„Toyota“ Pick-up des japanischen Herstellers, ein zuverlässiges Licht LKW

Toyota Corporation of Japan begann die Art der Pick-Up-Modelle in den späten 90-er Jahren des letzten Jahrhunderts zu etablieren. Der Anstoß diente als Erfolg der populären amerikanischen gemachten Kollegen, „Ford“, „Chevrolet“, „der GMC“, „Dodge“ und andere. Die Japaner als unklug eine ungefüllte Nische zu verlassen, was erhebliche Erträge bringen könnte.

japanische Pickups

Im Gegensatz zu US-Herstellern, "Toyota" begrenzte Freigabe drei Modelle von Pick Up: Hilux, Tacoma und Tundra. Alle drei Versionen sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich: mit einer Einzelkabine, Doppel viertürigen und zweitürigen Doppel.

Anwendung

Autos „Toyota Pick-up“, die Lastwagen mit dem bequemen capacious Körper, sind in verschiedenen Bereichen, angefangen vom Transport von Baustoffen auf Ausflüge mit der ganzen Familie.

„Toyota Pick-up“ kostet ein wenig teurer als ein herkömmliches Auto. Preis durch die Spezifität der Maschine diktiert, seine Chancen. Im Vordergrund stand eine kommerzielle Anwendung, die den Transport von Industriegütern und Dienstleistungen der Stadt Vertriebsnetz.

"Toyota Pickup": Modell

Wie bereits erwähnt, wurde eine große Vielfalt in der Veröffentlichung der japanischen Pickups beobachtet. „Hilux“, „Tacoma“, „Tundra“ – diese drei Versionen des kompakten LKW unter dem gemeinsamen Namen vereint „Toyota Pickup-Truck.“ Modelle praktisch einander dupliziert, der Unterschied zwischen ihnen war ein Verwandter. Der wichtigste Faktor, der das Auto charakterisiert wurde Tragfähigkeit und Motorleistung.

"Hilux"

Die beliebtesten Pickup ist Toyota Hilux. Designer haben versucht, das Auto so viel Ähnlichkeit mit den bekannten Marken von Autos möglich zu machen. Die Front Hilux hat sich heftig, wie es in einem leistungsfähigen, dynamischen Auto sein sollte.

Modellbeispiel Double Cab Länge erreicht 5335 mm, seine Breite 1855 mm, eine Höhe von 1820 mm. Payload "Hilux" – 1240 kg.

Bezeichnenderweise kann das Maß an Komfort in der Kabine eines Pick-up mit der internen Anordnung eines anständigen Autos konkurrieren: die gleichen Velourssitze, stylisches Instrumententafel und eine Vielzahl von kleinen, aber praktischen Funktionen in der Kabine verteilt.

Hilux Motormodelle – das Drei-Liter-Volumen, turboaufgeladenen Diesel 1GD – hat eine Leistung von 178 PS bei 4500 U / min. Getriebe passend zum Motor automatischen Fünfgang oder Sechsgang-Schaltgetriebe.

Tacoma

Allradantrieb „Toyota Tacoma pickup“ ist mit einer Vierzylinder-Turbodiesel Kapazität von 159 PS ausgestattet und ein Volumen von 2,7 Litern. Getriebe – Sechsgang-Schaltgetriebe oder Fünfgang-Automatik.

Im Cockpit ist installiert: Klimaanlage, modernes Audiosystem mit Wechsler, Multimedia mit Farbmonitor, Bluetooth-Unterstützung, Internet. Alles dies aus dem Kasten Auto kommt, unabhängig von der Kabinenkonfiguration (Einzel-, Doppel oder zweitüriger, erweitert).

Chassis „Tacoma“ entspricht gängige Standardachse leichten Lkw hinten ist auf Federn mit Stoßdämpfern aufgehängt und Vorderradaufhängung ist ein unabhängigen Mehrlenker mit hydraulischen Stoßdämpfern und Schraubenfedern. Beide sind mit einer Suspension Stabilisatorstangen ausgestattet.

Bremsaufnahmesystem ist sehr robust, Zweikreis, die diagonale Aktion. Trommelmaschinen – die Vorderräder sind mit innenbelüftete Scheiben hinten ausgestattet. Unter dem Boden der Maschine montiert Hydraulikdruckregler, der es bei Teillast des Körpers schneidet. In diesem Fall müssen die Bremsbeläge an den Hinterrädern nicht in voller Kraft arbeiten.

"Tundra"

Pick-up zur Verfügung steht mit voller oder Heckantrieb und ist die repräsentativ für die gesamte Palette von leichten Nutzfahrzeugen „Toyota“. Das Auto hat eine elegante Erscheinung, sein Äußeres viele elegante Lösungen. Kopfoptik, Stoßstangen, Räder und vieles mehr – geben zusammen den Eindruck von Perfektion. Ich spürte die ganze kreative Gruppe von Designern.

Der Innenraum des Autos ist anders Nicht-Standard-Anordnung: Sitze mit Belüftung und Heizung ausgestattet sind, Wattierung aus edlen Materialien, Alcantara, Leder und Wildleder. Die Kabine ist klimatisiert, verfügt über Klimaanlage und Multimediasystem mit Navigationssystem. Elektrisch angetriebene Geräte überall installiert: sie sind Fenster, Außenspiegel, Lenksäule.

Toyota pickup „Tundra“, ausgestattet mit einem Benzinmotor mit 4,6 Litern, acht, V-förmige Anordnung. Kraftwerk (310 PS) kann Lasten von bis zu eineinhalb Tonnen tragen. Getriebe – Sechsgang-Automatik.

Chassis Maschinen sind gut kalibriert, und sogar bei einer maximalen Belastung des Körpers nicht abholen lehnt sich zurück und halten die horizontale Position relativ zu der Straßenoberfläche. Aufmerksamkeit wurde und auf dem aerodynamischen Charakter des Fahrzeug Luftstromwiderstandes bezahlt, wenn bei der minimalen Geschwindigkeit fahren. Pickup „Toyota Tundra“ ist das fortschrittlichste Modell aller Lunge betrachtet japanischen Lastwagen.

Kosten

Autos, die für kommerzielle Zwecke verwendet werden können, sind teuer bewertet. Vor allem, wenn es sich um ein japanisches Auto ist hergestellt. „Toyota Pick-up“, der Preis für die die Kosten eines herkömmlichen Auto überschreitet kann zweimal, für 1 500 000 erworben werden – 2 000 000 Rubel, über den technischen Zustand und das Modelljahr abhängig. Autos in den Spezialsalons verkauft.

Kunden Meinung

Japanische Automobiltechnik nicht Prüfung erforderlich – das traditionell positiv ist. Es kann jedoch erwähnt werden, dass die Eigentümer von Pickup-Trucks Marke „Toyota“ ihre hohe Zuverlässigkeit kennzeichnen, die Zuverlässigkeit des Motors, Kapazität und gute Geschwindigkeit Qualitäten. „Toyota Pick-up“, kommentiert die seit Jahren gefragt jetzt begeistert sind wie nie zuvor.