Boot "Kazanka-5M2": technische Merkmale. "Kazanka-5M2": Beschreibung, Gerät und Bewertungen

In der Liste der besten kleinen Boote in der sowjetischen Zeit gab es ein Boot "Kazanka". Modell Bewertungen, technische Merkmale der Schiffe dieser Marke sind ein integraler Bestandteil der Begeisterung eines erfahrenen Fischer.

Historische Fakten

Vor mehr als einem halben Jahrhundert, im Jahre 1955, kam das erste Boot namens "Kazanka" aus dem Fließband. Der Hersteller ist der SP Gorbunov Luftfahrt-Produktionsverband. Es befindet sich in Kasan. Wahrscheinlich war der Name des Bootes.

Die ersten Modelle der Boote wurden unter Verwendung von innovativ zu diesem Zeitpunkt Material – Duraluminium gemacht. Es wurde auch für den Bau von Flugzeugen und Raumschiffen verwendet. Denken Sie daran, dass Duraluminium eine Legierung aus Kupfer, Aluminium und Mangan ist. Daher seine Vorzüge: Leichtigkeit, Kraft, lange Lebensdauer. Darüber hinaus verrotten Duralumin-Konstruktionen nicht und unterliegen keiner Korrosion.

Die technischen Eigenschaften des Motorbootes "Kazanka" der ersten Jahre der Produktion sind nicht die besten. Trotzdem war das Aussehen der Bootshausmontage übrigens. Diese Veranstaltung verging nicht von Fans der Flussruhe.

Die Entstehung eines neuen Modells

Im Zusammenhang mit dem manifestierten Interesse an ihren Produkten entwickelten die Hersteller des Unternehmens bald ein neues Modell – "Kazanka-5M2". Seine technischen Eigenschaften waren besser als die der vorherigen Version. Es war auch aus Duraluminium, aber seine Dimensionen waren etwas vergrößert. Die Länge war fünf Meter. Es wurde sogar das längste Boot für Fischer in der gesamten Sowjetunion genannt. Seine Abmessungen erlaubten Platz für bis zu sechs Passagiere. Diese Tatsache wurde bei den Nutzern besonders geschätzt.

Die nächste Entwicklungsstufe

Nach einiger Zeit präsentierten die Hersteller für die öffentliche Überprüfung andere Modelle von Schiffen. Das Boot "Kazanka-5M2", dessen Beschreibung und Merkmale den neuen Modellen unterlegen waren, hörte auf zu produzieren. Es wurde durch "Kazanka-5" mit verbesserter Leistung ersetzt. Aber auch dieses Modell hatte eine Reihe von Mängeln. Durch die konkav-Kiel-Konturen, das Boot schnell zerstreut, konnte kleine Wellen passieren, gut manövriert. Aber die gleichen Elemente des Rahmens führten zu der Tatsache, dass das Boot im Heck begraben wurde, wenn es falsch verwendet wurde.

Ein weiterer Nachteil ist der schwache Boden. Innerhalb von fünf oder zehn Jahren fing es an zu lecken. Viele Benutzer sagen das.

Das Loslassen der Mängel des Modells verursacht die Entwicklung neuer Versionen. