Jeder von uns weiß, dass für die Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemisches im Brennraum ist notwendig, Funken. Letzteres entsteht nur wegen der Zündanlage. Der Bau in den verschiedenen Autos haben einige Unterschiede, aber die Haupt seiner Wirkungsweise bleibt gleich. Und heute werden wir darüber reden, wie Modul VAZ-2114-Stecker zu überprüfen, sowie wie ihre Ersetzung mit ihren eigenen Händen zu produzieren.
Feature
Dieses Element des Wagens ist ein komplexes elektrisches Gerät, der Hauptzweck darin besteht , einen Strom zu erzeugen , die Hochspannung und an die Zündkerze übertragen. mit einer Spule für jeden Funken (isoliert), entweder direkt an zwei (Block) – nur bei Fahrzeugen gibt zwei Arten von Modulen verwendet. Zündmodul VAZ (2114-th "Lada") – Block-Typ. Zu diesen Elementen gehören in ihrer Mitgliedschaft dvuhiskrovuyu Spule. Das Design dieses Detail beinhaltet die folgenden Elemente:
- Niederspannungsanschlüsse.
- eine hohe Ausgangsspannung.
- Eisenkern laminiert.
- Die Primär- und Sekundärwicklungen.
Odnoiskrovye die Analoga haben ein etwas anderes Design, das beinhaltet:
- Kern.
- Hochspannungsanschluss über Federkontakt.
- Kerze.
- Der externe Anschluss für niedrige Spannung.
- Sekundär- und Primärwicklung.
Im Gegensatz zu solchen odnoiskrovyh einfacher, die Spule aufgrund ihrer speziellen (Block) Struktur zu montieren, die ein gemeinsames Gehäuse aufweist. Trotz der Tatsache, dass es mehr solche Elemente in dem Block, sie alle als eigenständige Geräte. Diese Konstruktion ermöglicht die Verwendung von kürzeren Draht, der mit der Primärwicklung Mechanismus geht.
Zündmodul VAZ-2114 – Fehler
Bei Störung des Systems kann durch die folgenden Kriterien beurteilt werden. Zum einen kann ein Spulenfehler Verfehlungen bei eingestellten Fahrzeuggeschwindigkeit sprechen. Zweitens kann es sich manifestiert in einem erheblichen Verlust an Leistung der Maschine sowie „schwimmend“ Motor im Leerlauf. Und drittens ein Störungssignal außerhalb 1-4 oder 2-3 Zylinder.
Es sollte beachtet werden , dass diese Symptome oft wegen fehlerhafter DMRV oder auftreten IAC. Also zunächst einmal schauen auf ihre Leistung, und dann das Zündmodul diagnostizieren.
VAZ-2114: wo das Teil liegt?
Bei Fahrzeugen family „Harmony Samara-2‚aktives Element in dem Motorraum angeordnet ist. 
Der einfachste Weg , es zu finden – ein finden Hochspannungsleitungen. Einer der Stirn erstreckt sich auf die Funken und die zweite geht an das Zündmodul selbst.
Wie der Betrieb des Moduls zu diagnostizieren?
Überprüfen der Zündmodul (VAZ-2114 „Samara-2“), der Vorgang wird in der folgenden Reihenfolge ausgeführt. Zu Beginn des negativen Entnahme Anschlusses der Batterie, und dann Herausziehen des Spulenverdrahtungsmechanismus. Als nächstes abzuschrauben alle Schrauben und Bolzen, die das Gehäuseelement zu sichern. Dann alles funktioniert (wie bisher) bei ausgeschaltetem Motor vorgenommen. Disconnect Montagemodul mit einem Multimeter Maße zwischen den Klemmen Verbinder Gesamtniveau des Widerstands. Dann vergleicht die Ergebnisse mit tabellarischen Standards im Handbuch angegeben. Wenn die Daten aus der Tabelle in der kleineren Seite signifikant verschieden ist, bedeutet dies , dass das Auto wurde kurzgeschlossen Schaltung und die Spule hatte das Problem.
Nach der Installation kann die Kontinuität Drähte beginnen, den Sekundärkreis DIC zu diagnostizieren – Messen des Widerstands zwischen den Anschlüssen der Zündung. Nach den Ergebnissen der Messungen und Schlussfolgerungen zu ziehen, und wenn der Fehler in der Spule verborgen ist, so muss das Modul vollständig ersetzt werden. Andere Lösungen für dieses Problem gibt es nicht.
Wie das Gerät mit den Händen ersetzen? Instrumentarium
Zuerst müssen wir eine Reihe von Tasten zur Vorbereitung, die wir nutzen werden. Im Zuge der Arbeiten an der Aus- und Einbau des Zündmoduls, benötigen wir zwei Steckschlüssel 13 und 17 mm sowie einen Maulschlüssel auf den „10“. Schließlich müssen wir den Stecker aus der Batterie entfernen. Des Weiteren sollte das Sechseck auf „5“ vorzubereiten. Mit Hilfe des letzteren, wird es zusätzlich das Zündmodul aus der Halterung während der Entnahme.
Das Verfahren zum Entfernen von Teilen
Also, wie ist der Ersatz des Zündmoduls 2114-ten „Lada“? Zuerst müssen Sie das Bordnetz des Autos trennen. Zu diesem Zweck wird, wie im vorherigen Fall, entfernen Sie den negativen Anschluss der Batterie (wenn es vorher nicht entfernt wird). Als nächstes müssen Sie die dekorative Motorabdeckung entfernen. Dies kann durch Entfernen der Abdeckung Golf-Öl erfolgen. Es soll beachtet werden, dass dieser Vorgang ist nur die Eigentümer von VAZ mit 1,6-Liter-Motor verwendet. Polutoralitrovye „Samara“ ist nicht mit einem solchen Motor Platte vorgesehen.
Im nächsten Schritt nehmen wir aus dem Modulstecker mit Kabeln und Hochspannungsleitungen. Wenn eine Taste 13 Hilfe für die beiden Befestigungsschrauben des Motorkurbelgehäuses abzuschrauben, 17 horn abzuschrauben das letzte Modul Montage. Weitere Einzelheiten dieses ruhig aus dem Motorraum nach außen abgeführt. Das Modul selbst ist von dem Halter mittels der Sechseck 5 Millimeter freigegeben.
Installation
Bevor Sie ein neues Element im Auto installieren Sie bitte die Hochspannungsleitungen auf dem Modul Schaltung zu verbinden angefordert. Sie müssen auch die Aufmerksamkeit auf die Qualität der Armaturen zahlen – die zusätzliche Oxidation und Schmutz gründlich an den Enden in den Gelenken gereinigt. 
Ferner leicht auf einen Stammplatz installiert werden kann das Zündmodul VAZ 2114-th „Lada“. Das Montageelement in der umgekehrten Reihenfolge. Es war einmal ein Anschlussmodul Stecker VAZ-2114 müssen Sie die Funktionalität der Komponenten machen und zu testen. Wenn alle oben genannten Störungen Symptome verschwunden, es bedeutet, dass Sie alles richtig gemacht haben.
Abschluss
So fanden wir, dass dieses Zündmodul und seine eigene ersetzen. Schließlich stellen wir fest, dass, wenn wichtige Verbindungs den korrekten Anschluss aller Verdrahtungsschaltung zu folgen, da der kleinste Fehler unmöglich sein wird, die Leistung von Teilen des Systems zu gewährleisten.
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