Reifen Bridgestone Ice Cruiser 5000 Bewertungen. Bridgestone Ice Cruiser 5000: technische Spezifikationen, Tests

Die Wahl Winterreifen für Ihr Auto, wird jeder Fahrer versucht, das man zu holen, die zu seiner Vorstellung von der Qualität und Zuverlässigkeit entsprechen würden. eine große Anzahl von thematischen Ressourcen Dazu erneut zu lesen, aber oft sie können nur offizielle Informationen und Testergebnisse finden, führten verschiedene Informationen Publikationen. Für die gleichen, legt eine objektive Sicht eines bestimmten Modells nach unten, kann es einfach nicht genug sein. Es kann auf die Hilfe von anderen Fahrern kommt, und insbesondere ihre Bewertungen. Bridgestone Ice Cruiser 5000 wird der Held der heutigen Überprüfung. Zunächst analysieren wir die offiziellen Daten über die Reifen, und dann wieder auf die Überprüfung der Fahrer, die bereits geschaffen haben, um es zu testen. Finden Sie sie einfach sein werden, weil das Modell schon recht alt ist, und es hat Zeit gehabt, eine große Anzahl von Autofahrern zu testen.

Kurz über das Modell

Entworfen und vor fast 10 Jahren auf den Markt gebracht, Bridgestone Ice Cruiser 5000 Reifenmodell ist immer noch relevant, weil in seiner Zeit, den Reifen mit der neuesten Technologie hergestellt wurde. Dies wird durch die Tatsache belegt, dass seine Produktion nicht aufhört, und daher ist die Nachfrage nach wie vor vorhanden.

Wie aus dem schon dem Namen des Modellpalette zu sehen, Reifen für die Wintersaison des Jahres entwickelt. Bei der Gestaltung seiner besonderen Schwerpunkt auf den Einsatz in rauen Umgebungen wie russischen Winter. Soweit die Japaner gute Ergebnisse zu erzielen gedreht, können wir durch die Analyse der Reaktionen erfahren. Und betrachten nun im Detail alle Funktionen. Wir beginnen mit dem Aufbau des Profilmusters und seiner Elemente.

Der Mittelstreifen der Lauffläche und ihr Zweck

Wenn man sich die Reifen „Bridgestone“ sieht zum ersten Mal, in den Augen sofort rings um die gesamte Oberfläche des Laufflächenbandes gefangen, in der Mitte des Bildes befindet. Sein Zweck ist es mit mehreren Problemen zu kämpfen.

Somit stellt es eine untrennbare Einheit. Dieser Ansatz erlaubt uns die Stärke der gesamten Struktur des Reifens zu erhöhen und seine Abrieb zu verringern. Zum Zeitpunkt der Bewegung oder beim Laufen auf ein Hindernis wird die Last gleichmäßig auf seiner Oberfläche durch die zentrale Rippe verteilt ist. Dies vermeidet Schäden an den einzelnen Einheiten und erhöhen die Lebensdauer der Reifen.

Es ist jedoch nicht ohne durch kurze, aber breite Lamellen hergestellt in „Fischgräte“ Struktur gebildet Kanten zu arbeiten. Sie bieten die dynamischen Eigenschaften des Reifens erhöht. Somit wird jede der Zentralband Lamelle bildet einen zusätzlichen Vorteil, der sich auch bei Start und die Beschleunigung auf einer Oberfläche mit losem Schnee oder Schlamm manifestieren kann.

Die seitlichen Profilelemente

Die Schulterzone „Ice Bridge Kreuzer 5000“ durch zwei Längslamellen getrennt, die parallel zu dem axialen Laufflächenelement ausgeführt werden. Jede der separaten Seitenelementen stellt eine Art Fortsetzung des Gesamtbildes. Ihre Trennung von der Mitte, um effektiv Wasser aus dem Kontaktbereich abzulassen. Nahe an der Seitenfläche der Lamellen nahezu senkrecht zur Bewegungsrichtung ist. Dies ermöglicht die Verwendung der an der Kante gebildeten Blöcke ist nicht nur wirksam, wenn die Fahrzeugbeschleunigung, aber beim Bremsen.

Lage Spikes und ihre Struktur

Wie die Praxis zeigt, ist der japanische Hersteller für hochwertige Befestigungsspitzen bekannt, wodurch zusätzliche Kosten für die Installation vermieden werden ständig Gegenstände fallen gelassen. Ihre Lage ist sorgfältig durchdacht. Man bekommt das Gefühl, dass sie zufällig auf der „Bridgestone“ Gummioberfläche gestreut werden, aber es ist nur auf dem ersten Blick. In der Tat, alle individuell die Spitzen bilden sechs Reihen über die Arbeitsfläche, die die Qualität der Haftung auf der Straßenoberfläche deutlich erhöhen kann, wenn auf einer rutschigen Oberfläche wie Eis oder sauber dicht ukatanny Schnee fahren.

