385 Shares 1047 views

Welcher Reifen ist am besten für unser Klima geeignet?

Frage Reifenwahl ist wichtig und relevant für jeden Autofahrer. Auf die Feinheiten dieses Prozesses – auf!

Gibt es einen besseren Reifen, neu oder gebraucht / haben?

Odnoznchano, dass der Kauf von neuen Reifen wird teurer, aber sie können Ihnen ein hohes Maß an Sicherheit bieten.

Die Vorteile der neuen Reifen:

  • Sie können sicher sein, dass die Reifen nicht versteckte Schäden haben;
  • Jedes Jahr gibt es mehr und mehr hoch entwickelte Technologien und Materialien;
  • wenn Sie Reifen in einem Fachgeschäft kaufen, können Sie sicher sein, dass die Reifen gelagert waren richtig und daher nicht seine Eigenschaften verlieren;
  • große Auswahl.

Nachteile:

  • höherer Preis im Vergleich / u Produkte b

Vorteile b / y-Reifen:

  • niedriger Preis

Nachteile:

  • ist es möglich, auf mechanische Beschädigungen, die sorgfältig getarnt sind;
  • möglich ungleichmäßigen Reifenverschleiß;
  • wenn sie nicht richtig gespeichert Gummieigenschaften verschlechtern, was zum Bruch führen kann;
  • keine Qualitätssicherung.

Um es zusammenzufassen, können Sie zwischen Sicherheit und niedrigen Preisen. Obwohl, manchmal kann man eine sehr gute b / einen Reifen kaufen.

Was sind die besten Reifen für den Winter?

Zunächst einmal müssen Sie die Aufmerksamkeit auf das Profilmuster zahlen und berücksichtigen die klimatischen Bedingungen in dem die Maschine betrieben wird. jagen beworbenen Marken und Modelle nicht blind zu kaufen. Erste Rate Eigenschaften.

Für die Bewohner der ländlichen Gebiete ist besser Offroad-Reifen zu wählen. Die Bewohner der großen Städte, die oft durch die geräumten Straßen bewegen und auf der Autobahn, ist es besser, für Reifen zu entscheiden, wie „European Winter“. Für die meisten Bewohner der GUS-Staaten sind perfekt Reifen „skandinavischer Winter“, dank dem das Auto sicher die Straße „hält“, wenn sie auf Eis und Schnee fahren.

Gibt es einen besseren Reifen: Nieten oder nicht besetzt?

Viele Länder haben die Verwendung von Spikereifen verboten. Natürlich ist es nicht ohne Grund. Solche Reifen die Straßenoberfläche stark stören und die Bremswege deutlich erhöht wird, wenn auf Asphalt fährt. Daher sollten Stadtbewohner diese Option wählen.

Allerdings Spikereifen können einen guten Service für diejenigen tun , die oft gezwungen sind , auf vereisten Straßen zu reisen. Auf dieser Beschichtung Spitzen können den Bremsweg verringern und die Wahrscheinlichkeit des Fahrzeugs Schleudern reduzieren.

Gibt es einen besseren Reifen: saisonal oder ganzjährig?

Es gibt verschiedene Meinungen über den Einsatz von Ganzjahresreifen. Im Allgemeinen Gegner solcher Reifen erklären ihre Position, dass nichts universal per definitionem nicht gut sein kann.

Natürlich Ganzjahresreifen ist ein definitives kopromiss zwischen Winter- und Sommerreifen. Allerdings ist der Einsatz moderner Technologien möglich, eine gute Leistung zu erzielen.

Der Hauptvorteil solcher Reifen in Abwesenheit der Notwendigkeit, „pereobuvki“. Wenn unser Klima ist ein starkes Argument für eine ganzjährige Gummi. Es ist in dem Wechsel der Jahreszeit bei einer großen Anzahl von Unfällen kommt. Das Auto auf Sommerreifen fast unüberschaubare auf verschneiten oder vereisten Straßen, im Gegensatz zu einem Auto, in vsesezonku „beschlagen“.

Diese Art von Gummi ist geeignet für diejenigen, die in einem gemäßigten Klima leben, aber die Menschen, die in Regionen mit extremen Temperaturen leben, ist es besser, zwei Sätze von „obuvki“ zu haben, für Autos.

Welcher Reifen ist am besten für den Sommer?

Wenn Sie oft auf der Straße reisen müssen, kaufen Reifen mit „kariert.“ Um Maschine hält eine gute Straße auf trockenen Oberflächen, wählen Lauffläche mit Richtungs V-förmigen Muster. Wenn es Ihnen Stabilität auf der nassen Straße wichtig ist, achten Sie auf die Reifen mit einem asymmetrischen Muster mit tiefen Rillen.