Bosch Kraftstoffpumpe: Eigenschaften, die Leistung der Vorrichtung und Bewertungen

Kraftstoffpumpe Bosch ist ein wesentlicher Bestandteil des Energiesystems von Automobilen. Mit ihrer Hilfe erfolgt die Kraftstoffzufuhr in einem Automotor. Dies ist ein wichtiges Detail des Kraftstofftank und den Motor zu verbinden, in einem gewissen Abstand voneinander. Die früheren Markierungen die Kraftstoffpumpen wurden nicht zur Verfügung gestellt, wie es in dem Kraftstoffschlauch des Benzinmotors unter der Wirkung der Schwerkraft ausgewiesen.

Sorten von Zapfsäulen

Heute statten die Automobilhersteller ihre Produkte Kraftstoff mechanische oder elektrische Art pumpt. Zuerst in Fahrzeugen wie Vergaser verwendet. Sie sind der Kraftstoff im Niederdruckbereich im Vergaser ist. Elektrische Kraftstoffpumpen, im Gegenteil, ordnen die Kraftstoffzufuhr zum Motor unter hohem Druck.

Jetzt brechen die Kraftstoffpumpen oft nicht. Typischerweise Schuld daran sind schlampig Fahrer von Kraftfahrzeugen.

Die wichtigsten Ursachen für Schäden:

• Verstopfen von Kraftstofffilter;
• Reiten mit leeren Treibstofftanks.

In Gegenwart dieser Ursachen Bosch betreibt Kraftstoffpumpe mit voller Kapazität seiner und damit schneller verschleißen.

Die Fahrer müssen erfüllen:

• bereitstellen wenigstens einen der Kraftstofftank Halb füllen;
• die Funktionstüchtigkeit der Kraftstofffilter überwachen.

Mechanische Pumpen liefern Kraftstoff den Kraftstoff aus dem Kraftstofftank zu dem Motor gelangt. Sie benötigen keine Hochdruck, weil sie dicht beieinander liegen.

Elektrische Kraftstoffpumpe

Elektrische Kraftstoffpumpe von Bosch verwendet einen höheren Druck als mechanisch. Hochdruck ermöglicht, dass Kraftstoff direkt in den Motor schieben. Die Pkw-Modelle der früheren Generationen der Kraftstoffpumpe kontinuierlich betrieben wird. In modernen Kraftstoffpumpen seine Geschwindigkeit nur durch die Anforderungen des Gerätes bestimmt wird. Die Kraftstoffpumpe dieses Typs steuert das elektronische System des Autos. Er berechnet automatisch die Drosselklappenstellung, um die Zusammensetzung des Abgases und Brennstoff Interesse in Luft-Gemisch.

Es sollte klar sein, dass der elektrische Kraftstoff laut und beheizten Pumpen laufen, da der Motor mit Kraftstoff unter Druck versorgt wird. Daher werden solche Pumpen in dem Behälter angeordnet, was es möglich Kühlung der Kraftstoffpumpe über den Kraftstoff erreichen macht. Darüber hinaus ist zu beachten, dass eine solche Anordnung Kraftstoffpumpe macht es nahezu geräuschlos arbeiten.

Elektromotor betriebene Pumpe Signal. Nach der Einstellung gibt die Zündung im Auto Computerschaltmodus ein Signal, dass die Kraftstoffpumpe gestartet wird, und es ist gefüttert Strom kostenlos. Der Motor, der im Innern der Kraftstoffpumpe angeordnet ist, während er sich dreht, um den Druck in dem Kraftstoffsystem zu erhöhen. Wenn das Signal von dem Computer, den Motor zu starten, nicht mehr als zwei Sekunden wird die Kraftstoffpumpe aus Sicherheitsgründen sofort abgeschaltet.

Es war in den ersten paar Sekunden, nachdem der Motor den Fahrer gestartet wird, kann die Pumpe läuft hören. Ferner tritt Kraftstoff in die Kraftstoffpumpe aus einem speziellen Rohr, wonach es in Benzin separator kommt, Verunreinigungen aus dem Kraftstoff-Gemisch Abwischen. Zu diesem Zweck muss der Kraftstofffilter periodische Änderung. Dies ermöglicht eine effektive Reinigung des Brennstoffs. Im nächsten Schritt voraus gereinigt Kraftstoff wird dem Motor zugeführt. Die Kraftstoffpumpe läuft, bis der Motor ausgeschaltet ist.

