MAZ-541: Technische Daten

Im Jahr 1956 wurde der Flugplatz Abschleppen MAZ-541 entworfen und am Minskeren Automobilwerk für sehr große Flugzeuge gebaut. Es war ein exklusives Projekt, das von der Regierung der UdSSR im Zusammenhang mit der Notwendigkeit, einen leistungsfähigen Flugzeugschlepper zu schaffen begonnen. Experts Bureau MAZ unverzüglich zur Verfügung gestellt Dokumentation und begann eine einzigartige Maschine zusammenbauen. Nur drei tractor MAZ-541 wurden in der ersten Stufe erzeugt wird. Auf dem Fabriktestgelände hat neue Technologie gründlich getestet.

praktische Anwendung

MAZ-541, Flughafen neue Generation Traktor ersetzt den Militär-Lkw MAZ-535, die zu diesem Zeitpunkt für das Schleppen von großen Flugzeugen verwendet wurden. Macht von fünfhundert fünfunddreißigsten kaum genug, um das Flugzeug auf die gleiche Körpergröße MAZ-535 war es nicht möglich zu bewegen Autos direkt unter dem Körper des Flugzeugs angetrieben werden, und es war notwendig, eine zusätzliche Stange zu verwenden, um die Kupplung zu verlängern.

Der neue Schlepper wurde mit größten dezenten Limousine Typ gemacht. MAZ-541, in der Tat war das einzige in der Welt Traktor äußeren Merkmalen des Autos. das Auto auf Platz in der Kategorie „Autos sind“ könnten jedoch nur die Bedingung geknüpft, da die Räder auf den Schleppern weit von klein waren. Sie wurden von der Front des Lastwagens YAZ-214 und der hinteren Reihe von MAZ-525 entlehnt Kippern.

MAZ-541 war mit Allradantrieb mit zwei, wobei die Vorderachse ausgerückt werden können, wenn erforderlich. Traction Traktorräder mit der Straße war ideal für maximale Traktion.

Vier-Augen-

Die Aufgabe, das Abschleppen des Flugzeugs im Zusammenhang mit bestimmten Regeln manövrieren. Daher wird die Maschine durch ein Doppel Lenkrad gesteuert. Im Inneren sind die beiden voneinander unabhängigen, „Donut“ installiert wurden. Ein Rad wurde in der üblichen Stelle befindet, vor, auf der linken Seite, und der andere war diagonal hinter der rechten Seite. Andere Steuerungen, Kupplungspedal, Brems- und Gaspedal sind ebenfalls dupliziert. Diese Anordnung erforderliche Spezifität Zugmaschine Manövrieren.

Der Betrieb des ersten MAZ-541 zeigten gute Ergebnisse in den Testmodus. Die Maschine ist leicht abgeschleppt Il-62, Tu-114 und Tu-144, auch die "Concord". Nachdem der LKW alle Tests bestanden, ordnete das Ministerium für Luftfahrtindustrie der UdSSR weitere 13 Fahrzeuge. Allerdings waren die Traktoren nicht aufgrund von Änderungen der technischen Spezifikationen freigegeben und der Übergang von der Minskeren Fabrik für die Herstellung von modernen Formen der Flugplatzeinrichtungen.

Speicher

Airdrome LKW MAZ-541 blieb in der Geschichte des Automobils als einzigartiges Beispiel für kreative Technik. Er wurde Meister in seiner Gewichtsklasse, und in der Tat, er hatte keine gleich. Bald auf dem Boden, neue Traktoren, kraftvoll und agil, die zusätzliche Funktionen Tanker durchführen. Aber alle vorhandenen Kopien von 541. erfolgreiche Arbeit bis zum Ende der siebziger Jahre.

Für eine lange Zeit, mit Ausnahme von Flugzeugschlepper eine andere Funktion auszuführen, die ehrenvoll genannt werden kann. Ein Auto traf internationale Flüge nach Sheremetyevo, scheint er von „Aeroflot“ und damit das ganze Land vertreten zu sein. In den Augen der ausländischen Besucher MAZ-541 war ein weiterer Erfolg der sowjetischen Luftfahrtindustrie. Painted in hellen Farbe Ocker, erzeugt die Maschine ein unbeschreibliches Gefühl, wenn saunter auf einem großen Gelände, bevor aus dem Ausland Liner Gewinne kommen. Ausländer, die kamen von dem Leiter und versuchten alles bedeutet ein riesiges Auto zu fotografieren.

Und als nach LKW Aussteigen des Schiff auf den Parkplatz geführt weg, es war eine echte Theater Aktion, und die Ausländer, die bereits in dem Terminalgebäude waren die neu geholten Kameras, die auch aus der Ferne, aber den unvergesslichen Anblick zu erfassen.

Gewicht-MAZ 54 Flugplatz Traktor war etwas weniger als 30 Tonnen, aber Maschine so sah recht elegant. Notwendige Entwurf stellt einen leistungsfähigen Tank Dieselmotor mit hohem Wirkungsgrad. Riesen-LKW war ein richtiges Juwel von einer Start- und Landebahn und alle umliegenden Gebiete von Sheremetyevo Airport.

MAZ-541: Technische Daten

Gewicht und Größe Parameter:

• tractor Länge – 7800 mm;
• Höhe – 2200 mm;
• Breite – 3400 mm;
• Radstand – 4200 mm;
• Gesamtgewicht – 29 Tonnen;
• Rad Formel – 4 x 4.

Triebwerk

Der Motor montiert auf dem Traktor aus dem Tank Register – D-12A.

• Anzahl der Zylinder – 12.
• Gasverteilungsmechanismus (RM) – der Overhead.
• Konfiguration – Zylinder V-förmig ist.
• Kapazität – 300 Liter. a.
• Die maximale Zuglast – 85 Tonnen.
• Kraftstoffstrom – 130 Liter pro 100 Kilometer.
• Der Kraftstoffverbrauch auf den Flugplatz-Seiten – 45 Liter pro Stunde.

Getriebereibung, die für mehr Wegziehen aus dem Schlicker. Transmissions modifizierten, zweistufigen, mit einem Rückwärtsgang.

Fahrgestell

Die Maschine ist mit zwei durchgehenden Brücke ausgestattet, in deren Mitte sich hypoid Planetenmechanismen gibt. Die Drehung der Antriebswelle und das Verteilergetriebe auf die Räder durch die Halbachsen mit Flanschen an dem Ende übertragen wird, die als Aufsatzrand dienen.

Beide Aufhängung Feder verstärkt. Halter von LKW MAZ-525 entlehnt. Suspension von parabolischen gesammelten Bögen mit dem unteren Träger. Aufgrund des geringen progibaemosti Paket des LKW war schwer bewegen, aber die Feder nicht erweichen, da die Gefahr von Setzungen und Schäden am Fahrzeug unter seinem eigenen Gewicht war.

Achsschenkel vorne Design Achsschenkellenkung sowie wurm hypoid Zahnrad von einem Militär – LKW genommen MAZ-535. Der Fahrer mußte alle Anstrengungen unternehmen, um das Lenkrad zu drehen, so dass die Position des Fahrers des Traktors nahm nur die starken und tapfere Soldaten der Flughafen-Service-Unternehmen.

Modellieren

Wie alle seltenen Fälle von Kraftfahrzeugen, kopieren Flugzeugschlepper in Miniaturformat. Technische Kopie von MAZ-541-1: 43, wo die neuesten Zahlen der Skala des Produkts angeben kann jede Kollektion eine würdige Ausstellung sein.