„Freundschaft“, ein legendärer Gegenstand. Die Pipeline, in der sowjetischen Zeit gebaut

„Friendship“ (die Hauptleitung) – Europas größte Netzwerk für die Lieferung von Öl an den Verbraucher. Es ist ziemlich alt, aber zuverlässiges System. Als das Sowjetregime war ein solcher Körper, die RGW (Rat für gegenseitige Wirtschaftshilfe). Es war eine zwischenstaatliche Organisation zu wirtschaftlichen Fragen gewidmet aus der Interaktion der Länder entstehen des Warschauer Paktes. RGW-Sitzung im Jahr 1958 wurde beschlossen, ein Objekt wie „Freundschaft“ (Öl) zu den Ölvorräten in den europäischen sozialistischen Ländern zu bauen.

Der Prozess dauerte 4 Jahre (1960-1964). Einige Zweige wurden vor gebaut und im Jahr 1962 erhielt die erste Öl Tschechoslowakei. „Druschba 2“ – später, von 1968 bis 1974 aufgrund der Zunahme des Volumens der Ölversorgung hat eine zweite Linie gebaut.

Konstruktive Merkmale

Der Bau der Ölpipeline „Druschba“ zeigt anschaulich die enge Zusammenarbeit und gegenseitige wirtschaftliche Integration der sozialistischen Länder. Die Tatsache, dass das Rohr für das Projekt, die Sowjetunion tat, wurde die Tschechoslowakei in den Ventilen beschäftigt, Pumpen, die alle auf Destillationsanlagen die Produktion der DDR waren (deutsche Qualität!) Und Ungarn war verantwortlich für die Automatisierung der Kommunikationsausrüstung.

Der Zweck der Konstruktion der Ölpipeline „Druschba“

„Freundschaft“ (Öl), in der Tat war ein Spiegelbild der Außenpolitik der Sowjetunion in jenen Jahren. Sein Hauptmerkmal war die sozialistischen Bruderländern zu helfen. In diesen Jahren half sie die „Brüder“ mit dem, was sie konnten. Oft für eine geringe Gebühr oder kostenlos zur Verfügung.

• Das erste Ziel. Bond kosten die Freundschaft zwischen den Ländern des Ostblocks von Warschau. das Rohrleitungssystem und „Freundschaft“ Daher benannt.
• Das zweite Ziel. Politik, aber die Wirtschaft ist eine Wirtschaft. Ohne sowjetisches Öl zu den sozialistischen Ländern Osteuropa war es schwierig , zu überleben, zu entwickeln , Produktion und zur Umsetzung soziale Programme.

Nehmen Öltanker von den Kapitalisten waren unrentabel und gefährlich. Und plötzlich, wie, was ist, wenn der Westen günstige Bedingungen für die Zwecke des Regimewechsels anbieten? Solche Dinge haben die Union nicht fördern und nicht tolerieren. Es gab Beispiele. Jugoslawische Führer, Marschall Josip Broz Tito, verbrachten einige Reformen der Privatwirtschaft mit Vorbehalt erlaubt, und einmal Jugoslawien gleichzusetzen ein kapitalistisches Land, und Marschall erklärte einen Renegat.

Beim Bau dieses großen Objekts fiel sowohl politische und wirtschaftliche Ziele der Projektorganisatoren. Der Bau der Ölpipeline „Druschba“ wurde von der politischen Situation nicht nur diktiert, sondern auch eine Notwendigkeit.

Whither russisches Öl

Heute gibt es keine Sowjetunion keine Tschechoslowakei, der Deutschen Demokratischen Republik Nr. Geschichte Veränderungen und „Freundschaft“ (Öl) führen regelmäßig seine Funktion aus: Öllieferungen aus Russland zu den Ländern Ost- und Westeuropa.

Die Lieferungen werden von Tatarstan (Russland) durch die Ukraine und Weißrussland nach Polen, der Tschechischen Republik, die Slowakei, Ungarn und Deutschland. Zum größten Teil heute geht Öl durch Weißrussland, da es Probleme mit der ukrainischen Seite sind, aber sie sind ein wenig niedriger.

Die Öl-Pipeline „Druschba“, Bryansk

Das Netzwerk von Pipelines „Druschba“ ist Teil des Ministeriums für Naturressourcen und Ökologie der Russischen Föderation. JSC „Trunk Ölpipelines“ Druschba „hat ein Hauptbüro in Bryansk auf die Tatsache zurückzuführen ist, dass die Region Brjansk eine einzigartige geographische Lage mit der Ukraine Einige seinen Flächen hat die Grenze, und die andere – .. Mit Belarus Hauptast von Samara nach Bryansk geht, und dann nach oben. Mozyr (Belarus) Mozyr System gliedert sich in zwei Hauptzweige: die .. Norden (Belarus) und die südliche (Ukrainian) Daher ist es zweckmäßig, die Pipeline von Bryansk zu verwalten.

Ukrainischer Zweig der Ölpipeline „Druschba“

Wie bereits oben beschrieben, wird in dem Weißrussisch Mozyr System in zwei Zweige aufgeteilt. Süd-ukrainischer Teil des Rohres geht aus Mozyr zu Brody (Ukraine) und dann durch Galizien und Transkarpatien in Europa. Ausnutzen dieser Richtung ukrainische Firma „Ukrtransnafta“.

Staatliche Ölpipeline „Druschba“ in der Ukraine heute

Die Öl-Pipeline „Druschba“ in der Ukraine ist heute nicht voll funktionsfähig, so Russland für Abhilfen Öl-Transit nach Europa suchen gezwungen wird. Plus „Ukrtransnafta“ ihre Absicht angekündigt, den Vertrag von 1995 mit Russland auf dem Betrieb des Objekts zu beenden. Dies ist aufgrund all der schlechten internen politischen Situation in der Ukraine und Komplikation der diplomatischen Beziehungen mit Russland.

Unfall auf einer Ölpipeline „Druschba“

Am Ende des Themas wird ein wenig über den Unfall auf einer Ölpipeline „Druschba“ sagen. Von Menschen verursachten Katastrophen sind nicht perfekt, damit die Leser interessiert sein zu wissen, wie es mit dem Objekt war.

Es war eine Ölleckage. Nicht kritisch, verursachen keine katastrophalen Folgen, aber sie waren. Auf dem ukrainischen Teil des Öllecks entstanden durch illegales Antippen des Röhrchens. Einer der berüchtigtsten Fälle trat im Juli 2012 in Transkarpatien, in Kreis Mukachevo. Dann eine halbe Tonne Öl führte zu einem Entwässerungskanal.

Es waren neugierig und auf den ersten Blick die Situation. Aber als Ergebnis einer solchen Kuriositäten Fall von schweren Schäden an der Pipeline-System. Es hat große Anklang Situation, die im Oktober stattfand 2012. Der Tankstellenbetreiber auf den slowakischen und tschechischen Standorten eine Fehlfunktion der Geräte bemerkt. Es zeigte sich später, dass das System Kondome und Gumminippel in großen Mengen bekommen. Und das Rohr wird in der Ukraine verstopft.

Ein wenig später, wir wurden auf die gleiche Art und Weise an der ungarischen Einheiten Kontrollstation verdorben. In sozialen Netzwerken, freute sich viele wackelt herzlich. Aber der Grund war nicht zum Spaß. Alle banal einfach. Jemand stürzte in ein Rohr, Öl in großen Mengen zu stehlen, wie es in Gummiprodukte zu werfen, um Meter „downstream“ Öl Flüsse zu verwirren.