Die Pumpen für die VAZ

Kraftstoffpumpe elektrisch Bosch wird am häufigsten für das Auto VAZ-2110 verwendet, da es eine Universalgröße, kontinuierlich im Handel erhältlich und ist nicht sehr teuer.

Bosch Modell für VAZ

Für jede Art von Kraftstoffversorgungssysteme Hersteller liefert eine unabhängige Einrichtung.

Leistung Bosch Kraftstoffpumpe für VAZ-2110 ist 3-3,8 bar.

Eine beträchtliche Anzahl der Autobesitzer regelmäßig Benzin Pumpenausfall, nachdem sie an der Pumpe von Bosch zu ändern, in Hochdruckbedingungen arbeiten. Diese Einstellung der Kraftstoffpumpe nicht in der Lage, den Kraftstoffverbrauch zu beeinflussen, weil das Fahrzeug mit der Rücklaufleitung, durch die überschüssigen Kraftstoff zurückgeführt wird zurück in den Tank ausgestattet ist. Ferner einen Kraftstoffdruckregler vorgesehen ist. Treibstoffkosten erhöhen können, wenn Sie nicht den optimalen Druck in der Schiene schaffen. Als Ergebnis hat die Düse richtig funktionieren – sie nicht versprühen, und nur den Brennstoff gießen, die nicht verbraucht wird.

Design

Die Kraftstoffpumpenanordnung Bosch solche. Der Hauptteil ist der Körper, der die Armaturen für Einlass und Auslass sind.

Im Innern befindet sich ein elektrischer Gleichstrommotor mit einer Rollenpumpe, die zwei Ventile und zwei Gewindestifte für die elektrische Stromversorgung anschließen.

Die Modellparameter 0580453453

Bosch Kraftstoffpumpe 2110 können verschiedene Einstellungen haben. Verschiedene Modelle können unterschiedliche Länge oder der Durchmesser des Gehäuses sein. Handhabungs Durchmesser des Gehäuses durch Abstandshalter aus Gummi beständig gegen Benzin hergestellt werden. Weiterhin können Ausführungsformen der Kraftstoffpumpen können unterschiedliche Druck und Lage der Chips auf den Terminals. Mesh-Gerät hat die gleiche Anzahl von Sitzen, sondern kann auch eine andere Form haben.

Der Chip kann in einem Endgerät installiert oder Variante VAZ umgewandelt werden. Die Länge der Kraftstoffpumpe bestimmt, dessen Betrieb in einem kleinen Volumen von Kraftstoff im Tank.

Zum Beispiel ist das Modell Bosch 0580453453 Länge 105 mm, 0580453449 – Länge von 6,5 cm, 0580453465 – Länge von 9,0 cm.

Die Kraftstoffpumpe ist in dem Tankwagen angeordnet ist, in dem Kraftstoff eingetaucht ist. Im Inneren befindet sich ein Elektromotor, Pumpenelement angetrieben wird. Die Kombination erzeugt eine Kraftstoffpumpe liefert Brennelemente unter hohem Druck. Als Ergebnis ist die Kraftstoffpumpe laut und erfordert Kühlung. Wir lösen dieses Problem, indem die Pumpe in den Kraftstofftank eingetaucht wird. Kraftstoff kühlt die erwärmte Ausrüstung und unterdrückt Rauschen.

Die richtige Wahl einer Zapfsäule

Kraftstoffpumpe für VAZ-2110, auf dem Markt gekauft, kostet es zweimal billiger als das gleiche Modell in einem speziellen Auto-Shop gekauft hat. Allerdings ist das Geschäft eher qualitativ hochwertige Artikel zu erhalten.

Die Hochdruck – Kraftstoffpumpe Bosch eingeschlossen in einer festen hermetischen Verpackung. Das Paket wird hochgereinigtem Benzin. Wenn Sie den Geruch von Benzin fühlen, so war es eine Verletzung der Unversehrtheit der Verpackung, und es besteht die Gefahr von Korrosionsschäden an die Kraftstoffpumpe.

