In diesem Artikel erfahren Sie über die C-Säulen ersetzen die VAZ 2110. Die Arbeit einfach ist, kann es mit jedem Autofahrer bewältigen, der weiß, wie man mit einem Schraubenschlüssel und ein Spezialwerkzeug beschäftigen. Wenn Elemente ersetzt die hintere Aufhängung berücksichtigen müssen alle Nuancen, sollte die Reparatur der professionellste sein. Der einzige Weg, können Sie eine akzeptable Leistung des Autos in der Zukunft erreichen. Natürlich vor Beginn der Arbeiten sollten vertraut machen, die das Rack erfordert, sowie deren Struktur zu studieren.
Zuweisen von Racks
Und nun, dass ein Gepäckträger VAZ 2110 Federung Reparatur unten diskutiert wird. Bei 2110 Stunden müssen sein, um die Schwingungen der Aufhängung zu löschen, wenn über unebenes Gelände fahren. Leider schlechte Straßen – es ist nicht ungewöhnlich, aus ihren Autos zu leiden. Wenn die Federbeine außerhalb der Reihenfolge sind, Schwingungsdämpfung wird nicht durchgeführt. Und es setzt seine Marke auf die Zuverlässigkeit des Autos als Ganzes. Es ist erwähnenswert, dass, während auf alle Elemente der Federung Lasterhöhung Fahren auf unebenen Straßen mindestens zweimal auftritt. Wobei tritt die Hauptlast auf die Lager, die resistent Verbindung hergestellt. Es ist diese Stützen fast die gesamte Last auf nehmen.
Auto Wartung und Aufhängung
In diesem Fall, wenn das Fahrzeug sorgfältig und die hintere Aufhängung in Betrieb ist, während der Fahrt ein Komfort sein. Darüber hinaus wird die Sicherheit des Fahrzeugs deutlich verbessert. Mit Hilfe der C-Säulen 2110 erhielten den Grad der Verschlechterung der gesamten Suspension zu optimieren. Dank ihnen wird die vertikale Bewegung des gesamten Fahrzeugs minimiert. Dies erhöht die Lebensdauer der Suspension. Zum Beispiel, wenn das Rad von der Fahrbahn weg bricht, ist es beim Bremsen nicht beteiligt. Daher wird in diesem Fall verschlechtert Sicherheit. Durch Verwendung des Federbeins Möglichkeit der Loslösung Rad von der Straßenoberfläche minimal. Am wichtigsten ist, natürlich, für jedes Auto – es ist sein Komfort. Kleinere Unregelmäßigkeiten, harte Bremsen, eine gewisse Spannung auf dem ganzen Körper des Autos zu schaffen.
Abstandshalter für die Streben
Sicher haben Sie bemerkt, dass, wenn eine große Last auf der Hinterachse eine deutliche Abnahme der Clearance ist. Wenn die Räder beginnen für Schließfächer oder Schutz zu verletzen. Um das zu ändern Bodenfreiheit in einem großen Weg, ist es notwendig , auf die Verwendung von Abstandshaltern zu greifen. Diese Elemente sind in der Unterseite der Strebe montiert ist. Sie werden direkt auf dem hinteren Träger befindet. Berg unterstützt VAZ-Säule 2110. Aber es lohnt sich die Aufmerksamkeit auf die Tatsache, dass die Zahlung während Bodenfreiheit zu erhöhen das Fahrzeug seine Eigenschaften ändert:
- Der hintere Bremskreis Druckregler ist in einer anderen Position.
- Außerdem ändern sich die Ecken der Sturz erheblich.
- Kopflicht ändert seine Richtung, er nähert sich die vor dem Auto.
Beachten Sie, dass das Licht und die Position des Druckreglers einrichten kann selbst sein ohne Probleme. Aber der Zusammenbruch der Räder an der Vorderachse wird am besten mit Hilfe von Spezialgeräten in der Werkstatt durchgeführt.
Stookey Suspension
Manchmal manifestiert Racks VAZ Klopfen zurück 2110. Der Aufruf die genaue Ursache ist schwierig, weil dieses Verhalten durch etwas verursacht werden können. Wenn beispielsweise oft das Fahrzeug auf einer holprigen Straße fährt, auftreten kann, zu klopfen. Normalerweise Stoßdämpfer funktionieren schlecht, sie müssen durch neue repariert oder ersetzt werden. Es kommt selten vor, dass es Verschleiß an Kontrollarm Buchsen. In diesem Fall wird nur die Hilfe ersetzt Hebelanordnung. Beachten Sie, dass die Feder in der Zeit immer schwächer. Wenn sie brauchen schlüpften einen neuen zu installieren. Wenn es kam vor kurzem Federung Reparatur, und dann zu erscheinen begann zu klopfen sorgfältig prüfen alle Stoßdämpfer. Wahrscheinlich waren sie schlecht Muttern angezogen oder aber abgenutzt im Frühjahr befindet Buchsen.
