Teste Piloten der UdSSR

Testpiloten sind Helden unserer Zeit, die kühnsten Vertreter ihrer Nation, besitzen Führungsqualitäten, Intelligenz, Verantwortung, Integrität und Gesundheit. Jeder Flug kann der letzte sein, und doch sollten sie den Flug genießen, das ist die Hauptbedingung für die Aufnahme in die Reihen dieser tapferen Jungs. Sie sitzen an der Spitze ihres Autos, so dass Designer das Flugzeug verfeinern oder verbessern können .

Legendäre Testpiloten

Die ehemalige UdSSR ist nur voll von Helden. Einige blieben in der Geschichte des Landes unbekannt, aber nicht Testpiloten. Die Namen dieser tapferen Jungs wurden sofort von der politischen Elite des Landes erkannt. Fast alle von ihnen erhielten den Titel des Helden der UdSSR.

Einer dieser Leute, dessen Name in die Geschichte des heimischen Flugzeugbaus aufgenommen wurde, ist Valery Chkalov. Valery Pawlowitsch begann als Monteur an der Luftfahrt-Anlage in Nischni Nowgorod. Und schon 1931 erlebte ich neue Kampfflugzeuge I-15 und I-16.

Für seine Tricks in der Luft erhielt er sogar einen Satz und wurde zu einem Jahr im Gefängnis verurteilt, das später durch eine bedingte ersetzt wurde. Schließlich wurde die "Raserei" von Valery als die neuen Figuren des Kunstfluges erkannt. 1935 erhielt Chkalow den Orden von Lenin. Die Besatzung von Chkalow war die erste von der Hauptstadt in den Fernen Osten zu fliegen. Und zwei Jahre später flog er über den Nordpol und landete in Vancouver. Nach solchen Vorzügen bot Stalin Chkalov den Posten des Volkskommissars der NKVD an, aber Valery Pawlowitsch weigerte sich und fuhr fort zu fliegen. Testpiloten, die während des Fluges gestorben sind, sind doppelt Helden. Im Dezember 1938 machte Valery Chkalov seinen letzten Flug. Er starb mit einem neuen I-180-Kämpfer.

Militärpiloten

Testpiloten während des Zweiten Weltkrieges spielten eine wichtige Rolle in der militärischen Luftfahrt. Trotz der harten Kriegsbedingungen hat die Sowjetunion ihre militärische Macht erhöht. Design Aviation Unternehmen produziert neue fortgeschrittene Maschinen, die Prüfung erforderlich. Einer dieser Helden des militärischen Himmels war Sergej Nikolajewitsch Anokhin. 1931 absolvierte er die Höhere Segelschule. Und schon 1933 stellte er in seinem Lande Rekord auf. Auf einem Segelflugzeug blieb fast 16 Stunden im Himmel. Vor dem Krieg erlebte ich experimentelle Segelflugzeuge.

Während des Krieges führte er Tests von Flugzeugen, Segelflugzeugen durch. Der erste, der einen Kämpfer-Interceptor mit einem flüssigen Raketentriebwerk testet. Im Mai 1945, während der Tests der Yak-3 Kampfflugzeuge abgestürzt, wurde der Pilot schwer verletzt und verlor sein Auge, aber nicht aufhören zu fliegen. Er führte Testflüge auf solchen Flugzeugen wie Yak, MiG, Su. 1959 erhielt er in den Top Ten den Titel "Honored Test Pilot". Der letzte Flug wurde im Alter von 73 Jahren gemacht.

Test Pilot Awards

Bis 1958 wurden Testpiloten nicht verschiedene Aufträge für Verdienste vor dem Mutterland vergeben, viele zogen sich ohne eine Medaille zurück. Viele erhielten erst 1957 den Titel "Held der UdSSR". Und 1958 gründete das Dekret des Präsidiums der Streitkräfte den Ehrentitel "Honored Test Co-Pilot der UdSSR" und "Honored Test Pilot der UdSSR". Nur 1-köpfige Piloten konnten einen solchen Titel und die entsprechende Bestellung erhalten.

Insgesamt wurden 419 Testpiloten diesen Titel in der sowjetischen Zeit verliehen.

Die Nachkriegszeit

Die Entwicklung des Flugzeugbaus in der UdSSR war in der Nachkriegszeit oberste Priorität. Der Kalten Krieg zwischen der UdSSR und den Vereinigten Staaten führte zu einem Wettrüsten. Vorhin war auch die Erforschung des Kosmos.

Ein weiterer hervorragender Testpilot ist Yuri Petrowitsch Schaeffer. Seit 1977 war er ein führender Test des Werks Tupolev. War in der Abteilung VKS Buran. Teilnahme an den Tests von Su-25 und MiG-25 Kämpfer.

Wolf Igor Petrowitsch – Held der UdSSR, geehrter Testpilot, Testkosmonaut. Getestet inländischen Flugzeugen aller Art seit 1965. Ausgeführte Kunstflugfiguren, eine besondere Fähigkeit zeigte, "Cobra" und "Korkenzieher" ausführen.

Viktor Vasilievich Zabolotsky – sowjetischer Testpilot, bei Flugtestarbeiten seit 1975. Während seiner Arbeit beherrschte er mehr als 200 Flugzeugtypen.

Moderne Zeit

Nach dem Zusammenbruch der Union und dem Verlust im Kalten Krieg hat Russland als Nachfolger der UdSSR seine Luftprogramme nicht abgeschaltet. Und heute werden Hochgeschwindigkeitsflugzeuge, Kämpfer, die neuesten Hubschrauber, die den Himmel erobern können, gebaut.

Bogdan Sergey Leonidovich – Held der Russischen Föderation und geehrter Pilot der Russischen Föderation. Abgeschlossene Prüfung von Su- und MiG-Kämpfern. Seit 2000 ist ein Testpilot in OKB nach P. Sukhoi benannt.

Magomed Tolboyev – seit 1981 ein Testpilot, erhielt den Titel des Helden von Russland und geehrten Test Pilot der Russischen Föderation. Die Su und MiG Kämpfer wurden getestet. Zum ersten Mal hob er mehrere Arten von Ultraleichtflugzeugen.

Diese Liste kann für eine lange Zeit fortgesetzt werden, weil viele Menschen unseres Landes sind in der Lage, ein Kunststück, aber der Beruf eines Test-Piloten für die Auserwählten von Schicksal. In der Neuzeit gibt es Entwicklungen und Tests der neuesten Überschallflugzeuge, Bomber, Flugzeuge, nur dank dieser tapferen Menschen viele Modelle sehen die Welt.