Zur gleichen Zeit sind die extremen Reihen Spikes praktisch auf der Seite des Reifens. Für was es getan? Diese Anordnung ermöglicht es, die Reifen zu sicher das Fahrzeug von der Spur Ausgang beim Rangieren, beispielsweise Überholmanöver und ebenfalls zurück zurückzukehren. Diese Eigenschaft ist nützlich, wenn Sie bei allen Wetterbedingungen wie schnell genug zu fahren. Die Hauptsache mit diesem – vergessen Sie nicht über die Professionalität und Sicherheit und nicht ihre Fahrkünste zu überschätzen.

Erhöhte Laufflächenbreite

Um so viel wie möglich besser die ganze zur Verfügung stehende Fläche zu verwenden, wurde beschlossen, ein wenig blockiert vorstehende Schulter zu tun. Es ist möglich, die Breite der „Bridgestone Reifen zu erhöhen, und insbesondere seine Arbeitsfläche. Als Ergebnis Kontaktfläche um 16 Prozent gegenüber dem vorherigen Modellbereich erhöht. Dies ist zweifellos eine positive Auswirkung in erster Linie auf den dynamischen Kopplung und Reifeneigenschaften.

Darüber hinaus reduziert dieser Ansatz die Höhe der Abrieb, da die Lastverteilung gleichmäßiger geworden ist, was letztlich in finanziellen Einsparungen geführt, weil jetzt die Reifen wechseln, auch mit ihren intensiven Gebrauch nicht so oft erforderlich ist.

Eigenschaften Tread Muster relativ Latte

Um die maximal mögliche Anzahl von Arbeitskanten, die Gestaltung des Profildesigns zu erstellen ist recht groß Lamellen in ihn mit einer dreidimensionalen Struktur gelegt wurden. Dies hat einen positiven Effekt hat, so dass die Ruderleistung zu erhöhen. Allerdings ist die Hauptaufgabe des Vorflügel Retraktion Feuchtigkeit von der Kontaktfläche.

Mit ihrer Arbeit fertig werden sie zum größten Teil dank einer ziemlich großen Breite gut. Neben ihr spielt es eine wichtige Rolle und Richtung. Somit R16, wenn aus dem Reifen Bridge Ice Kreuzer 5000 betrachtet, kann man sehen, daß alle Rillen an den Seitenabschnitt des Reifens gerichtet sind, die sich schnell ermöglicht, um das Wasser außerhalb der Arbeitsfläche zu drücken.

Aufgrund der großen Breite der Lamellen und den Bus stieg eine weitere gute Permeabilität. Diese Funktion ist praktisch, wenn Sie auf losen oder frischen Schnee gehen. Er hat einfach in die Lamellen gepresst und dann aus ihnen schnell geschoben. Kontinuierliche Reinigung Schnee haften erlaubt Reifen diesen Vorgang noch einmal zu wiederholen und wieder und bietet Stabilität und Manövrierbarkeit. Das gleiche Schema funktioniert auch, wenn im Schlamm, zum Beispiel auf einer Landstraße im Tauwetter der Fahrt.

Die Verwendung von zwei verschiedenen Gummimischungen

Um die Festigkeit des Reifens „Bridgestone Ice Cruiser 5000“ und seine Verschleißfestigkeit zu erhöhen, wurde beschlossen, den Hauptkörper und die Seiten einer Art von Gummi zu verwenden, die eine hohe Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen wie Einstiche oder Einschnitte hat. Ergänzend zu diesem Aspekt der guten Schnur war der Hersteller in der Lage, eine zuverlässige Reifen zu machen, die mit auftretenden an den Leitplanken zu bewältigen ist in der Lage, ohne Schaden zu nehmen, wegen der sie repariert werden musste. Auch hat sich dieser Ansatz die Wahrscheinlichkeit des Auftretens auf der Oberfläche des Bruches reduziert.

der Protektor selbst, im Gegenteil, aus einem weichen Gummi hergestellt, so dass auch unter den Bedingungen der strengen Fröste kann es seine Elastizität beibehalten und nicht verliert Griff der Fahrbahnoberfläche.

Verfügbare Größen reichen

Trotz der Tatsache, dass das Modell der Gummibridgestone Ice Cruiser 5000 schon recht alt ist, kann es immer noch bei den Händlern und Reifen-Service erworben werden. Der Hersteller hat es als eine gute Option für Pkws positioniert. Im Hinblick auf das zur Verfügung stehenden Innendurchmesser von nur 13 bis 18 Zoll. Dies bedeutet, dass ein Gummi auf einem großen SUV, Crossover zu etablieren oder Minivan wird einfach nicht funktionieren.

