532 Shares 1798 views

VAZ Fixiereinheit Steuerung 2110. Die grundlegende Fehler Fixiereinheit 2110 und Elimination

Heizungsanlagen in Autos oft nicht im Winter. Während dieser Zeit wird der Ofen viel häufiger betrieben, und daher weisen alle Schwächen des Gerätes. Oft scheitert Controller Herd VAZ-2110, sowie andere Elemente des Systems. Heute legen wir besonderes Augenmerk auf diesen Knoten.

Das Design des VAZ-2110 Heizsystems

Es umfasst drei Hauptkomponenten. Diese Steuereinheit Ofen VAZ-2110, das Kanalsystem, die Heizeinheit. Ofen durch die elektronische Einheit gesteuert wird. Es besteht aus Federn, mit denen der Fahrer die gewünschte Temperatur und die Intensität des Gebläses stellt. Auch Block enthält einen Temperatursensor. In Bezug auf die letztere, ist es notwendig, den Ofen automatisch zu starten, wenn die Temperatur im Innern des Fahrzeugs um mehr als zwei Grade unter den eingestellten reduziert wird. Der Sensor ist mit einem kleinen Ventilator ausgestattet. Wenn man den Griff an der Steuerung in der Position A bewegen, während in der Heizeinheit beginnt kleinen Elektromotor, der den Dämpfer steuert. Temperaturfühler selbst im VAZ-2110 kann an der Decke in der Nähe der Lampen zu finden.

Eine weitere wichtige Einheit des Heizsystems – es ist Luftkanäle. Sie gehen direkt aus dem Ofen selbst, und jeder Kanal hat seine eigene separate Funktion. Somit sind die zentralen Kanäle für Lüftungsraum vorgesehen ist.

Luftverteiler ist verantwortlich für die kühle Luft in der Kabine für die Belüftung oder Warm Versorgung – für die Heizung. Zwei andere Luft verwendet, um den Fahrgastraum in der letzten Reihe zu erhitzen. Die anderen sind für die Belüftung ausgelegt. Zwei Seitenkanal-Wärmespiegel und teilweise Salon. Einzeldüsen sind zum Erwärmen des Fahrerfußraum verwendet.

Block verantwortlich für die Temperatur

Der zentrale Knoten im System, der Ofen – eine Heizeinheit. Seine Hauptfunktion – nur im Inneren Wärme. Dieser Block wird wie folgt angeordnet. Elektromotor mit Gebläseflügeln einspritzt Heißluft, drei Klappen Umluftbetrieb und die Überlappung / Öffnungskanäle arbeiten. Es gibt auch einen Heizkörper des Heizkörpers. In der heutigen neuen Generation Wärmetauscher sind nicht mit einem Kran ausgestattet. Daher wird der Kühler immer erhitzt, unabhängig von der Jahreszeit. Der Hersteller behauptet, dass es stellte sich heraus, das Problem mit konstantem Stromventil zu lösen. Darüber hinaus beschleunigt erheblich die Heizung des Fahrgastraumes auf. Sommerlüftung wird aus dem Kühler gehen.

Häufige Probleme

Im Sommer ist es sehr schwierig, Probleme in dem Ofen zu erkennen. Es ist so gut wie nie für den vorgesehenen Zweck verwendet. Wenn der Winter kommt, relevant die Frage der Effizienz des Heizsystems mehr. Betrachten wir ein typisches Versagen, die oft Besitzer von VAZ-2110 gegenüber. Im Falle von schwerwiegenden Problemen kann eine effektive Lösung nur eine neue Fixiereinheit VAZ-2110 sein.

Der Mangel an Kühlmittel

Wenn der Mechanismus nicht effizient genug ist, überprüfen Sie zuerst die Menge des Kühlmittels. Betrachtet man den Expansionstank: Es hat Beratung Zeichen und Systemeinheit – Anzeige. Wenn die Flüssigkeit klein ist, sollte es nachgefüllt werden. Manchmal auch nach dem Kühlmittelstand Nachfüllen fällt. Dies kann das Vorhandensein von Lecks an.

Die Modernisierung der Klappe auf der VAZ-2110

Fehler mit dem Dämpfer Betrieb führen oft dazu, dass das Innere sehr schlecht erwärmt und langsam. Schuld Steuereinheit Ofen VAZ-2110. Der Controller wird instabil. Das Gerät ist kein Befehl an die Nominierung des Dämpfers. In diesem Fall wird empfohlen, den Temperatursensor zu überprüfen. Regler-Regler zur Endposition montiert ist und dann von der linken Position nach rechts wiederholt verdrehen. Die Temperatur des Luftstroms muss von Hand überprüft werden. Auf diese Weise wird der Betriebszustand des Sensors an einen der Extrempositionen des Griffes überprüft. Wenn die Luftstromtemperatur an der äußersten Position des Griffs ändert, dann sollte der Sensor ersetzt werden. Wenn die Wärme nicht ändert, die Ursache woanders suchen.

