Heute ist es schwierig, ein modernes Auto Import und inländische Produktion, auch ohne Klimaanlagen oder Klimaanlage vorstellen. In den ersten ausländischen Autos, die gerade in Russland verkauft wird begonnen hatte, wurde das Vorhandensein von Klimaanlagen eines Luxus und eine zusätzliche Option in Betracht gezogen, für die extra zu bezahlen viele hatten. Wartung des Klimasystems als Eigentümer in einer schweren Geldbetrag abhob. Und egal, was hergestellt wurde – ein intelligentes Klima oder gewöhnliche Klimaanlage. 
Heute hat sich die Situation ein wenig verändert – jetzt diese Systeme mit einheimischen Autos ausgestattet sind, auch in der Basiskonfiguration. Aber wie sie sagen, ist nichts ewig. Klimaanlagen werden früher oder später scheitern. Am häufigsten Kompressor Reparatur erforderlich, Tanken, Austausch der Klimaanlage Heizkörper. Sie können für die Klimatisierung im Service gerecht zu werden, aber Sie können die Hände besitzen. Lassen Sie uns herausfinden, wie.
Typische Störungen Auto
Was ist eine moderne Auto einer Klimaanlage? Das Klimasystem, die Kaltluft und die Kühlung des Fahrgastraums versorgt. Es funktioniert dieses Gerät aufgrund des Kältemittels, das in einem geschlossenen System bewegt. Unabhängig von den Automarken und ihrem Marktwert, die Klimaanlage Design für alle Autos allein, bis auf kleinere Gegenstände nur. Das Funktionsprinzip des Systems ist immer gleich. Trotz der Perfektion und Einfachheit der Klimaanlage, Klimaanlagen brechen manchmal nach unten, und wenn Sie möchten , reparieren, einschließlich dem Ersatz der Klimaanlage Heizkörpers. Betrachten Sie die häufigsten Pannen.
Probleme mit dem Kompressor
Der Hauptfaktor, auf dem der Besitzer realisiert, dass der Kompressor außer Betrieb ist – dies ist ein erheblicher Lärm während des Betriebs und Flecken von Öl auf der Oberfläche der Vorrichtung. Dieses Problem tritt häufig auf, wenn das System aus irgendeinem Grunde zu undicht, und das Kältemittel fließt in die Atmosphäre. Auch Kompressorversagen aufgrund von Verschleiß oder Schwächung Spanngurt. Ein anderes System bricht wegen Eindringen von Schmutz. Oft bricht der Kompressor mit dem Elektriker aufgrund von Problemen nach unten.
Kondensator
Die Funktion dieser Komponente – das Kältemittel zu kühlen, die notwendig ist, um die Temperatur zu senken. Wenn dieses Element zu schmutzig ist, dann arbeitet das System ineffizient. Als Ergebnis wird die Klimaanlage ausgeschaltet. Eine dringende Notwendigkeit, den Kondensator zu reinigen, und eine andere nach einiger Zeit brauchen die Klimaanlage Heizkörper zu ersetzen. Dies ist kein billiges Vergnügen. Darüber hinaus wegen Überhitzung deutlich erhöht Druck im System.
Verdampfer
Wenn es eine Abnahme der Leistungsfähigkeit der Klimaanlage, Feuchtigkeit in der Kabine ist und einen unangenehmen Geruch, gibt es ein Problem, das es notwendig ist, für die es in den Verdampfer zu suchen. Fehler Grund ist sehr einfach – begann die Korrosion aufgrund von Verschmutzung oder Verstopfung des Abflussrohres.
Arbeiten mit der Heizkörper Klimaanlage
Es ist dieses Detail oft, nach dem Kompressor, die Ursache eines defekten System ist. Der Kühler verstopft oder beschädigt werden. Um den Betrieb wieder kann eine einfache Reinigung und Waschen helfen. In fortgeschrittenen Fällen – nur den Ersatz der Klimaanlage Heizkörper.
