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Pontiac Firebird – „Feuervogel“ Firma „General Motors“

Pontiac Firebird – eine der wenigen Autos, die in der Geschichte der amerikanischen Firma „General Motors“ als Überlebender enthalten sind. Automobilindustrie der USA begann dynamisch in den 60-er Jahren des letzten Jahrhunderts zu entwickeln, und der Markt wird vor allem durch den langen und Hocke Cadillacs und Limousinen geliefert. So war zum Zeitpunkt der Automobil Mode: die renommierte acht Gig Maschine betrachtet wurde, in dem es möglich war 15-20 Personen und mit einer Brise auf der Hauptstraße zu fahren zu setzen. Allerdings folgten die Modelle schnell aufeinander, die Auto-Drei-Jahres-als veraltet angesehen, durch das folgende Modell kam ersetzt werden. „General Motors“, versuchte auch regelmäßig mit neuen Modellen mitzuhalten ging das Fließband in Detroit ab.

Zu der Zeit des Antrags

Während der US-Automarkt getankt drei Unternehmen – „General Motors“, „Ford“ und „Chrysler“. Der Wettbewerb war ernst, aber GM Vermögen hatten bereits „Buick“, „Chevrolet“ und „Cadillac“, die traditionell große Maschinen. „Ford“ hat eine Nische von mittelgroßen Autos besetzt, „Chrysler“ wurde auf die Produktionsbereiche beschränkt. „General Motors“ könnte die Konkurrenz schlagen, aber die Kartellgesetze leicht verhindert. Dann entwerfen Büros Aufmerksamkeit auf die Herstellung von High-End-Maschinen zahlen, das im Laufe der Jahre konnte in den ersten Zeilen der Beliebtheitsskala zu bleiben. So wurde das Auto Pontiac Firebird, das Foto, das Sie auf der Seite zu sehen, sympathisch, gut aussehend mit einem leistungsstarken fünf-Liter-Motor. Technische Parameter des neuen Modells mit hohen Dynamik kombiniert eindrucksvoll, Laufruhe waren, die Maschine leicht entwickelt 250 km / h.

Pontiac Firebird erschien im Jahr 1967 und seine Produktion dauerte so viel wie 35 Jahre, so lange nichts von dem Serienmodell erzeugt. Zur gleichen Zeit rollte das aus Chevrolet Camaro, und ein wenig später – Mercury Cougar. Alle drei Modelle sind mit V-förmigen „Acht“, der Motor ist sehr leistungsfähig, die auf den „General Motors Fabriken hergestellt wurden. Seit drei Jahren von 1967 bis 1970, Pontiac Firebird kommt in zwei Versionen: ein zweitüriges Coupé und Cabrio. Das Design des Autos fett war genug, um selbst verglich ihn mit einer Flasche Coca-Cola, in viele sein Profil mit aufgeblasenen Heckflügeln verursachten den Verein. Dennoch Pontiac Firebird 1967 erklärte sich als stilvolles und leistungsfähiges amerikanisches Auto. Ein Novum in jenen Tagen war die Integration der Stoßfänger im Körper, wenn sie eine Verlängerung der Flügel werden.

neues Modell

Auf diese Weise wurde das Basismodell Pontiac Firebird, Eigenschaften erstellt die von Anfang an wurde auf einem ausreichend hohen technischen Niveau gemacht. Der Motor wurde auf einem Wagen montiert gerade sechs Mark I-6, mit modernem Gasverteilungssystem Oben liegender Nockenwelle (OHC). Die Einspritzung des Kraftstoffgemischs wurde ein Doppelvergaser durchgeführt, die die Ziele nicht ganz erfüllen. Als nächstes Modell Firebird Pontiac modification „Sprint“ ist bereits mit einem Vier-Zylinder Vergaser ausgestattet. Der Motor somit Kapazität von 215 Litern entwickelt. a., aber es war nicht genug. Nach einiger Zeit hat das Auto einen neuen Motor, V-förmige „Acht“ im Volumen von 5,3 Litern Fassungsvermögen von 250 Litern erhalten. . S, und dann in zwei Ausführungen des "HO" Motor (High Output) – eine Kapazität von 285 und 325 PS

Auto-Evolution

Im Jahr 1968 bereits Pontiac Firebird Motor „die HO 400“, kombiniert mit einem System von „Ram Air“ installiert, der seinerseits um die Installation der Lufteinlässe auf der Motorhaube Funktion erforderlich. Mit diesem System gelang es erheblich die Leistung des Motors zu erhöhen sehr bescheiden kostengünstig ist, und es reduziert die Kosten für das Auto selbst. Das Endergebnis ist viel das Auto stieg der Umsatz. Im folgenden Jahr, 1969, hat der Markt eine weitere Modifikation – Pontiac Firebird Trans Am. Die Maschine hat eine verbesserte Fahrverhalten, auch wenn der Motor nicht durch eine große Kapazität auszeichnet. Anschließend werden die „GM“ Unternehmen eine Praxis worden Einstellung Motoren relativ kleines Volumen von 3,8 Litern Fassungsvermögen von 175 Litern. sec., was ganz gerechtfertigt ist. Doch Motor von 4,1 Liter Fassungsvermögen von 215 Litern. a. Es ist vorteilhaft, ihn am Ende und blieb stehen.

zweite Generation

Pontiac Firebird 1970 die zweite Generation neues Jahr verschiedene externe Parameter. Zunächst einmal verlassen die Designer die flaschenförmigen Körper. Das Auto ein gedrungener geworden ist, Heckscheibe den gesamten Raum zwischen dem Dach und Kofferraumdeckel füllt, hat sich die Front-Konfiguration geändert, ging die Haube an der vorderen Stoßstange 45-Grad-Winkel nach unten, einen besonderen Stil des Äußeren zu schaffen. Vier große rechteckige Scheinwerfer waren tief in den Körper gepflanzt. Pontiac Firebird zweite Generation Motoren mit Ram Air und Ram Air III, 345 und 367 Litern. s., die sich von der besten Party im Jahr 1969 bewiesen haben.

dritte Generation

Pontiac Firebird der dritte Generation wurde für 10 Jahre produziert von 1982 bis 1992 und im ersten Jahr der Fahrzeugaußen hat radikal verändert – der Körper hat sich zu einer schlanken, aerodynamischen Linien erworben und Schnelligkeit in den Umrissen. Dann wird das CCC-System, Motorsteuercomputer eingeführt. Das System führt drei allgemeine Aufgaben: erhöhte Motorleistung, Effizienz und Verringerung der schädlichen Emissionen. Cars Pontiac Firebird waren die dritte Generation der beliebtesten in der US-Automarkt in den achtziger Jahren. Das Modell im Film verwendet, wo Firebird ein vollwertiger Darsteller eine der Rollen in dem Film wurde „Knight Rider“.

Ende der Produktion

Last, die vierte Generation Pontiac Firebird wurde von 1993 bis 2002 produziert, während sie weiterhin die aerodynamische Leistung früherer Versionen zu verbessern. Der Körper wurde schlanker, der Eindruck wächst rasant. Allerdings zeigen die Käufer kein Interesse an dem Fahrzeug glatt, futuristisch Firebird für viele schien einen unnötigen Luxus. Die Nachfrage nach dem Auto fiel, war es der Anfang Sonnenuntergang Pontiac Firebird, und im Jahr 2002 wurde das Auto eingestellt.