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Hypoid-Hinterachse Auto

Der Betrieb von Fahrzeugen erfordert unterschiedliche Arten von Operationen , und folglich die Kenntnis der Einstellung und Wartung von Getrieben der Hinterachse.

Das Hauptgetriebe verwendet , um das Drehmoment zu erhöhen, wie auch seine Richtung zur Längsachse des Fahrzeugs im rechten Winkel zu ändern. Daher ist es aus den Kegelrädern hergestellt. Achsantrieb nach der Anzahl der Gänge unterteilt sich in einfach und doppelt konisch. Erstens gibt es in zwei Varianten: einfache und Hypoidräder. Einzel einfache Kegelräder sind auf Autos und Lastwagen mit kleinen und mittelschweren Lkw eingesetzt. Hypoidräder, verglichen mit dem einfachen haben vorteilhafte Merkmale:

1. Standort des Antriebsrads Achse unterhalb der Achse des Slaves.

2. Reduktion der Schwerpunktlage und die Fahrzeugstabilität zu verbessern.

3. Eindickung der Basenform mit einer Verzahnung.

Hypoidzahnrad (Hyperboloid) Fahrzeug unterscheidet Beständigkeit und hohe Festigkeit tragen. Neben diesen positiven Aspekten erhöhte Glätte und leisen Betrieb. Das Hypoidzahnrad Zahnoberflächen Schlupf auftritt. Daher sollen Sie ein Spezialfett mit hohen Filmfestigkeit verwenden. Herkömmliche Schmierstoffe für Hypoidräder ungeeignet sind, sie sind nicht zu empfehlen. Ansonsten Gang wird durch eine oder zwei Betriebsstunden ausfallen.

Hypoidgetriebeöl hat einen Nachteil: die erhöhte Gefahr der Zahnräder Jamming. Fehlfunktion auftritt, während des Gleitens aufgrund der Zähne zu kontaktieren. Dieses Phänomen wird durch die Schwächung der Tragfähigkeit des Ölkeils begleitet. Es gibt einen Weg Stau zu beseitigen – ist die Verwendung von Hypoidöl, Wärmebehandlung der Zähne. Dies sorgt für eine hohe Härte der Oberfläche. Hypoid-Zahnrad in den folgenden Mechanismen verwendet wird:

– Antriebsradfahrzeug, Traktoren, Diesellokomotiven;

– in Textilmaschinen bei der Übertragung von Drehung von einer Welle auf mehr zehn Spindeln;

– Maschinen, um die höchste Präzision in einem großen Übersetzungsverhältnis zu gewährleisten.

Das Übersetzungsverhältnis meisten hyperboloid Gang, nicht übersteigt in der Regel nicht die Zahl von 10, aber manchmal bis zu 30 oder sogar mehr. Die Belastbarkeit des Getriebes im Vergleich zu anderen höher (aufgrund des linearen Kontakts zwischen den Zähnen und der Anzahl der Zahnpaare kämmende erhöhen).

Bevel Gearing. Bewegungsmechanismen in vielen Modellen von Maschinen aufgrund der Notwendigkeit, eine Drehung von einer Welle zur anderen zu übertragen. Dies geschieht, wenn die Welle oder Achse schneiden oder schneiden. In solchen Fällen verwenden Sie die Kegelräder.

Dual Haupttransferwagen ist mit einer großen Ladekapazität, um die Gesamtzahl der untergeordneten Übertragung zu erhöhen auf der Technik montiert und die Erhöhung der übertragenen Drehmoment (Drehmoment). Doppelhauptantrieb ist ein Teil des Antriebsachse Mechanismus. Im Betrieb wird von dem das Hauptgetriebe übertragenes Drehmoment übertragenden Antriebsstrang an die vorderen Flansch und Ritzelwelle. Dann wird die Drehmomentübertragung zu einem konischen Abtriebszahnrad auf der konische Ritzelwelle mit ihrem zylindrischen angetriebenen Zahnrad und durch die Differenz an den Halbteilen im Zusammenhang mit Automobil Radnaben zugeführt.

Die Beherrschung der Grundlagen der Kinematik und Strukturanalyse der verschiedenen Mechanismen der Regulation von Maschinen ausgeführt wird, Kenntnisse über Möglichkeiten, um die Funktionalität der Mechanismen zu bewerten, die Übertragungsqualitätsparameter fahren – wichtige Voraussetzungen für eine ordnungsgemäße und korrekte Bedienung der mobilen Geräte und Maschinen.