Mi-8: Merkmale, Kampfeinsätze, Katastrophen und Foto Hubschrauber

In unserem Land, wir zu viel Bedeutung ursprünglich nicht für die Schaffung von Hubschraubern angebracht. Mit dem, was war der Grund, heute ist es schwer herauszufinden, aber die Tatsache bleibt, dass die Rote Armee zunächst nur Flugzeuge erhalten, allein die nationale Wirtschaft lassen und kann nicht sprechen.

Und dies trotz der Tatsache, dass die langfristige Entwicklung in diesem Bereich hatten wir, so was! Zum Glück bald die junge Führung des Landes hat den Irrtum einer solchen Strategie realisiert, sondern weil die Industrie begann mit der Frage der Hubschrauber zu entwickeln.

Die erste davon war der Mi-1, das ist das Problem im Jahr 1948 nur begann. Seitdem und bis zum Ende der Freigabe der Mi-4 Hubschrauber alle in unserem Land hat es mit ausgerüstet eines Drehkolbenmotor. In jenen Tagen war es in Ordnung, aber die Notwendigkeit, dass die Maschine mit der besten Leistung des Kraftwerks wurde sehr schnell deutlich.

Der neue Hubschrauber

So von 1960 Land der Industrie und das wichtigste Hubschrauber Gebäude CB die Aufgabe gegeben. Sein Ergebnis war die Entwicklung des Mi-8, die eine wahre Legende Industrie worden ist, weiterhin aktiv auf der ganzen Welt in der nationalen Wirtschaft und Armeen eingesetzt werden.

Die Geschichte der Schöpfung

Ursprünglich wurde angenommen, dass der Hubschrauber in den Bereichen Verkehr, Passagier- und kommerzielle Varianten hergestellt werden. Die Entwicklung begann in den ersten Monaten des Jahres 1960. Wie Sie sich vorstellen können, nahm es CDB Mil auf. Die Basis wurde genommen bewährten Mi-4. In der Tat wurde der neue Mi-8 ursprünglich als Projekt auf seiner tiefen Modernisierung geplant.

Doch sehr bald die Designer haben die Notwendigkeit erkannt, eine neue Art von Motor im Auto einzuführen, sondern wegen des Vorgängers in diesem Projekt gibt es nicht so viele.

Die Arbeit wurde durch beschleunigtes Tempo gemacht. Bereits Mitte des Jahres 1961 wurde der erste Prototyp mit vier Klingen und einem einzigen Motor stieg in die Luft. Der Prototyp mit fünf Klingen und zwei Leistungseinheiten flog ein Jahr später. Am Ende der gleichen 1962 wurde der erste Prototyp erstellt.

Kommission der Eigenschaften der Zukunft des Mi-8 sehr viel, aber da nur ein paar Jahre haben neue Hubschrauber bereits in Produktion gegangen. Seit 1965 wird das Modell in Kazan und Ulan-Ude produziert.

MI-8: Eigenschaften

Sein Vorgänger neue Maschine ist 2,5-mal höher als Kapazität. Die maximal mögliche Geschwindigkeit und war fast doppelt so hoch.

Übertragung wurde ohne wesentliche Änderungen weitgehend aufgegeben. Das Fahren eines Hubschrauber – einrotorige, aber den Heckrotor vorgesehen. Das Design verwendet zwei Gasturbinentriebwerk, das Fahrwerk auf drei Rädern aufliegt. Im Allgemeinen war der Mi-8 für seine Zeit, weitgehend erweiterte Modell.

Natürlich für einige Parameter kostet es den USA „Sikorsky“, aber es war viel billiger, während höhere Kapazität und Zuverlässigkeit zu liefern.

Im Gegensatz zum Vorgängermodell wurde die Blattstruktur umfassend überarbeitet. Es gab einen hohlen Holm, komplett aus hochfesten Aluminiumlegierung. Das System ist so sicher wie möglich sind die Schaufeln mit einer speziellen pneumatischen Signalanlage ausgestattet, die Sie sofort erkennen mechanische Beschädigung an dem Holm ermöglicht.

Warum hat der Hubschrauber so weit verbreitet in der Welt geworden?