Auto Overloading
Sehr oft gibt es ein Klopfen an der Aufhängung Fahrzeuge, die auf Stress ständig ausgesetzt sind. Aus diesem Grunde ist es wünschenswert, um sicherzustellen, dass der Betrieb des Autos fand unter normalen Bedingungen. Um sicherzustellen, dass die in der falschen Reihenfolge, beispielsweise Hebel, müssen vollständig die Hinterachse entladen. Die Diagnose wird am besten mit der Verwendung eines Guckloch durchgeführt. Bewegen der Suspension in der vertikalen Ebene, können Sie das Klappern hören, wie auch andere Geräusche, die von ihm ausgehen. Außerdem somit ist es möglich, genau die spezifische Stelle des Bruchs zu bestimmen. Wenn das Auto VAZ 2110 hinteres Bein klopft, das ist kein Zeichen dafür, dass es nicht in Ordnung ist. Zuerst die Anlage inspizieren.
Das Design der C-Säule
Hinten Vorne besteht aus zwei Hauptelementen. Erstens, es direkt teleskopische Stoßdämpfer, die in beiden Richtungen arbeitet. Zweitens, diese Feder wird an dem Dämpfergehäuse angebracht ist. Bei 10 Stunden – sind tragende Strukturen. Ein Hebel ermöglicht es, die Arbeit der gesamten Suspension zu normalisieren. Diese Konstruktion besteht aus einem Satz von Armen, Brackets, in denen Ansätze Silentblöcke angeordnet sind, sowie Verbindungselementen.
Entfernen Sie den Ständer
Um die C-Säulen zu ersetzen, werden Sie etwas Geduld und Werkzeuge benötigen. Das erste, was müssen Sie vollständig den Kofferraum freigeben. Lassen Sie sich von etwas zu befreien, die mit dem normalen Zugriff auf die Tassen in den Bögen stören könnten. Achten Sie darauf, die Rücksitzlehne zu demontieren, und muss zum Zeitpunkt der Befestigungsklammern getrennt werden. Danach können Sie den Zugang zum oberen Bereich des Racks zu bekommen. Es ist an einem Punkt befestigt. Bitte beachten Sie, dass es am besten, einen speziellen Schlüssel zu verwenden, wenn die oberen Muttern lösen. Wenn es keine ist, müssen Sie ein wenig betrug, halten Sie den Stamm von dem Schlüssel zum 6. Natürlich drehen, das Entfernen der hinteren Pfosten 2110 bequem mit einem Spezialwerkzeug zur Durchführung verwenden. Eine Mutter abgeschraubt wird die 17-Taste.
Danach können Sie auf der Feder speziellen Stripper installieren müssen. Nun schraubt Schrauben und Muttern auf dem Tretlager. Das ist alles, ist das hintere Gestell vollständig entfernt. Achten Sie darauf, bei der Reparatur von neuen Antheren und Streikende setzen. Wenn Sie ein neues Element installieren müssen Sie alle oben genannten Teile des Speichers erwerben. Und jetzt, wie Sie Ihre hintere Rack 2110 installieren.
Installieren von Rack
Damit das Rack auf einem Auto installieren, müssen Sie den Stamm in die Endposition schieben. Beachten Sie, dass die Feder auf dem Stoßdämpfer und der maximalen Kompression mit einem Stripper installiert werden muss. Installieren der Dämpferstange in dem Loch Tasse. Danach wird die obere Befestigungsmutter Köder. Die untere Lasche mit dem hinteren Träger des Fahrzeugs befestigt. In dieser Reparatur beendet ist, vergessen Sie nicht, auch alle Muttern festzuziehen. Beachten Sie, dass vor der Demontage wichtiger Fortschritt alle Schraubverbindungen zu behandeln Schmiermittel eindringt. Auf diese Weise können Sie schneller auf die Mutter abzuschrauben. Das ist möglich mit einem Minimum an Zeit die hinteren VAZ Bein ersetzen verbrachte 2110 „Kayaba“ produziert hochwertige Stoßdämpfer, die viel besser Abfluss sein werden.
