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Warum schlägt Rad für Geschwindigkeit? Schlägt das Rad bei niedriger Geschwindigkeit

Fast Besitzer jedes Auto in dem Prozess viele Male des Fahrens mit verschiedenen Schlägen oder Vibrationen am Lenkrad gegenüber. Das häufigste Problem tritt auf, wenn bei relativ hohen Geschwindigkeiten. Ein weiteres Problem mit diesem Plan – das Rad bei Geschwindigkeiten unter 70 km pro Stunde. Am häufigsten tritt dieses Problem auf Autos im Inland produziert. Aber ausländische Autos sind nicht immun gegen Vibrationen. Nun, schauen wir uns an Funktionen des Problems und seiner Ursachen.

Was ist die Vibration am Lenkrad?

Dieses Phänomen tritt auf einem ganz anderen Automodelle, unabhängig von der Marke und Preis. Somit wird die Vibration am Lenkrad gefühlt oder an der Karosserie, wenn sie bei einer Geschwindigkeit von mehr als 70 km / h fährt. Aber es kann ganz anders sein. Bei einigen Fahrzeugen das Rad bei Geschwindigkeiten über 40 km / h, auf der anderen Seite hat – bei 20. Wenn die Eingabe Geschwindigkeiten von 100 und über Schwingungen vollständig verschwinden oder erscheinen nur in einem bestimmten Drehzahlbereich.

Schnee oder Schlamm in der Radscheibe

Dies ist das häufigste Problem. Manchmal schwingt nicht nur das Lenkrad, sondern den ganzen Körper des Autos. Am häufigsten tritt dieses Phänomen durch ein Stück Schmutz-Laufwerks oder Schnee kontaktieren. Nach dem Takt eine bestimmte fehlende Herzschlagfrequenz auf. Vibration kann wieder verschwinden oder erscheinen.

Wenn die Autokosten Leichtmetallfelgen, sehen Sie den Schmutz in ihnen leicht. Mit gestanzten Rädern es schwerer zu machen. Typischerweise Matsch und Schnee sammelt sich auf der Rückseite der Radscheibe. Um die Situation möglichst Klopfen Schnee oder Schmutz auf der Innenseite Regal zu korrigieren.

unausgeglichen Räder

Einer der Gründe dafür, wenn das Lenkrad die Antriebsräder zu beschleunigen hat, kann sein. Oft auch das neue Produkt hat eine nicht-ideale Form. Darüber hinaus gibt es ernsthafte Abweichungen in der Zusammensetzung. Daher wird in verschiedenen Bereichen mit unterschiedlichem Gewicht. Der zentrale Teil des Rades erreicht, wo große Massen. Diese Zentrifugalkraft. Da das Zentrum ständig verschiebt, die Zentrifugalkraft ändert sich auch Richtung. Daher vibriert das Lenkrad über die Lenkstange Schaltung mit hohen Geschwindigkeit.

Das Problem ist Auswuchten gelöst. Dies geschieht am besten unmittelbar nach dem die Reifen oder Felgen zu ersetzen. Prozess Ausgleich ist eine Achsvermessung Gewicht an allen Punkten. Experts angeordnet auf der gegenüberliegenden Seite der Scheibe spezifischen Gewichte, Ausgleichsmasse. Das Hauptschild der Unwucht – traf das Lenkrad bei hoher Geschwindigkeit. Aber wie dieses Phänomen auftritt, und bei niedrigeren Geschwindigkeiten. In diesem Fall empfehlen Experten eine gründliche Sichtprüfung jedes separat Rad. Wenn es keine Beulen sind, werden nur auf dem Lenkrad fühlt keine Schäden an Reifen und Beats, dann liegt das Problem in der Bilanz des Missbrauchs.

Deformation von Reifen und Felgen

Der Grad der Verformung wirkt sich sehr Unrundheit oder Vibration. Die Scheibe kann durch unvorsichtiges Fahren durch die Gruben und Schlaglöcher beschädigt werden. Identifizieren krumm Rad kann durch visuelle Inspektion sein. Schauen Sie sich den Scheibenrand und suchen nach Dellen. In den meisten Fällen befindet sich die Verformung auf der Innenseite der Platte. Leichtmetallfelgen, im Gegensatz zu gestanzt, verformen viel weniger.

