauptelement des Förderers, so bestimmt sie die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit des Förderers.