Designer Vladimir Pirozhkov: Biografie, Kreativität, die besten Arbeiten und Bewertungen

Der Name von Vladimir Pirozhkov, der weltbekannten Industriedesigner, und wahrscheinlich war für eine lange Zeit in der mündlichen Verhandlung sein: der Regisseur von „ASTRAROSSA Design“ plant viele weitere anspruchsvolle Projekte, die er möchte implementieren. Unter ihnen – die Konzepte zur Verfügung zu jedem Flugzeug, Raumschiff-Design und vieles mehr.

Vladimir Pirozhkov: Biographie, Kindheit

Vladimir Vyacheslavovich Pirozhkov wurde 1968 in Chisinau geboren. Als Schüler war er der Zeichnung gern. Wie jeder Junge, waren Gegenstand Skizzen meist Autos. Sowjetische Autoindustrie war sehr langweilig und eintönig, und vielleicht würde die Welt nicht das herausragende Talent von Vladimir gesehen, wenn es nicht rechtzeitig in dem Leben des damaligen Schüler „America“ -Magazin erschienen war, zu dem einen Katalog von amerikanischen Autos mit Preisen und Funktionen verbunden war. Der Junge war nur durch die Fülle von Größen und Farben geschlagen und dann Sammlung seiner Zeichnungen skizzierten aus dem Heft und Modellen von ausländischen Autos wieder aufgefüllt wurde, die manchmal auf der Straße zu sehen.

Studenten

Wenn die Frage der Zulassung zur Universität, spezieller Wurf wenn eine Spezialität der Wahl war es nicht. Chef-Designer von „AvtoVAZ“ und ein Freund der Familie Mark V. Pirozhkov Demidovtsev einmal gemalt Auto Wolodja sieht, deutete an, dass kann es professionell machen. So kam Vladimir Pirozhkov 1985 in Sverdlovsk Architectural Institute auf dem Spezialmaschinenbau "Industrial Design", wo erfolgreich im Jahr 1992 absolviert.

Im Jahr 1993 war ein junger Spezialist der Lage, den Wettbewerb für ein Stipendium an die Art Center College of Design (Schweiz) und lehrte dort bereits zu gewinnen.

Service in den Streitkräften

Im zweiten Jahr ging, Vladimir Pirozhkov freiwillig zu dienen. Ihm zufolge hat es die Jungs bedient schrecklich erweiterte sah und genoss einen gewissen Erfolg mit den Mädchen.

Er diente Jugend in dem Royal Engineers in der DDR. Als Künstler ist sein Spezialbohrer Bohrer nicht angespannt. Die Zeit war ziemlich langweilig, leitenden Angestellten unterhalten sich durch die Jagd, postrelivaya von Gazellen aus unansehnlich Gewehre. Auf Wunsch des Wunschs Pies werden ändert ihr Design ausländische Modelle. Gewehre wurden eingerichtet, lackiert und wurden schließlich gegeben.

Allerdings hat die Praxis Pyrozhkov als Designer in der Armee auf der Waffe nicht beendet. In der Stadt, wo er die Möglichkeit hatte, zu dienen, waren etwa fünftausend Männer und keine Frauen. Sobald es absolut zufällig fiel in die Hände der Zeitschrift Playboy. Der Mann beschloss, nur aus Gründen der Erfahrung eines des Mädchens, die dort dargestellt zu zeichnen. Das Ergebnis des Unfalls kam zu dem Mitarbeiter in die Augen, und er fragte Vladimir Foto Frau es die gleiche Weise zeichnen. Portraits von Pirozhkov Vladimir Lage, dies in naher Zukunft zu tun, mehr und mehr Männer begannen seine Anfragen und Bilder Ihres Lieblings zu decken. Sehen die Popularität seiner Aktivitäten, begann der Mann Geld dafür zu nehmen, und zum Zeitpunkt der zu Hause war Menge Rückkehr genug, um seine Eltern eine Waschmaschine zu kaufen und eine Menge Geschenke.