Heizkörper in jeder Automarke wird auf verschiedene Weise eingestellt und fixiert. Einige Autohersteller sind hinter dem Strahlerelement des Kühlsystems, dem Motor montiert, der andere – vor. Es ist notwendig, die Rohre, aufmerksam zu sein, die mit dem Kondensator und Kühler führen, – sie eine spezielle Isolierung haben, die nicht zu schießen am besten ist, und mehr noch, um zu versuchen zu verletzen. Die Tatsache, dass es fast unmöglich ist, eine zurück zu kaufen und tragen – sehr schwierig. 
Kühlkörper austauschen Klimaanlage mit den Händen umfasst das Entfernen von Teilen. Oft Abbau bei den meisten Automarken unter dem Auto durchgeführt. Es ist sehr bequem – den Kühler entfernen nicht halb Maschine zerlegen müssen.
Entfernen der Klimaanlage Heizkörper
Der erste Schritt wird empfohlen, den Schutz des Motors zu entfernen. Viele ausländische Autos sind auch notwendig , um die zu entfernen , Frontstoßstange, und -gitter. Es gibt Modelle von Autos, wo die Klimaanlage Heizkörper nur von oben entfernt werden kann – es notwendig ist, Optik und Gitter abzuschrauben. Da jedes Auto Entfernungsprozess auf unterschiedliche Weise durchgeführt wird, schauen wir uns die beliebtesten Autos und der Algorithmus arbeitet der Kondensator auf Abbau.
"Ford Focus"
Anlage in diesen Autos ist ausreichend dünn Vorrichtung, die Pflege erfordert, um den korrekten Betrieb und regelmäßige vorbeugende Wartung zu überwachen. Externes Stromversorgungsgerät ist ein Radiator mit dem Kühlmittel, das unter der Motorhaube im vorderen Teil befindet.
Radiator – ist ein fragiles Element. Auch können kleinere Schäden an Austritt des Kältemittels führen. In diesem Fall ihre Aufgaben die Klimaanlage nicht in der Lage sein wird, durchzuführen, und der Besitzer für den Austausch der Klimaanlage Kühler wartet ( „Ford Mondeo“ – ist keine Ausnahme).
Für Reparatur oder Ersatz müssen klar den Kühler entfernen. Das ganze Verfahren kann von Hand durchgeführt werden. Wie die Praxis zeigt, dauert es etwa 40 Minuten. Für die Demontage des Kühlers wird eine Reihe gemeinsamer Instrumente Autofahrer müssen. Der erste Schritt sollte sein, das Auto zu heben Hebezeug. Als nächstes wird die Anlage entfernen und die Scheinwerfer herausnehmen. Dann förmigen Schraubendrehers Verriegelungskunststoffteile und entfernt das Gitter, die den Weg zum Kondensator blockieren können. Jetzt können Sie die Bars entfernen. Im nächsten Schritt gefaltet Schlüssel „13“ des Rohres nach links, und das Kühlmittel abgelassen. 
Nun beginnt direkt Austausch der Klimaanlage Kühler ( „Ford Focus 2“ repariert auch), und es beginnt mit den Abbauarbeiten. Die auf den Scharnieren gehalten wird, werden der Boden von denen zwei mit Riegeln ausgestattet. Ober- und Unterseite des Kühlkörpers ist an der Schaumstoffeinlage geklebt. Wenn Sie das Element nach oben ziehen, einfach den Schaum reißen. zum Kondensator von Hand zu bekommen, ist unmöglich. Das Auto Reparatur funktioniert auf diese Weise, – die obere Schicht aus Schaumgummi abgezogen werden kann, und dann wieder kleben. Ferner kann der Heizkörper einfach durch einen neuen Satz entfernt und ersetzt werden und den Komfort im Fahrzeuginnenraum genießen.
"Opel"
die Klimaanlage Kühlen „Opel“ zu ersetzen, ist praktisch nicht von dem gleichen Vorgang auf der Automarke „Ford“. Der erste Schritt ist, die Stoßstange zu entfernen. Er hat einfach entfernt. Die Maschine muss auf einem Lift oder Wagenheber angehoben werden, um zu installieren – es bequemer ist die Fahrerseite zu machen. 
