Die rote Linie der Straße – das ist eine rote Linie auf den Straßen …: Abstand, Breite und Rand
In der Stadtplanung für mehrere Jahrhunderte so etwas wie eine rote Linie tief verwurzelt die Straßen. Diese Definition wird heute oft in der Vorbereitung von Dokumenten des Rechts auf Eigentum oder Gebäude gefunden. Daher das Wesen der roten Linien der Straßen zu verstehen, und was sie tun, werden alle, die den Bau oder die Registrierung von Rechten zu tun, um zu landen, Immobilienkauf entschieden hat.
die Definition
Die rote Linie der Straße, oder Richtungen – ein Gebiet, das die Grenzen der bestehenden oder geplanten Grundstücke öffentlich definiert. Sie können in den Stromleitungen, Kommunikation, Kommunikation (Rohrleitungen, Kabelstrukturen linear), sowie einer Autobahn, Straße, Schiene und anderen ähnlichen Gegenständen angeordnet werden.
Die Zusammensetzung und die Größe des Querprofil kann für die gleichen Kategorien von Straßen oder Straßen unterschiedlich sein. Grundelemente der öffentlichen Bereichen (Fahrbahnen und dazugehörenden Fahrradwege, Straßenbahnen, Dividieren Streifen, Fußgängerübergänge), und ihr Wert hängt von der Verkehr auf der Straße und deren Intensität. Dieser Faktor wird auch Bandbreite genannt. Die Grenzen der roten Linie von der Straße aus dem öffentlichen Bereich von Grundstücken getrennt für den Bau von Privatpersonen zugeordnet. Diese Funktion trennt die Straßen, Gassen, Passagen aus städtischen Wohngebieten.
Rote Linien und Gesetzgebung
Die roten Linien von Straßen und Straßen bestimmen die Stadtplanung Ordnung der Russischen Föderation (RF GrK). Nach 11 von Artikel 1 dieses Dokument Unterabsatz unter ähnlichen Grenzen die Linie sollten verstehen, dass das Gebiet, in dem Genuss der Öffentlichkeit definiert. Dies kann Plätze, Straßen, Zufahrten, Plätze, Böschungen, Alleen sein, und so weiter. D.
Die rote Linie der Straße – ein Grundstück, ein Teil des dokumentarischen Planungsbereich (Kapitel 5 des RF GDC). Es wird in den allgemeinen Pläne, Diagramme und Karten von aktuellen und geplanten Grenzen der Bereiche der Stadt gefunden.
Die Breite der roten Linien der Straßen bestimmt die Konfiguration der Landgrenzen der Objekte. Es sieht vor, Absatz 7 des Artikels 36 des Landes Code der Russischen Föderation (RF LC).
Der Abstand dieser Zäune Straßen definiert Instruktion über das Verfahren der Gestaltung und rote Linien in Städten und anderen Siedlungen der Russischen Föderation. Er arbeitet nach der Aussage des Dekrets des RF Staat Baukommission der 06.04.1998, die Zahl von 18 bis 30, steht nicht im Widerspruch russische GrK.
Gebäudeparameter
Die rote Linie der Straße, deren Abstand SNIP RK geregelt 3.01-01-2008 „Stadtentwicklung“, definiert die Indikatoren Entwicklung von Wohn-, öffentlichen und Geschäftsbereichen. In diesem Dokument heißt es, dass die Host-Strukturen und Gebäude sollten auf dem entsprechenden Aufbau der Gebiete bezeichnet werden. Sie sind außerhalb der roten Linien, die jeweils mit den Projekten von Siedlungen.
Anordnung von roten Linien mit einer Ansicht geführt, um den freien Durchgang von Feuerwehrfahrzeugen zu gewährleisten, Versorgungsnetzen auf das Gelände und anderen Einrichtungen.
Wohn- und öffentliche Gebäude wurden von den ausgewiesenen Bereichen vertieft. Die Breite der Straßen in den roten Linien wird durch die Berücksichtigung der Einrückung von denen nicht weniger als 6 m für Straßen und mindestens 3 m für Wohngebiete bestimmt.
Auf den Auswirkungen auf rote Linien
Nach den oben dargestellten Unterlagen wird unbewegliches Vermögen nicht übersteigen, die durch rote Linien angegebenen Grenzen und sie nicht überqueren.
Wenn ein Gebäude oder ein Grundstück noch die Linie überquert, ist er in dem Gebiet, für die öffentliche Nutzung.
Nach Absatz 12 des Artikels 85 des RF-Land-Code, ist die Verwendung von Social Site zur Privatisierung unterliegen. Daher hat der Eigentümer des Gebäudes oder das Land kein Recht, es zu privatisieren.