Aber für das Felgendurchmesser eine Vielzahl von Größen von Wellenhöhe und Breite des Reifens dargestellt. Somit umfasst der Bereich mehr als 60 Größen. Daher die Möglichkeit zu finden, die Sie für Ihr Auto ist nicht schwer. Der Preis von Bridgestone Ice Cruiser 5000 ist relativ gering. Die kleinste Größe, die Sie bereits für 2000 Rubel kaufen kann.

Das positive Feedback der Fahrer auf dem Bus

Es ist Zeit, die offiziellen Zahlen oben angegebenen vergleichen zu können, mit den Informationen in den Bewertungen von echten Treiber geschrieben enthielten die Gelegenheit hatten, die Reifen für einige Zeit zu nutzen. Also, unter den großen positiven Punkten, nach Bewertungen auf Bridgestone Ice Cruiser 5000, sind folgende:

1. Hohe Haltbarkeit der Reifen. Durch die Verwendung von verstärkter Gummimischung Reifen gedreht Elastizität und die Fähigkeit, mit scharfen Gegenständen auf Winterstraßen, ob die Eisstücke oder Glasscherben gefunden zu bewältigen.
2. Niedrig Kosten. Dieses Modell kann sicher das Budget genannt wird, vor allem wenn man bedenkt, dass es im Laufe der Zeit Kosten reduziert, da es neuere Versionen.
3. Beständigkeit gegen Verschleiß. Aufgrund der Tatsache, dass die Reifen langsam tragen, ist es ideal für diejenigen Fahrer, die selten Leerlauf Autos in Garagen sind. Deshalb, wenn Sie ein Taxi-Service oder die Lieferung ausführen, dann können Sie denken über den Kauf eine solche Option ist. Test Bridge Ice Cruiser 5000, machten nicht einen Fahrer, diese Daten bestätigt.
4. Die richtige Lage der Stollen. Trotz der Tatsache, dass sie relativ wenige sind, haben sie eine ausgezeichnete Arbeit mit ihrer Aufgabe. Deshalb sind die Reifen können Sie sicher auf jeder Straßenoberfläche fühlen, ob es Eis oder präparierten Schnee.
5. Starke Befestigung Spikes. Ein weiteres Plus, die mit diesen metallischen Elementen beschäftigt – sie sind sicher an den Sitzen befestigt und nehmen nicht ab, wenn die Reifen der Vergangenheit laufen-in muss gleich am Anfang seines Betriebs.
6. Guter Griff. Durch den Patch Reifenaufstands erhöht hält sicher das Auto bei allen Wetterbedingungen.
7. Anspruchsvolle Bahnleisten. Die richtige Lage des Schlitze hat nicht nur erlaubt, die Propellereigenschaften „Bridgestone“ Gummi auf Schnee zu erhöhen, sondern auch die Wirkung von Aquaplaning zu reduzieren, wenn Sie während eines Tauwetters zu reisen. Chance ins Schleudern zu gehen, ist minimal, auch wenn unter einer Schicht aus Wassereis besteht, weil in dieser Situation im Laufe der Spikes kommen bereits oben erwähnt.

Wie aus der obigen Liste der Vorteile zu sehen ist, hat der Hersteller seine Versprechen über die Stärke und Nachhaltigkeit erfüllt. Doch noch ist dieses Modell nicht perfekt und hat seine Nachteile, die auch vor dem Kauf berücksichtigt werden sollen.

Negative Momente in einer Bewertung

Zu den negativen Bewertungen Überzeugung, dass diese Reifen gefunden werden können, sind ziemlich laut. Dieser Effekt wird besonders deutlich, wenn sie auf saubere Oberfläche, wie Asphalt oder das gereinigte Feststoff Eis fährt. Der Lärm durch das Vorhandensein von Dornen verursacht, und er leider nicht bekommen los.

Der zweite Nachteil, es hat in einer Bewertung der Bridgestone Ice Cruiser 5000 einige Fahrer gewesen ist Eigentum des Gummis bei sehr niedrigen Temperaturen zu härten. Deshalb, wenn Sie es für Ihr Auto kaufen möchten, sollte dann die Tatsache, dass die ernsthaften Fröste genauer fahren aufgrund des teilweisen Verlust ihrer Kautschukeigenschaften.

Abschluss

Wie aus der Analyse der Bewertungen zu sehen ist, versuchten die Japaner ihr Bestes, ein Modell aus Gummi, geeignet für den Betrieb in dem rauen russischen Winter bieten. Natürlich keiner des Gummi kann nicht perfekt sein, aber immer noch die Qualität dieses Modells ist schwer zu überschätzen.

Wenn Sie bereit sind, mit einem paar Nachteilen in einer Bewertung der Bridgestone Ice Cruiser 5000 gelistet zu setzen, der Erwerb eines Autos wäre eine große Lösung sein, die die Last nicht nur den Geldbeutel erleichtern, sondern auch eine Fahrt im Winter des Jahres zu sichern.