Deshalb, wenn das Rad für die Geschwindigkeit trifft, sollten Sie sorgfältig das Rad überprüfen. Vielleicht Laufwerk verbeult. Es ist auch ratsam, das Rad auf der Bank zu überprüfen. Aber nicht immer so in der Lage, um die Krümmung zu identifizieren. Wenn das Rad stark gekrümmt ist, dann wird diese Schwingungen im ganzen Körper sprechen. Wenn die Disc einen alten Reifen oder verformt hat, ist es einer der Gründe für das Rütteln. Zur gleichen Zeit, und kann den Körper vibrieren. Die Symptome können mit deformierter Scheibe verwechselt werden. Somit kann nur das Lenkrad bei niedriger Geschwindigkeit zu schlagen. Mit einer eingestellten Geschwindigkeit und das Rad und den Körper schütteln. Je höher die Verformung, wird die Schwingung wesentlich sein. sie fühlten sich auch bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Der Schlüssel ist, die Reifen oder Räder zu ersetzen.

Reifendruck

Wenn das Rad zu beschleunigen hat, kann es aufgrund unterschiedlicher Reifendruck sein. Die meisten Körper vibriert in einem solchen Fall. Bei der Radschlag übertragen wird weniger häufig (es führt einfach zur Seite). Es genügt, den Druck in jedem Reifen zu entzerren.

Nicht stark Festrad

Diese Ursache, im Gegensatz zu allen wichtigen, kann gefährlich sein. Wenn die Muttern, die das Rad an der Nabe halten, lose zu werden, ist das Rad in Bewegung fallen könnte. Dies ist eine direkte Gefahr für den Fahrer und seine Passagiere.

Wenn Sie das Rad bei niedriger Geschwindigkeit treffen, sollte der Grund einschließlich hier gesucht werden. Aber vor allem nicht, aber vergeblich. Wenn schwache Verschlüsse Zeit steht es nicht nach einer gewissen Zeit Autofahrer finden ersetzen Hubs, Scheiben und andere Gegenstände.

Aufhängungs- und Lenkungs

Übermäßig abgenutzte Teile Auto Aufhängung stark beeinflussen, wie die Maschine in Kontakt mit der Straße ist. Kugelgelenke, Spurstangenende, Radlagern haben eine gewisse Lücke. Während der Bewegung, können sie zu einem Ungleichgewicht führen. Deshalb ist der Aufwand am Lenkrad Geschwindigkeit.

Manchmal wirkt Verformung alle Elemente der Federung: Buchsen, Hebel Stabilisator. Wenn die Reifen und Räder alle gut sind, aber das Rad bei niedriger Geschwindigkeit auslässt, ist es notwendig, zu überprüfen und verschlissene Teile Chassis zu ersetzen. Oft Vibration bei niedrigen Drehzahlen auftreten, aufgrund der Zahnstange spiel. Es wird empfohlen, das Lenkgestänge zu überprüfen.

Vibration während des Bremsens

Wenn Bremsen eine Raddrehzahl von Schlägen auf, dann gibt es drei Gründe:

  • Kurven Rad.
  • Die gestrichelte Radlagers.
  • Abgenutzte Bremsscheiben.

Wenn die Bremsscheibe der Kurve folgt der Streifen, der die Form der Oberfläche. Somit ist es aufgrund der Krümmung des Rades acht gedreht. Dies geschieht aufgrund der großen Trägheit. Wenn Sie das Rad zu schwingen beginnen, wird es sich wehren. Bei der Geschwindigkeit dieses Widerstands ist besonders hoch. Daher werden die Vibrationen auf das Lenkrad und die Pedale zu spüren.

Auch kann die Bremsscheibe durch Überhitzung verformt werden. Es gibt die gleichen Symptome und die kaputten Radlager, die das Rad nicht stabil halten können, vor allem beim Bremsen.

Abschluss

Wir haben die wichtigsten Gründe, warum das Lenkrad bei der Geschwindigkeit getroffen und beim Bremsen. Symptome sprechen über Probleme, die mit ihren eigenen Händen oder an dem nächstgelegenen Reifenservice gelöst werden können.