Das Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr – wie es entstand und was reguliert

Von dem Moment der Verteilung der Autos jedes Land begann, eigene Regeln des Verkehrs zu etablieren. Eine solche Fülle unterschiedlicher Regeln machte es sehr schwierig, den Güter- und Personenverkehr zu transportieren. Deshalb haben sich die europäischen Länder entschlossen, die Reihenfolge der Lokalisierung auf der Straße auf der ganzen Welt zu standardisieren und die nationalen Straßenregeln auf einen gemeinsamen Nenner zu bringen. Das Ergebnis dieser sorgfältigen Arbeit war die Wiener Konvention über den Straßenverkehr, dank derer die allgemeinen Regeln der Straße einheitlich und verbindlich wurden.

Was ist die Wiener Konvention?

Dieser internationale Vertrag wurde 1968 abgeschlossen. Das Hauptziel dieser Vereinbarung war es, die notwendigen Maßnahmen zu ergreifen, um die Verkehrssicherheit in allen Ländern der Welt zu verbessern. Der Vertrag selbst wurde auf einer UNESCO-Konferenz im Herbst 1968 in Wien präsentiert. Es verabschiedete auch das Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr, das die Verwendung von Straßenschildern, Markierungen und anderen Zeichen, die die Straßenverkehrsbewegung in verschiedenen Ländern erleichtern, standardisiert. Im Jahre 1971 wurden in Genf endgültige Änderungen an diesem Vertrag vorgenommen, wonach jeder Staat den Führerschein, der im Gebiet eines anderen Landes an ausländische Staatsbürger erteilt wurde, ohne zwingende Bestätigung dieser Rechte durch die nationalen Behörden anerkennt. Dank der Konvention kann jeder Reisende die Grenzen der Mitgliedsländer frei überschreiten, ohne sich darum zu kümmern, ob der Führerschein gültig ist oder nicht.

Wiener Konvent und Führerschein

Staaten, die das Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr ratifiziert haben, 1968, den russischen Führerschein anerkennen, ohne die Prüfung wieder aufzunehmen und ein internationales einheitliches Zeugnis zu erhalten. Im Jahr 2006 wurde die Form des internen Führerscheins nach internationalen Standards geändert. Die Länder des Wiener Übereinkommens über den Straßenverkehr haben sich verpflichtet, ihre internen Zertifikate für fünf Jahre in ein internationales einheitliches Format zu bringen. In Russland sind seit März 2011 Zertifikate eines neuen Musters in Kraft. Alte Führerscheine sind noch gültig, aber für das Reisen im Ausland sollten sie durch Dokumente von internationalem Standard ersetzt werden.

Wie sieht das Verfahren für die Annahme des Übereinkommens aus?

Insgesamt sind laut der Organisation der Vereinten Nationen 82 Staaten dem Konvent beigetreten. Später wurde es von 38 weiteren Staaten unterzeichnet. Acht neue Länder schlossen sich den gemeinsamen Regeln der Straße nach dem Zusammenbruch der früheren Staaten an. Aber für den Eintritt in die Konvention ist eine Unterschrift unter dem Vertrag nicht genug. Es ist notwendig, dass das Parlament jedes Staates dieses Dokument genehmigt (ratifiziert). Erst danach wird das Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr für die Umsetzung im Hoheitsgebiet des Landes verpflichtend. Ein Land, das das Übereinkommen unterzeichnet hat, aber nicht ratifiziert hat, hat das Recht, ausländische Fahrgenehmigungen im Hoheitsgebiet seines eigenen Staates nicht anzuerkennen.

Rußlands Rechte im Ausland

In Internetpublikationen finden Sie Informationen, dass das Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr alle Mitgliedsstaaten verpflichtet, den von diesen Staaten erteilten Führerschein zu erkennen. Diese Aussage ist nicht ganz richtig. Das Wiener Übereinkommen über den Straßenverkehr, 1968, empfiehlt, dass alle Rechte der teilnehmenden Länder auf denselben internationalen Standard gebracht werden. Die obligatorische Voraussetzung für internationale Rechte ist also die Zertifizierung des Fahrers für die genehmigte Kategorie (A, B, C usw.) und die lateinische Transliteration des Fahrers.

Können Ausländer ihre Rechte in Russland nutzen

Nach der Entschließung von 1999 können alle ausländischen Staatsbürger, die vorübergehend auf dem Territorium unseres Staates sind, Fahrzeuge mit den Rechten fahren, ein internationales Modell zu fahren. Aber solche Personen haben nicht das Recht, an wirtschaftlichen Geschäften teilzunehmen oder mit der Beteiligung von Fahrzeugen zu mieten. Mit anderen Worten, Sie können mit dem Auto nur für persönliche oder touristische Zwecke bewegen. Die Arbeit an einem Auto mit ausländischen Rechten ist verboten. Um wirtschaftliche Tätigkeiten durchführen zu können, müssen Sie Ihre Fähigkeit, ein Fahrzeug zu fahren, mit der Qualifikationsprüfung bestätigen.

Wenn ein russischer Staatsbürger das Recht hat, in einen anderen Staat zu fahren, hat er kein Recht, das Auto auf dem Territorium unseres Landes zu betreiben. Nach den Wiener Vereinbarungen sind die Mitgliedsländer nicht verpflichtet, den eigenen Bürgern ausländische Rechte anzuerkennen. Deshalb sollten die russischen Bürger wiederholt den Qualifikationstest für das Fahren nehmen, um die Rechte des russischen Modells zu erhalten.

Der Wert der

Die Wiener Konvention über den Straßenverkehr vereinfachte den Grenzübergang deutlich. Jetzt konnte die Ware von einer Maschine in die angegebene Richtung geliefert werden – so dass die Kosten für Logistikdienstleistungen für Endnutzer viel niedriger wurden. Deutlich vereinfacht und die Regeln der Straße – einheitliche Verkehrszeichen, Straßenmarkierungen, Verkehrsregler – jetzt sind diese Parameter für alle teilnehmenden Länder bekannt geworden. Damit ist die Wiener Konvention über den Straßenverkehr zu einem weiteren Faktor für die Integration der Volkswirtschaften in ein einziges Weltsystem geworden.