Ausrüstung in dem untergetauchten Zustand befindet, wird die Schmierung und Kühlung des Kraftstoffs ausgesetzt. Wenn der Kraftstoff durch die minderwertige Additive verwendet werden, kann es elektrische Kraftstoffpumpenmechanismen korrodiert werden. Wird das Gerät ohne den Einsatz zusätzlicher Trockensubstanzen betrieben wird, werden die Bürsten gelöscht, und es zu heiß wird.

Viele Autobesitzer wollen die Kraftstoffpumpe Bosch, deren Eigenschaften von normalen Werten aufgrund langfristigen Betrieb abweichen ersetzen. Pumpendruck sollte bis 7 Atmosphären entsprechen.

Störungen Zapfsäulen

Lassen Sie uns über den Ausfall der Kraftstoffpumpe, die Methoden, die sie beheben sprechen.
Least Bauteilversagen anfällig Pumpe ist ein Elektromotor. Die Erklärung hierfür ist seine Wirkungsweise, die eine intensive Kühlung und konstanten Waschen bereitzustellen ermöglicht. Die meisten bricht oft Kreiselflügel gidronagnetatel. Wegen der kleinsten festen Verunreinigungen in dem Kraftstofftank mit Benzin verwandelt sich entlang reibenden Teile Laders (Rotor, Stator, Walzen) sind zu erheblichen Verschleiß im Laufe der Zeit unterzogen. Zur gleichen Zeit die Dichtung zwischen ihnen wird schwächer. Das Ergebnis wird verlorene Produktivität und verringert den Betriebsdruck von der Kraftstoffpumpe vorgesehen ist. Dieses Problem ergibt sich aufgrund der Alterung der Kraftstoffpumpe. In der Anfangsphase der Verwendung praktisch nicht erkannt. Es ist möglich, einen speziellen Stand zu definieren, die Leistung zu überprüfen und stellt den Druckabfall an der Auslaufarmatur. Wenn Sie Defekte aufgrund von Alterung akkumulieren, verliert das Auto Beschleunigung und beginnen Störungen im Verbrennungsmotor, wenn es Transienten in der Kraftstoffpumpe gelangt. Wenn der Verschleiß wird signifikanten Druckabfall in der Lieferkette kann ein solches Ausmaß erreichen, dass der Motor nicht anspringt.

Anzeichen von Schäden

Bei Ausfall der Kraftstoffpumpe durch eine Erhöhung des Rauschens während seines Betriebs angezeigt. Dies zeigt den normalen Verschleiß Laders oder starke Bully ihn reibenden Teile. Dieses Problem wird häufig im Winter manifestiert aufgrund der Tatsache, dass Benzin nass wird, dann immer Eis. Verursacht Eiskristalle fällt in die Kraftstoffpumpe Mühlsteine und Nadir istiraya Teile Gebläse, die auf der Oberfläche von tiefen Kavitäten bilden. Defekte treten oft in den Führungsrillen und der Auflader Rotor.

Eingeschlossen in der elektrischen Kraftstoffpumpe Lager selten nutzlos werden , bevor die Gebläseteile. Der Hauptgrund für die Probleme mit dem normalen Betrieb der Kraftstoffpumpe des Kraftstoffs – Abrieb von Reibungsteilen Laders.

Reparatur von Zapfsäulen

Im Allgemeinen wird die Kraftstoffpumpe VAZ Bosch, zusammen mit allen anderen Reparaturen nicht zu empfehlen. Im Falle des Scheiterns ihrer müssen in der Regel ersetzt werden. Aber im wirklichen Leben, wenn es Sie gelingen, geschickt das Rollpumpengehäuse aus Aluminium zu offenbaren, zu den folgenden Schritte zu reparieren und die Kraftstoffpumpe nicht wieder her großes Problem darstellen.

Bei Bosch Hochdruckkraftstoffpumpe geöffnet und komplett zerlegt und alle seine Bestandteile sollten sorgfältig geprüft werden. Besonderes Augenmerk sollte auf gidronagnetatel bezahlt werden. Wenn es reparabel ist, können Sie entscheiden, die Kraftstoffpumpe zu reparieren.

