Kraftstoffsystem: Komponenten und Arbeit

Das Kraftstoffsystem versorgt den Motor der Maschine mit Kraftstoff. Dies ist notwendig für das Auto zu fahren. Dieses System reinigt und fördert Benzin in den Motor, bereitet, leitet die Mischung in die Motorzylinder. In verschiedenen Betriebsarten verbraucht der Motor ein anderes in seiner Qualität und Menge an Benzin. Hier werden wir überlegen, warum dieses System benötigt wird, aus welchen Knoten es besteht.

Es gibt zwei Arten von Motoren:

– Injektion, die seit 1986 Am meisten anwendbar in der Produktion. In ihnen überwacht der Computer die Kraftstoffeinspritzung und steuert den Betrieb des Motors. Diese Technologie hat den Kraftstoffverbrauch reduziert und die Freisetzung von Schadstoffen in die Umwelt reduziert. Die Methode basiert auf einem Injektor, der mit einem elektrischen Signal öffnet und schließt.

– Vergaser. In ihnen tritt der Prozess des Mischens von Benzin mit Sauerstoff mechanisch auf. Dieses System ist ganz einfach, aber man braucht häufige Anpassungen und größere Reparaturen.

Das Kraftstoffsystem eines Autos besteht aus solchen Mechanismen wie:

– Kraftstoffleitungen;

– der Kraftstofffilter;

– Einspritzanlage;

– einen Sensor, der den verbleibenden Kraftstoff angibt;

– Kraftstoffpumpe ;

– Kraftstofftank.

Kraftstoffsystem eines Dieselmotors und eines Benzinmotors hat die gleiche Struktur. Der einzige Unterschied ist in der Injektionstechnik.

Brennstoffleitungen dienen dazu, Kraftstoff über das gesamte System des Autos zu bewegen. Es gibt zwei Arten: eine Entwässerung und Fütterung. Bei der Versorgung befindet sich das Hauptvolumen des Kraftstoffsystems und der erforderliche Druck wird erzeugt. Unbenutztes Benzin durch den Abfluss geht zurück zum Tank.

Das Mittel zur Reinigung von Kraftstoff ist ein Kraftstofffilter. Es verfügt über ein Druckreduzierventil, das dazu ausgelegt ist, den Druck im gesamten Kraftstoffsystem einzustellen . Aus dem Ventil wird überschüssiger Kraftstoff der Abflussleitung zugeführt. Wenn die Maschine ein Direkteinspritzsystem hat, dann gibt es kein Ventil im Kraftstofffilter.

Ein anderes Design hat einen Filter von Dieselmotoren, während das eigentliche Funktionsprinzip unverändert bleibt.

Der Austausch des Filters erfolgt durch eine bestimmte Kilometerleistung des Fahrzeugs oder nach dem Gebrauch.

Das Einspritzsystem schafft die notwendige Mischung bei der Fütterung von Treibstoff, bereichert es mit Sauerstoff in der richtigen Menge und Menge.

Der Sensor im Kraftstofftank zeigt die Kraftstoffmenge an. Es besteht aus einem Potentiometer und einem Schwimmer. Wenn sich das Kraftstoffvolumen ändert, ändert sich der Schwimmer seinen Standort, das wird durch ein Potentiometer bewegt, wodurch eine Änderung der Kraftstoffanzeige am Sensor in der Kabine des Fahrzeugs erfolgt.

Die Unterstützung des erforderlichen Drucks im System ist auf den Betrieb der Kraftstoffpumpe zurückzuführen. Es ist mit einem elektrischen Antrieb ausgestattet und ist im Tank befestigt. Manchmal ist eine zusätzliche Pumpe installiert.

Die gesamte Kraftstoffversorgung befindet sich im Kraftstofftank und sorgt für einen ununterbrochenen Betrieb des Fahrzeugs.

Das Kraftstoffsystem muss gereinigt werden, da es anfällig für Verschmutzungen ist. Reinigung reduziert den Kraftstoffverbrauch, erhöht die Lebensdauer des Motors, beschleunigt die Bewegungsdynamik, erhöht die Geschwindigkeit der Maschine, reduziert die Emission von giftigen Stoffen.