VAZ-2106 Öldrucksensor Ersatz, Diagnostik

In der klassischen Serie, sowie auf VAZ-2106 Öldrucksensor hat eine kompliziertere Struktur als für „acht“ und später Autos. Tatsache ist aber, dass der Sensor ein Signal ausgibt, von verschiedenen Formen, abhängig von dem Druck. Dieses Signal wird dann umgewandelt, und an die Lampe geliefert wird. Und hier ist es bereits möglich, den genauen Öldruck zu sehen. In neueren Modellen nicht existieren, verwendet es einen einfachen Schalter, der den Stromkreis bei einem Systemdruck unter dem Minimalwert geschlossen wird.

Was ist ein Drucksensor?

Auf dem Modell VAZ 2106-Öldrucksensor zu steuern, um den Zustand des Schmiersystems. Natürlich hat er nimmt keine Schritte zur Fehlerbehebung, sondern ermöglicht es Ihnen, den Fahrer zu warnen, wenn der Motor als etwas gestartet wird nicht funktionieren. Ein Vorteil des Steuersystems auf sechs, und sogar in der ganzen klassischen, ist, dass die Messung an zwei Daten durchgeführt wird.

Zunächst wird der momentane Wert festgelegt und auf der Anzeige angezeigt. Zweitens Werte Verringern des Drucks unter dem minimalen Schwellwert, tritt die Zündung der Lampe. Allerdings ist der Indikator unterhalb der Augenhöhe des Fahrers. Nun, das Aufblitzen von Orange gefangen werden kann. Armaturenbrett VAZ-2106 besteht aus einer Anzahl von Mitteln für die Diagnose von Motorbetriebsbedingungen, und sie sind vorzugsweise auf der linken Seite des Lenkrades angeordnet ist .

Ersetzen des Öldrucksensors für VAZ 2106

Von den Werkzeugen müssen Sie im 19. Situated Elemente direkt am Motorblock einzugeben, ist es kaum zu übersehen – ein ausreichend großen Zylinder, der ein Draht ist. Es befindet sich auf das Getriebe näher, Seite des Fahrers. Neben dem Schlüssel gibt es kein Werkzeug für den Austausch ist nicht erforderlich.

Zu allererst trennt einen Draht, der mit dem Sensor verbunden ist. Erst danach kann Gehäuse abschrauben einen Schlüssel 19 verwendet wird, die oben erwähnt wurde. Twisting die verfallene, einen neuen an seiner Stelle setzen, das ist die ganze Arbeit, die eigentlich zwei Minuten dauert, und manchmal weniger. Aber es gibt schon kleine Funktion, die ein wenig später diskutiert werden.

Sensor-Lampe eingeschaltet

Werfen Sie einen Blick auf das Armaturenbrett VAZ-2106, werden Sie die Anzeige sehen, die einen Pfeil und Kontrolllampe hat. Es signalisiert , dass der Druck in dem Schmiersystem auf einen kritischen Wert gesunken ist. Und diese Lampe arbeitet mit einem separaten Lesegerät, das in der Nähe des Drucksensor befindet. Wenn diese Lampe nicht leuchtet, muss der Leser ersetzt werden.

Dazu zwei Werkzeuge – einen Kopf auf 21 Maulschlüssel und die gleiche Größe. Das erste, was, natürlich, ziehen Sie alle Kabel, die ein Entfernen verhindern. Warum brauchen Sie zwei Schlüssel? Man Sie halten ein Metallteil, so dass er sich nicht dreht. Eine zweite Vorrichtung abwendet Gehäuse. In umgekehrter Reihenfolge einen neuen montieren. In diesem und beendet die Arbeit, der Austausch des Öldrucksensors ist erfolgreich.

Späte Modellautos

Es ist gesagt worden, dass in dem VAZ-2106 Öldrucksensor für eine bessere Steuerung ermöglicht. Seit dem ersten „Samar“, installiert VAZ mehrere andere Designs, die nicht bestimmte Gruppen von Fahrern gerecht werden kann. Es versteht sich, dass der Fahrer kaum lesen und schreiben, er das Bild der roten Brustwarzen sah, kann nicht einmal verdächtig. Und als er den Druck in dem System zu steuern?

Aber die meisten der technisch versierte Autofahrer, aus diesem Grunde ist es notwendig, sich bewusst von allem zu sein, die mit dem Motor passiert. Die „Samara“ und „Zehner“, zum Beispiel, gibt es eine schicke Attribut – Korrektor Bereichseinstellung. Und es ist hydraulisch. Und das Auto mit dem Arbeitsmechanismus des Korrektors zu finden, ist unwirklich und der Tag des Feuer. Aber es ist eine freie Nische in seinem Manometer ist einfach zu installieren. Ein Koppler anstelle des Standard-Sensor montiert ist. Motoröldrucksensor wird das gleiche wie in „klassischen“. Und ebnet den einfachen Verkabelung, die aus zugeführt wird , die Zündung und verbindet alle Elemente des Systems.

Wie die Durchführung Diagnostik

Es ist unwahrscheinlich , dass Sie zu einem teueren hinwollen renoviert Motor. Aus diesem Grunde müssen Sie den Motorbetriebsmodus, insbesondere der Druckwert in dem Schmiersystem überwachen. Wenn es nicht ausreicht, wird das Öl nicht in der Lage sein, die entlegensten Ecken zu erreichen. Zum Beispiel Schmierung der Nockenwelle und Ventile nicht ausreichend sein. Es ist möglich, dass diese beginnen kann zu klopfen, als ob um Hilfe ruft.

Überprüfen – ist ein Versprechen, dass Sie nicht unangenehm haben „Überraschungen“. Um zu testen, benötigen Sie eine genaue Druckmessgerät mit einer Skala bis zu 10 bar (mehr als genug). Schießen bei VAZ-2106 Öldrucksensor, sondern umfasst einen Manometer statt. Aber es gibt kleine Details, je nachdem, welche Art von Lehre gewählt – elektrisch oder wählen. Die zweite ist einfacher. Einen Gang einlegen, sollte die Nadel leicht ausgelenkt werden. Zwei von der Atmosphäre auf 2000 Umdrehungen pro Minute des Kurbelwelle. Aber manchmal ist es zu viel. Unabhängig davon, welche Motordrehzahl darf der Druck nicht mehr als sieben Atmosphären.