Erforderlich , um die ersetzen Elektromotor Bürste. Sie können sie mit ähnlichen elektrobenzonasosa nehmen. Auch ist es notwendig, den Behälter zu durchstechen. Wenn beschädigt, müssen die Motorankerwicklungen es zurückzuspulen. Fangen zurückspulen, müssen Sie besonders darauf achten, die Kanäle für den Kraftstoff an die Ankerplätze zur Verfügung zu bewahren. Radialverdichter ist zusammenklappbar. Es ist erforderlich, um die beschädigten Oberflächen reiben Gebläsemontageteile zu mahlen.

Maisgrieß Stein sollte nicht mehr als 50 & mgr; m nicht überschreiten. Kleine Verschleißrotorschlitze ist für den Betrieb des Motors nicht wesentlich und nicht Behandlung unterzogen werden kann. Gerade wenn wird die umgekehrte Montage, Flügelpumpe Rotor-Stator-Sitz in seine andere Seite sein. Wenn es großer Teaser-Clip ist, müssen sie sich ändern, als Spender inländische Lager verwendet wird. Wenn es keine Möglichkeit, die Rollen die Enden des Änderns sie sollten in Nagano Dorn zu einem Magnettisch geschliffen werden.

Es gibt noch ein Detail, oft mit strengen Frösten führen zu einer völlig neuen Kraftstoffpumpe nicht zu beschädigen. Dies ist die Kupplungsgabel. Diese Komponente wird als nicht mehr entfernt werden. Auch die Kupplungsgabel möglich ist, zu ersetzen. Dies erfordert eine ausgefeilte Drehmaschine Reparaturen an den Anker des Pumpenmotors.

Müssen mit größter Sorgfalt und Präzision, spezielle Meißel, eine Nut im Körper der Plastikgabeln machen und die sich ergebende Nut schieben, wie neu.

Feste Gabel aktualisiert Zahnzement oder durch Mikroschrauben. Es gibt auch eine Kombination dieser beiden Methoden der Befestigung. Es ist nicht notwendig Gabel zu schleifen Kunststoff zu ersetzen. Es ist besser, wenn es aus Aluminium oder Bronze ist.

Gut gemacht, die Sanitär zu reparieren kann schief gehen, wenn das äußere Glas der elektrischen Kraftstoffpumpe sicher gekräuselt ist. Normalerweise ist möglich zu öffnen und zavaltsevat Glas wieder nur einmal. Und es erfordert höchste Geschicklichkeit in diese Operationen durchzuführen. Obduktions Becher wird vorzugsweise von Hand durchgeführt, beispielsweise durch stumpfen Schraubendreher. Da Walzen ist eine Gummidichtung Flagellen Form mit kreisförmigem Querschnitt. Wir müssen darauf hinwirken, dass es nicht weh tut. Reverse-Walzprozess kann die Laufdurchgeführt wird, eine Drehmaschine. Fix die Kraftstoffpumpe auf einer Drehbank, als auch die Press Tasse auf den Körper wie möglich zu lösen, ist ein Spezialwerkzeug erhalten.

Flickzeug

Um Reparaturen Reparatursatz Kraftstoffpumpe Bosch zu helfen, die aus Gummiprodukten.

Alle oben zeigt, dass ein Ihren Wunsch nicht genug ist, um die Kraftstoffpumpe zu reparieren wurde qualitativ durchgeführt. die Anwesenheit der hohen Professionalität des Meisters noch erforderlich und Spezialwerkzeug. Dieses Reparaturverfahren realisierbar ist nur zu bestimmten Stationen. Darüber hinaus haben die größeren Stationen eine große Anzahl von Second-Hand-Teile, die verwendet werden können. Unter diesen Bedingungen können zwei Drittel qualitativ Reparatur der Gesamtzahl der ausgefallenen Kraftstoffpumpen sein.

Die wirkliche Leben zeigt, dass nach der Wiederherstellung der Kraftstoffpumpen der Lage ist, für eine lange Zeit zu arbeiten.

Bewertungen

Autobesitzer, die die Bosch Kraftstoffpumpe realisiert, beschrieb ihn im Grunde sympathisch. Zu den Vorteilen ist es eine niedrige Preis, Zuverlässigkeit, Langlebigkeit genannt. Wie bereits erwähnten Nachteile laut Arbeit.