Es geschah, weil die Anspruchslosigkeit und Zuverlässigkeit der Maschine. Nicht nur in unserem Land es respektvoll „Zugpferd.“ Gestylt In dieser Welt – der häufigste Transporthubschrauber (!). Im Ausland wird er als Mi-17 bekannt ist, eine Zahl, die als Militärhubschrauber verwendet wird (das Foto in dem Artikel ist), das NATO-Kontingent in Afghanistan. Im Zusammenhang mit der Leichtigkeit der Pilotierung, ist es nicht viel Zeit verbringen erforderlich Piloten vorzubereiten.

In der Welt gibt es keinen größeren zivilen Transporthubschrauber, die in einem solchen Volumen ausgegeben würden: auch für veraltete Daten aus dem Förder abstammen mehr als 12 Tausend dieser Maschinen. Und das – ohne einige Änderungen!

By the way, ist die Zahl der Sorten dieses Hubschraubers deutlich weltweit führend. Im Moment können auch die Experten nicht genau sagen, wie viele Modifikationen erstellt wurden. Die Definition dieser Figur wird durch die Tatsache, dass einige Verbesserungen fast Standard wurden direkt in militärischen Einheiten, aber die Patente für ihre Erfindungen nicht erhalten haben und daher in der industriellen Produktion sehr kompliziert, sie nicht haben.

Steuerung und Motoren

Das gesamte Steuersystem wurde dieses Mal auf der Basis der Qualität und leistungsfähige hydraulischen Betätigungsvorrichtung. Zusätzlich Mi-8 wurde zuerst durch die neueste Vereisungssystem Warnung verwendet, die der Einsatz eines Hubschraubers in einer Vielzahl von Einstellungen erlaubt. Darüber hinaus wird ein spezieller Mechanismus vorgesehen, um die Ladung zu sichern, so dass Sie durch die Luft zusätzlich drei Tonnen bewegen.

Wenn ein Motor während des Fluges ausfällt, beginnt die zweiten im selben Moment in Zwangsbetrieb zu arbeiten, zumindest genug Strom produzieren, um den Flug abzubrechen. Um die Piloten bequemer waren unter schwierigen Bedingungen zu arbeiten, ist die Maschine mit einem fortschrittlichen Autopiloten ausgestattet, die einen großen Teil der menschlichen Funktionen übernehmen können.

Mit der neuesten in der Zeitnavigation und Radargeräte, fliegen einen Hubschrauber zu jeder Zeit des Tages und des Jahres sein könnte. Diese Funktion geschätzt schnell das Militär. Darüber hinaus eines der Symbole der nationalen Armee wurde schnell nur der Hubschrauber Mi-8 erwies sich als äußerst zuverlässig und kostengünstig sein, und deshalb wurde sofort angenommen.

In einigen Ausführungsformen ist die Verwendung?

Wie wir gesagt haben, wurde dieses Modell ursprünglich unter der Transport- und Passagiere erstellt (bis zu 28 Personen) benötigt. Darüber hinaus Kazan produzieren auch spezielle Aufträge für Luxusartikel für sieben Personen, die unter dem Land der Top-Beamten und wohlhabend Geschäftsleuten sehr beliebt sind.

Militärische Modifikation und Weiterentwicklung

Wir haben auch in dem Artikel, dass das Militär wirklich den Mi-8 mochte erwähnt. Sein Motor ist bei Ausfall einer Stromversorgungseinheit extrem zuverlässig gewesen, das Auto zu bringen auf einem sein könnte, und die Kapazität ist sehr beeindruckend.

Und weil sehr bald dort eine Masse Modifikationen dieses Hubschraubers war, die speziell für militärische Zwecke entwickelt. Am häufigsten nahmen nur den Transport – Option, die für die Montage Bomben oder Tanks an den Pylonen fügt mit Molotow – Cocktails. Es stellte sich bald heraus, dass auch für die Armee des Gewinns ist nicht genug, sondern weil es eine Modifikation von 8TV, ausgestattet mit verstärkten und verbesserten Aufhängung. Es wurde die Möglichkeit des Anbringens Rakete gegeben.

Transport und Kampfhubschrauber

Modifikation 8MT wurde die logische und die letzte auf dem Weg zur Schaffung einer neuen Familie von Militärtransportfahrzeugen. Das Hauptmerkmal war die Installation neuer Kraftwerke TVZ-117 MT, mit der neuesten Gasturbine ausgestattet AI-9V. Der Hubschrauber hat sehr viel zuverlässiger geworden, da die Lufteinlässe den neuen Bildschirm geschlossen, die dem Motor zugeführt viel besser gefilterte Luft.