Solche Bereiche können nur von der Miete erhalten werden. Aber das Eigentum an Grund und Boden, die die rote Linie bildet, nicht in der Lage sein, sich zu bewegen. Und die Entscheidung der lokalen Behörden ansprechen wird nicht möglich sein. Bestehende Rechtsprechung hat es immer wieder unter Beweis gestellt.
Wenn es wichtig, sich bewusst roter Linien sein
Was ist die rote Linie der Straßen und Fahr, müssen Sie die Bürger von der Planung über den Bau oder Umbau von verschiedenen Objekten kennen. Daher sollten solche Unternehmen durchgeführt mit dem Aufbau solcher Grenzen entsprechen.
Machen den Bau einer neuen Anlage (mit wenigen Ausnahmen), sollten Sie sofort die Berechnung der Grundriss des Gebäudes oder der Struktur , so dass sie in jedem Fall hat die rote Linie nicht überqueren. Und oft müssen sie von diesen ausgewiesenen Bereichen abweichen.
Um Probleme zu vermeiden in der Zukunft, Designer, Entwickler und alle, die in den Bau oder die Rekonstruktion des Objekts beteiligt sind, sollte der schwerwiegendsten Ansatz für dieses Problem sein.
Wie wissen Sie über die Passage der roten Linie
Wenn der Bau oder Umbau des Objektes planen, sollten mit den vorhandenen roten Linien vertraut sein, in der unmittelbaren Umgebung der Arbeit erstreckt. Um dies zu tun, müssen Sie die Aufmerksamkeit erhalten das Informationssystem für die Stadtentwicklung (ISOGD).
Die rote Linie der Straße – eine Linie, die zu wissen, dass jeder berechtigt ist. Daher wird, wenn die Richtung des entsprechenden Antrags in ISOGD, jeder hat das Recht, Informationen über die Suche nach den roten Linien in dem bezeichneten Gebiet zu erhalten.
Eine solche Operation kann online erfolgen. Um dies zu tun, füllen Sie das entsprechende Antragsformular und die Gebühr für die bereitgestellten Informationen. Zu diesem Zweck legt der Antragsteller die entsprechenden Zahlungsdetails.
Wenn die rote Linie kreuzt das Gebäude
Fälle, in denen errichtet mehr als 20 Jahren, das Gebäude mit dem registrierten Besitz noch die rote Linie überquert. Diese Situation ist in den zentralen Straßen der Stadt und Territorien beobachtet die Vorbereitung zu erweitern.
In solchen Fällen kann das Vorhandensein der roten Linie auf dem Gebiet des Immobilienteils einen Ausfall seiner Privatisierung führen. Gerichtspraxis zeigt, dass die Position und unterstützt das Recht zum Kauf oder eine ähnliche Immobilie zu verkaufen.
In einigen Städten gibt es keine zugelassenen Planungsunterlagen. Daher können die Inhaber der Rechte nicht auf grundsätzlich verletzt.
Korrekturanordnung
Theoretisch ist es möglich, die Lage solcher Grenzen einzustellen. Die roten Linien von Straßen und Wegen ist sehr schwer zu entfernen. Dies ist ein teures Verfahren, das Ergebnis davon allein auf die Entscheidungen der kommunalen oder staatlichen Behörden abhängt.
Es gibt auch andere Möglichkeiten, Eigentum an der Immobilie zu erhalten. Das Dokument über die Regulierung der roten Linien werden soll offiziell veröffentlicht. Dies gilt auch für Karten. In der Praxis gibt es Fälle, in denen die Veröffentlichung nur teilweise erfolgt ist. Zum Beispiel sollte die Öffentlichkeit nur den Text eines Rechtsinstruments ohne Zeichnungen und Karten gegeben werden. Es kommt auch vor, dass topographische Materialien nach einer langen Zeitdauer oder in der richtigen Menge gedruckt.
Solche Fälle bieten die Möglichkeit, die Rechtmäßigkeit der Ablehnung des Eigentums an der Immobilie in Frage zu stellen. Ein unvollständige Veröffentlichung von Informationen beschränkt rechtswidrig die breite Palette von Menschen die Möglichkeit, mit dem Ort der Passage der roten Linien kennen zu lernen.
mit den Bestimmungen oben dargestellten vertraut gemacht habe, können wir schließen, dass die rote Linie auf den Straßen – das ist eine sehr wichtige Tatsache bei der Gestaltung und die Privatisierung von Eigentum. Das Wissen über ihre Lage zu helfen, Besitzer viele Probleme in Zukunft zu vermeiden.