Praktika in der Schweiz – nicht nur ein kühner Traum

Am vierten Jahr erschien der junge Designer und sein Freund Sergey Streltsov undurchführbar in diesem Moment die Idee: die berühmte Luidzhi Kolani Brief zu schreiben, fragen seine intern zu übergeben. Mit der Hilfe eines Lehrers der englischen Sprache und irgendwie kritzelte Brief werden die jungen Männer mit einem Problem konfrontiert – die Adresse des deutschen Designers zu bekommen war unmöglich. Vladimir Pirozhkov selbst sagt, dass seine lebenslange im Allgemeinen sehr glücklich. Glück in dieser Zeit: die bereits erwähnte Mark V. im Jahr zu einer Konferenz ging gerade in Genf, fand ich Colani und fand seine Adresse. Der Brief wurde erfolgreich gesendet. Sechs Monate war ruhig, aber dann kam endlich die Antwort, in dem die Schüler sind eingeladen, für zwei Monate zu kommen. Wenn die erste Aufregung vorbei ist, das übliche Treiben mit den Dokumenten begann, alle Arten von Genehmigungen, Visa, außer den ersten jungen Männern in der Schweiz reisen verweigert, weshalb es notwendig war, die UdSSR Außenministerium und das Ministerium für Bildung … jedoch zu umgehen, langsam der Traum Wirklichkeit wird.

Keine zwei Monaten und zwei Jahren Arbeit mit Colani

Wenn Vladimir und Sergej in Bern angekommen, wo das Studio Colani befand, plötzlich stellte sich heraus, dass er einfach über sie vergessen. Auch schrieb er ein Telegramm Designer ist nicht überzeugt: solches Papier kann leicht gefälscht werden. Jungen stand fest auf seinem, mit einer der Gründe für ihre Bestimmung einfachen Mangel für die Reise von Geld. Als Ergebnis gab Colani up Kuchen mit anderen Linken in Europa zu arbeiten, aber statt der vorgeschlagenen 2 Monate blieb dort für zwei Jahre.

Wir begannen mit Waschmaschinen. Einige Wochen später erhielten eine „Arbeit in der Fachrichtung“: Jugendliche in der Schaffung eines neuen Modells der Sportwagen teilnehmen.

Während seiner Zeit bei Colani Student durchgeführt Aufträge von Firmen wie Yves Saint Loran, Ferrari und Adidas, und bekam ein unvergessliches Erlebnis. Zugleich entschied Pirozhkov Vladimir für mich, dass ein sowjetischer „Zhiguli“ wird nicht wieder für etwas kommen.

Careers in Europe

Struck im Art Center College of Design, Vladimir konfrontiert mit dem Problem in der Schweiz lebender selbst ist ziemlich teuer, die jeweils einen gut bezahlten Job finden müssen. Designer haben nach Sponsoren suchen vorgeschlagen. Er folgte dem Rat, und fast sofort reagiert Porshe und Citroen.

Arbeitete Vladimir Pirozhkov (Industriedesigner) mit Citroen von 1994. Seine erste Schöpfung war das Restyling Xantia X2-Modell.

Die Erfolgsbilanz Pyrozhkov die Periode wurden von ihm entwickelte C5, ein Concept Car C3 Lumière, C3 Air, C6 Lignage, C4 Volcane sowie neu gestaltete Xsara Interieur.

Im Jahr 2000 wurde er zum Senior Designer bei Toyota Designzentrum in Nizza, Vladimir Pirozhkov gefördert. Galerie seiner Arbeit für diesen Zeitraum ganz anständig. Er beteiligte sich an der Erstellung von Modellen von Yaris, Corolla, Auris, Avensis, IQ, RAV4 sowie Concept Cars MTRC und UUV.