Der Stoßfänger ist auf vier selbstbohrenden Schrauben gehalten – zwei von ihnen sind in den vorderen Radhäusern angeordnet. Auch hält einen speziellen Stoßfänger Chopyk unter dem Boden. Aber das ist nicht alles – die Stoßstange gedrückt wird gegen den Körper des Kühlergrills. Es ist in den drei Schrauben verankert und zusätzlich auf der Stoßstange mit Kunststoffclips gehalten.
Somit wird die Stoßstange entfernt und der Autobesitzer Heizkörper montieren sehen. Zwei von ihnen, der auf der linken Seite sind, halten Sie den Kondensator. Sie müssen auch die Befestigung und zwei auf der rechten Seite lösen. Diese Halterungen können oxidiert werden, so empfiehlt es sich, zusätzliche Werkzeuge zu verwenden. Nach dem Entfernen kann das neue Teil installieren.
"Priora"
Auf den Autos dieses Modells setzt der Hersteller verschiedene Klimaanlagen. Oft ist der Kondensator in dem gleichen Block Heizkörper des Heizkörpers befindet. Überlegen Sie, wie die Öfen mit einer Klimaanlage Heizkörper eigenen Händen ersetzt werden. 
Die erste Stufe wird von dem Gummidichtungsbelag auf der Windschutzscheibe entfernt wird. Dann entfernen Sie den Dämmmaterial – einige der Schrauben in sehr ungünstigen Stellen sind. Aber mit Geduld die ganze Anwendung muss erfolgreich sein. die Schaumdichtung an die Anschlüsse auf dem System nach dem Start. Jetzt ist es möglich, die Kunststoff-Kühlerabdeckung zu demontieren – es notwendig ist, drei Schrauben zu lösen, die sie halten. Dann entfernen die Rohre. Es besteht keine Notwendigkeit vollständig das Kühlmittel abzulassen. Die Rohre müssen ertrinken.
Als nächstes wird der Ersatz des Kühlers. „Priora“ mit Klimaanlage schnell repariert. Alle Operationen werden etwa 1,5 Stunden dauern. Durch die Demontage ist es nicht zu beeilen notwendig, so beschädigen Sie nicht versehentlich etwas Wichtiges.
"Chevrolet Niva"
Ersetzen der Wärmesenke ( „Niwa Chevrolet“ mit einer Klimaanlage), wie folgt. Der erste Schritt ist Frostschutzmittel gegossen – es notwendig ist, dass es vollständig erlischt. Für diesen Schlag auf den Ausgleichsbehälter. Dann entfernen die Klemme von dem Akkumulator Masse Glovebox Abbau betreiben. Danach wird zusammen mit Zentralkonsole Funk entfernt. 
Im nächsten Schritt einschnappt Karosserieteile auf jedem der vorderen Säulen. Auch von der dekorativen Platte an der Mittelkonsole des Kriegers entfernt, das Kombi-Instrumentes getrennt. Es ist notwendig, die Befestigungselemente Tafel, wo der Kontrollpunkt Hebel und zwei selbstschneidender Schrauben zu lösen, die am nächsten an der Platte, vollständig abzuschrauben befinden. Dann wird die Säulenabdeckung entfernt wird , und mit ihm den Schaltwippen, kann Platte Befestigungsschrauben herausgestellt hat. Nehmen Sie den Griff des Klimasystems, zerlegen Sie das Gerät für die Heizung zu steuern. Weitere Lenksäulen abgeschraubt und fällt in den Fahrersitz. Sie können dann die Luftkanäle für den Torpedo entfernen, entfernen Sie alle Kabel, Instrumententafel-Rahmen. Dann Bolzen gefaltet, dass die Metallrahmen Platte und abnehmen zu halten. 
Als nächstes wird sichtbarer Körper des Verdampfers und Heizungskühler sein. Sie sind verbunden – sie müssen getrennt werden. Nach erfolgreichem Ersatz Elementanordnung muss in umgekehrter Reihenfolge durchgeführt werden.
Also, haben wir herausgefunden, wie die Klimaanlage mit ihren Händen Heizkörper ersetzt werden.
Latest posts
