Installieren Sie den Stecker des VAZ-2106

Nicht alle Autofahrer denken, dass die korrekte Installation der Zündung ihrer Autos deutlich nicht nur die dynamischen Eigenschaften auswirkt, sondern auch auf die Lebensdauer des Motors. In diesem Artikel werden wir über die Zündung auf dem klassischen „Lada“ -Modell, nämlich ein Auto VAZ-2106 (obwohl diese Technik ist einfach und geeignet für andere Modelle VAZ Familie) sprechen. Wie bekannt ist, ist das Fahrzeug des Zündsystems Vorrichtung aus zwei Typen: Kontakt und berührungsloses. Wenn Sie zumindest ein grundlegendes Verständnis über die Struktur des Systems haben kontaktloser Zündung Benzinmotoren, können Sie sicher auf die Installation von Zündung stattfinden.

Somit bedingt die Zündung der Installation es aus drei Teilen zusammengesetzt ist: eine Einstellung UZSK (Winkel geschlossen Kontakte der Verteiler-Bedingung), und praktische Voreilwinkel Einstellung während des Betriebs des Fahrzeugs. UZSK einzustellen, um die Abdeckung tramblera zu entfernen, visuell inspiziert den Zustand der Kontakte, ersetzen oder sie einfach zu reinigen, wenn nötig. Als nächstes drehen sich in einer Position, die Kurbelwelle, so dass der bewegliche Kontakt der Kontaktgruppe auf dem Zerhacker Nocken (tramblera) war. Richtig eingestellt, ohne dieses Verfahren die Zündung wird schwer sein, aber Sie werden Geduld haben müssen.

Nachdem das gesamte getan, ist es notwendig, die Klemmschraube weisen eine Kontaktgruppe und der Abstand zwischen den Kontakten von 0,4 mm abzuschrauben. Dies kann mit einer speziellen Sonde durchgeführt werden, und es ist zwischen den Kontakten mit einer wenig Mühe, aber nicht im freien Zustand zu bewegen. Ferner ist es notwendig , die Schraube Kurbelspezialschlüssel zum Anziehen Kurbelwelle und erneut die Freigängigkeit zwischen den Sondenkontakten.

Die Lücke soll gleich sein, da falsch ausgesetzt Zündwinkel (in anderen Worten, Lücke) würde unweigerlich zu falschem Einsatz der Zündung des Fahrzeugs führen. Damit alles klar, mit der Ausnahme, dass es sollte hinzugefügt werden, dass die Kurbelwelle ohne Verwendung eines speziellen Schlüssels drehen kann. Zu diesem Zweck können Sie einfach schalten Sie den vierten (fünften) Gang und drücken Sie vorsichtig das Auto auf den gewünschten Wert. macht keinen Sinn, auch den Anlasser Ankurbeln machen, da es ziemlich schwierig ist, auf der Nockenwelle tramblera zu bekommen.

Weiterhin ist es notwendig , zu setzen , den Zündzeitpunkt. Worum geht es? Die Sache ist die, dass der Kraftstoff-Luft-Gemisch im Zylinder darf nicht gezündet werden, wenn der Kolben den oberen Totpunkt erreicht, und ein wenig früher. Dieser Wert ist klein, aber die korrekte Installation der Zündung ohne es praktisch unmöglich ist (der Motor funktioniert, aber seine Wirksamkeit wird etwas schlechter Kraftstoffverbrauch ein bisschen mehr sein, und so weiter). Dazu ist es notwendig, die Kurbelwelle nach den Etiketten zu exponieren, die sich vor einem Kraftfahrzeugmotor sind. Verstehen sie sogar für einen Anfänger leicht sein wird, so in diesem Punkt verweilen, werden wir nicht.

Wir bewegen uns jetzt auf die praktischen Tests, das heißt, die Ergebnisse unserer Arbeit auf Einstellung der Zündung. Um dies zu tun, müssen Sie das Fahrzeug in verschiedenen Modi fahren, das heißt, verlangsamen die Geschwindigkeit des Satzes, schnell eingestellte Geschwindigkeit, Fahren mit Beschleunigung usw. Natürlich muss der Motor auf normale Betriebstemperatur erwärmen, und es sollte nicht jeder Fehler mit dem Kraftstoffsystem sein. Andernfalls können Sie nicht sicher über die Richtigkeit der Zündung wissen. Also, wenn Sie das Gefühl, dass die Zündung erzeugt keine Ergebnisse, dann müssen Sie ein wenig Timer anzukurbeln. Drehen Sie die Notwendigkeit, entgegen den Uhrzeigersinn oder umgekehrt, je nach der spezifischen Situation. Am wichtigsten ist – schalte nicht wesentlich den Timer. So, wie Sie führen, dass Sie es alle Einstellungen verlieren und Sie müssen erneut prodelyvat oben beschriebenen Verfahren!