Rückkehr

Im Jahr 2007 kam Vladimir in Russland zu arbeiten. Er ist buchstäblich in der Mitte des Nacht Anruf von der Rezeption Germana GREFA, der damalige Minister für Wirtschaftsentwicklung und Handel, und wurde zu einem Treffen über die Entwicklung von Industrie-Design in Russland eingeladen.

Bei einer Zusammenkunft am 2. März Pies habe ich beschlossen, nicht wortreich zu sein, sondern nur gefragt Gref Toyota Design Center in Nizza zu untersuchen. Angekommen Delegation besuchte ausländische Labors geschlossen, ein Design-Studio und hörte auf die Präsentation von Vladimir. Nachdem der Minister eine vernünftige Frage gestellt: „Ist es möglich, so etwas wie dies in Russland zu organisieren?“ Vladimir beschlossen, es zu versuchen, zumal die Unterstützung von oben eine gute Hilfe sein schien.

„Klein, aber sehr schlechte Gesellschaft“

Zurück in Moskau, Pasteten multiotraslevom begann im Herzen des Industriedesigns und Innovation arbeiten „ASTRAROSSA Designs.“ Er enthielt nur zehn Menschen, einige, wie Vladimir, eine lange Zeit im Ausland gelebt. Diese „kleine, aber sehr schlechte Gesellschaft“ (in den Worten des Designers) war sehr, sehr effizient. Debütiert mit der Entwicklung des Stils des Flugzeugs Superjet 100, das Unternehmen Großaufträge für eine viel solidere Summe zu erhalten begann – Gesamtergebnis innerhalb weniger Monate Arbeit belief sich auf 10 Millionen Dollar.

„ASTRAROSSA Design“ arbeitete mit vielen russischen Unternehmen: Schiffbau, Flugzeugbau Unternehmen mit Kamov Design Bureau, diente neu gestaltete Limousine Volga Siber, arbeitete mit „KAMAZ“, Design neu gestaltete Kabinen für LKW. Gemeinsame Projekte wurden und RSC „Energia“, sind einige von ihnen noch in der Entwicklung – das Design von Raumschiffen-und 3D-Verkehr für jedermann zugänglich.

Auch dank der Unterstützung auf der Basis von NUST MISA gelungen, ein Engineering-Center-Prototyping zu schaffen, in denen Vladimir Pirozhkov derzeit die Position des Director hält.

Pirozhkov wurde die Ehre der besonderen Art gegeben: er wurde mit dem Management von Design-Team beauftragt eine Fackel Relais in den 2014 in Sotschi Olympischen Spielen zu entwickeln. Mit Master die Aufgabe hervorragend behandelt betraut, glatte Kurven und Farben der Fackeln wurden sehr geschickt abgeholt.

Pirozhkov Vladimir – der Designer, dessen Werke sind derzeit sehr gefragt. Wir können mit Zuversicht sagen, dass das Design ist etwa die Hälfte der Autos im Stau in Moskau stehen, um die Zeit Pirozhkov entworfen wurde. Sein Talent ist über jeden Zweifel erhaben, aber immer noch gibt es Menschen, die denken, seine Ideen sind zu naiv und unmöglich: 3D-Handys und das Raumschiff nicht so fest in den Köpfen der Menschen verankert. Aber Vladimir ist optimistisch in die Zukunft und glaubt, dass, wenn es sich lohnt, in etwas zu investieren, so lassen Sie es etwas Sinnvolles und grundlegend neu.

Vladimir Pirozhkov: Bewertungen seiner Werke

Bewertungen von Werken von Vladimir Pirozhkov sehr positiv: sein Genie als Industriedesigner ist unbestritten. Einige seiner Kreationen dramatisch verändert die Vektor der Entwicklung von Design als russische und ausländische Automobilindustrie. Jetzt schaue ich Pyrozhkov Streben in die Zukunft, und das meiste davon wird zu Recht als innovative Projekte betrachtet.