Um Hubschrauber Mi-8 Bilder, die in dem Artikel dargestellt werden, nicht leicht die Wärme suchende Raketen bringen, hat ein System der Verteilung von heißen Abgasen aus Motoren entwickelt. Darüber hinaus gibt es Mechanismen für den Ausstoß von Ködern. Im Zeitraum von 1979 bis 1989 ein Hubschrauber mit Ehre ging der ganzen Konflikt in Afghanistan.

Bekämpfung und friedliche Erfahrung mit

Für die Zeit bis zum Kontingent der sowjetischen Truppen im Land, Hunderttausende von Piloten flogen Einsätze. Sie haben Millionen von Tonnen Fracht transportiert, Tausende von Soldaten wurden unter seiner Nase dushmans evakuiert. Während all dieser Zeit Fälle von Versagen der Maschine kann an den Fingern abzählen.

Im Gegensatz zu seinem „großen Bruder“ des Mi-24, „Acht“ ist zunächst ohne ernsthafte Vorbehalte, sondern weil sie schon immer einen Flug Traktion auch in den meisten rarefied Bergluft.

In beide dem Tschetschenien – Konflikt militärische Hubschrauber dieses Typs zeigten auch von seiner besten Seite. Zuverlässig und sehr anspruchslos, halfen sie nicht nur von den Truppen, sondern auch das Ministerium für Katastrophenschutz und das „Rote Kreuz“, der mit der Zivilbevölkerung gearbeitet, es mit Medikamenten und Lebensmittel.

Unfälle

Leider ist auch die höchste Zuverlässigkeit und Einfachheit des Designs sind nicht MI militärische Hubschrauber gerettet, sowie ihre zivilen Versionen der Fälle.

Lassen Sie uns beginnen mit der Tatsache, dass sowohl bei der afghanischen und Tschetschenien-Konflikt wurde etwa 50 bis 60 Autos verloren. Der Verlust von Afghanistan, unter ihnen vor allem Nicht-Kampf, oft auf den Beschuss von Militärflughäfen zusammen. Es wird angenommen, dass, wenn es nicht mehr als zehn Einheiten dieser Technik verloren. Genaue Angaben über die Verluste im ersten Tschetschenien-Kampagne nicht. Im zweiten Schuss nach unten 29 Hubschraubern dieses Typs.

Der Beginn der Zeit des Friedens und nicht Frieden bringen. Als Folge eines technischen Versagens, minderwertige Brennstoff und Mechanismen in den über 90 Jahre tragen hat (in Sibirien) gefallen ist oder fehlt, mehr als 174 Maschinen.

Hier spezifische Informationen für den Zeitraum 2012-2013 Jahre. So, 14. Juli 2013 die Besatzung des Hubschraubers in der Luft war, dass beiden Motoren zu instabiler Arbeit begannen. Es wurde beschlossen, das Auto direkt auf dem Moor zu setzen. Allerdings fiel der Hubschrauber auf seiner Seite, aber ansonsten ist die Notlandung war perfekt durchgeführt. Niemand wurde getötet, verwundet und war es nicht. 11. Juli des gleichen Jahres, war es etwas ähnliches in der Amur-Region. Dann auch konnten wir ohne Opfer tun.

Leider 2. Juli in Jakutien als Folge des Sturzes des Wagens 24 Menschen ums Leben, mehr als die Hälfte – sind Kinder. Sie überlebten nur zwei Besatzungsmitglieder und ein Passagier. Am 6. Mai und 6. Juni dieses Jahres wurde es Katastrophe dieser Hubschrauber in der Region Chabarowsk aufgezeichnet. Überlebende war auch nicht.

Im Jahr 2012 fielen diese Hubschrauber siebenmal, sondern nur eine Person starb.

Natürlich ist diese Zahl nur für unser Land. Wie viele der gleichen Mi-17 in Afghanistan aufgebrochen ist unmöglich zu sagen, weil die lokale Regierung selten irgendwelche detaillierte Statistiken ist. Das gleiche kann über die Vorfälle in Afrika gesagt werden.