Probleme mit dem Lüfter

Dies wurde durch ein starkes Rauschen oder Quietschen berichtet während der Autofahrt. Zuerst müssen Sie herausfinden, was die Ursache für den Ausfall des Lüfters. In einigen Fällen gibt es keine Heizung im unteren Teil des Körpers. Dann setzen Sie die Haken an Ort und Stelle, die als Befestigung dienen. Doch oft können Sie die Laschen an dem gebrochenen Heizgerätes Gehäuse sehen. Hier ist es notwendig, das Gehäuse zu ersetzen. Ein weiterer Grund – die ungleichen Wellenausdehnungskoeffizienten, wenn der Lüfter stark abgenutzt. In diesem Fall empfehlen Experten den Austausch der Fixiereinheit Motor oder eine Hülse auszuführen. Manchmal sind die Lüftergeräusche durch Scheiben, durch die eliminiert die axiale Spiel. Das Element muss entfernt und gereinigt werden. Waschmaschine mit Teflon ersetzt, dann ist alles gut geschmiert.

Wenn die Heizung funktioniert nicht auf der ersten Geschwindigkeit

Jede Lüfterdrehzahl (mit Ausnahme der letzten) ist über eine separate Widerstandsheizeinrichtung verbunden. Es ist nicht auf dem Controller und eine krause. Einer der Gründe für die Unmöglichkeit der ersten Geschwindigkeit – ein Widerstand Versagen. Wenn nicht funktioniert, die zweite Geschwindigkeit, ist der Grund, gleich. Aber der Fehler kann zu fehlerhaften Kontakten auf der Platine fällig. Oft wird aufgrund der hohen Temperaturen Bord sehr heiß. Als Folge Abfall Kontakte. Es ist notwendig, sorgfältig das ganze Brett zu überprüfen. Mehr sorgfältig beobachten, wo Essen serviert wird.

dritter Gang nicht funktioniert

Wenn eine dritte Lüftergeschwindigkeit letzte (das ist die alte), dann wird es ohne einen Widerstand. Die Probleme können SAUO zu kontaktieren. Im Folgenden werden wir mehr darüber im Detail sprechen.

Ersetzen SAUO

Die Reparatur der Steuergeräte kann nicht sein – sie einfach auf neue geändert. Aber zuerst müssen Sie sicherstellen, dass der Grund in diesem Mechanismus ist. Stattdessen legen eine gebrochene defekte Steuereinheit. ist der Preis etwa 1500 Rubel. Ersatzelement ist sehr einfach: nur die in der Nähe installierten Tasten entfernen. Und dann ist es bereits möglich, das Gerät zu ziehen. Griffe werden auf Null gesetzt, und dann entfernt. Dann schnappt Glas und die vordere Abdeckung. Bevor die Steuereinheit für den Herd VAZ-2110 zu entfernen, Verdrehen der beiden Schrauben an der Vorderseite und eine auf der Rückseite. Dann kann die Platte aus dem Gehäuse herausgezogen werden und sorgfältig auf ihre Integrität geprüft. Wenn es Schäden an die Kartenspur ist, müssen sie sich erholen. Anschließende Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge durchgeführt. Wenn nicht auf die Temperatursteuereinheit eingestellt wird, dann ist es notwendig, alle Kosten zu untersuchen. Es sind verpflichtet, Mängel zu sein. Aber bevor Sie die Steuereinheit Herd für VAZ-2110 herausziehen, überprüfen Sie den Sicherungskasten. Vielleicht gibt es einen Wackelkontakt.

Einstellen der Temperatur des Heizers

Die gewünschte Temperatur in der Kabine mit Hilfe eines Stellknopfes möglich ist. Aber für genauere Ergebnisse und Einstellungen im Block hat eine spezielle Schraube. Um die Genauigkeit der Temperaturkontrolle zu überprüfen, schließen Sie alle Fenster und Türen. Referenzthermometer ist in dem Sensorbereich angeordnet. Dann wird das Element in dem automatischen Modus eingestellt, und gerade für Heizung Thermometer. Wie viel können Sie die Steuereinheit Herd SAUO VAZ-21102 zu der Zeit anpassen? Das Verfahren dauert weniger als eine Stunde. Wenn die tatsächlichen Temperaturwerte werden nicht die 15 Minuten eingestellt treffen, dann wird das Gerät entfernt. Drehen im Uhrzeigersinn der Einstellschraube. Wenn Sie die Schraube im Uhrzeigersinn drehen, erhöht sich die Temperatur, wenn – gegen schrumpfen. Dann setzen Sie das Element in Position und überprüfen Sie es richtig funktioniert. In Bezug auf die Möglichkeit, den Fehler zu reparieren, kann die Fixiereinheit neues Modell VAZ-2110 Steuer Reparatur nicht (aber wie die alten) sein. Bei schwerwiegenden Fehlern, die er in seiner Gesamtheit ersetzt. Um so mehr, weil die Kosten niedrig sind.

Also dachten wir, warum nicht den Ofen arbeiten und wie dieses Problem zu lösen.