Die Idee eines selbstgemachten Bootes kam völlig zufällig. Ich bekam ein Stück gutes Linoleum – eine weiße Farbe, hart, auf einer Kronenbasis. Die Länge des Stückes betrug 2,6 m, Breite 1,3 m, Dicke – ca. 2 mm.
Für eine lange Zeit lag dieses Linoleum in der Speisekammer, bis die Kinder es herausnahmen und mir erzählte, was man damit machen konnte. Roll rollte, saß auf dem Blatt nacheinander, beugte die Kanten und drehte das Boot. "Swam" entlang des Korridors.
Ich habe nur noch wenige zu tun, in ihrer Idee, das Blatt in eine Art indisches Kanu zu verwandeln.
An den Kanten der zukünftigen Bretter von außen und von innen nach der ganzen Länge des Blattes befestigte ich den Leim und nagelte die Schienen der parallelen Stäbe mit einem Querschnitt von 15 x 40 mm. Von der 30-Millimeter-Brett ausgeschnitten den Stiel und den Graben. Der untere Teil dieser Teile wurde entlang des Radius bearbeitet, so dass das Linoleum nicht brechen, wenn es gekräuselt wurde. Die vorderen und hinteren Kanten des gefalteten Blattes wurden entlang des Stiels und des Hecks durch Klemmen aus Stahlband 2 x 25 mm (ein Draht von 3 – 5 mm Durchmesser auch für diesen Zweck verwendet werden) gedrückt. Um die Verbindung des Linoleums mit dem Heck und dem Stiel zwischen ihnen zu versiegeln, legte ich einen Ring, der aus einem Gummi-Streifen geklebt war.
Im Bug und Heck hat das Boot ein Paar unebene Stäbe, die miteinander verbunden sind und zu Holzteilen durch Stämme, die ebenfalls aus einer 30 mm dicken Platte geschnitzt sind. Darüber hinaus muss die Tafel mit zwei Balken entfaltet werden, die ich aus alten Aluminium-Skistöcken gemacht habe. Den Schlauch der richtigen Länge vom Stab abschneiden, steckte ich an den Enden hölzerne Stöpsel 60 – 80 mm lang ein und befestigte sie mit Schrauben. Die aus dem Rohr herausragenden Enden der Stopfen und 15 mm Länge gelangen in das Innere der Nester, die in der Innenschiene des Privatstrahls ausgeschnitten sind; Eine Schraube 4 x 40 mm wird durch die Außenschiene in den Stecker geschraubt.
Bereits nach dem Testen des Kanus, das wir in einer zusammenklappbaren Version benutzten (zum Transport des Stiels wurden der Graben und die Abstandshalter entfernt und das Gehäuse, zusammen mit den Brüstungen, in eine Rolle mit 200 mm Durchmesser geschoben), war ich überzeugt von der Notwendigkeit, zwei laminierte Rahmenquerschnitte durch Balken zu installieren X 30 mm, geklebt von dünnen Lamellen auf Mustern. Auf diesen Rahmen ist es möglich, einen leichten Boden (Eimer) aus Sperrholz oder Schienen zu setzen, die Last von den Passagieren auf einen bestimmten Bereich des Bodens zu verteilen und das Linoleum vor Verschleiß zu schützen.
Und um die Ähnlichkeit des Bootes zum indischen Kanu weiter zu erhöhen, kann die Nase und das Heck an den Matrizen vom Schaum befestigt werden, was ihnen eine charakteristische Gestalt verleiht. Übrigens werden sie als Blöcke des Notauftausches dienen, wenn ein Boot mit einer Welle umkippt oder überschwemmt. Bei einer Länge von 2,5 m (ohne Endungen) war das Boot etwa 0,9 m breit; Gewicht – ca. 13 kg.
Wir haben es im Winter auf einem eisfreien See erlebt. Das Boot konnte in ruhigem Wasser sicher fahren, sogar mit einer Last von 120 kg (zwei erwachsene Männer). Natürlich sollte für den normalen Betrieb mit einer solchen Belastung die Länge des Bootes auf 4,5 – 5 m erhöht werden, und der Linoleum-Liner wird durch zusätzliche Rahmen unterstützt.
Ich denke, dass anstelle von Linoleum für die Ummantelung eines selbstgemachten Bootes, können Sie ein anderes wasserdichtes und flexibles Blattmaterial verwenden, z. B. Karton oder Polyethylen mit geeigneter Dicke.
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