Reno Scenic – der erste Kompaktvan der Welt

Reno Scenic – dieser kompakte Van, die 1996 veröffentlicht wurde. Es wurde ursprünglich auf der Basis von Modell Megan gebaut, aber im Laufe der Zeit ein wenig wie sein „Vater“ worden ist. Die Geschichte dieses Autos ist in drei Generationen eingeteilt.

Entwurf Eigenschaften

Blick auf den ersten Bekanntschaft mit diesem Modell ordnet direkt die ursprünglichen Rückleuchten, die in Form einer unterbrochenen Linie gemacht werden, sowie ungewöhnlich geformten Leisten.

Interior Design – noch interessanter. Wenn Sie hinter dem Lenkrad sitzen, fällt sofort das Fehlen der gewohnten Stelle der Instrumentierung – es ist in der Mitte des Torpedos ist. Mit einer Ode an der Hand, es ist sehr bequem – muß nicht Sie Ihre Augen senken. Aber beim Rangieren Felicity dieser Anordnung ist, in Frage.

Auf den ersten Blick mag es scheinen , dass das Armaturenbrett mit Tasten überlastet ist, aber wenn man mit ihnen anfangen, beachten Sie , dass alle notwendigen Maßnahmen durchgeführt werden , so dass die Hände am Lenkrad bleiben. Es war dann, dass man wird sich bewusst, wie gut durchdacht und Elektronik ausgeführt. Steuereinheit getrennte Klimaanlage, Stereoanlage und Fensterheber Tasten sind an der gleichen Stelle befindet.

Die Frage ist nur Zweiband-Klimaanlage, die in einem so großen Minivan seltsam aussieht. Es kann nur, wenn ein Passagier will bis -20, und die anderen 20 nützlich sein. Aber im Ernst, es sieht eher wie ein Versuch, mehr Geld zu strippen als der Wunsch des Komfort zu erhöhen.

Im Inneren gibt es fünf getrennte Sitze, die Längsverstellung haben, und die Rückenlehne verändern kann. Die zweite Sitzreihe – herausnehmbar. Dies kann beim Transport von Massengütern sehr nützlich sein.

Reno Scenic I

Wie bereits erwähnt, wurde die Grundlage für die Schaffung Reno Megan gemacht. Zur Standardausstattung gehört eine der beiden Band von Ottomotoren, die jeweils 1,6 und 2 Liter.

Schalldämmung nicht sehr hohe Qualität, so bei hohen Geschwindigkeiten, die Sie ziemlich böse Heulen des Motors in der Kabine hören.

Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus – 7 bis 8 Liter pro hundert Kilometer.

Ein Jahr nach der Veröffentlichung des Autos erhielt einen europäischen Auto-Titel im Jahr 1997. Zwei Jahre später war das Auto still geändert: geändert , um die Scheinwerfer, Instrumententafel und vorderen Teil des Körpers. Außerdem beginnt die Ausstellung Renault Scenic RX4, deren Unterschiede haben Allradantrieb, einer erhöhten Clearance und mehr modifizierten Aussehen.

Reno Scenic II

Die zweite Generation der Kompakt-Van kam im Jahr 2003 auf dem Genfer Automobilsalon zum Vorschein. Zugleich zeigte sich, siebensitzige Modifikation des Modells, das Grand Scenic genannt.

Reno Scenic III

Eine weitere globale Änderung trat im Jahr 2009. Die Grundlage für unternahm noch Megan, aber seine aktualisierte Version. Im Rahmen dieser Generation im Jahr 2012 veröffentlicht wurde Scenic, dessen Merkmale sind eine leicht unterschiedliche Motoren. Er hat auch auf der Liste der Standardausrüstung hinzugefügt.

Befund

Dieses Fahrzeug ist nicht für junge Menschen, loving polihachit oder für Geschwindigkeitswettbewerbe vorgesehen. Die ideale Wahl für sie ist als Familienausflug ein gemessen. Dies wird durch seinen relativ niedrigen Preis und niedrig Betriebskosten belegt. Darüber hinaus ist es Scenic ruhig gestaltet und nicht eine schnelle Bewegung.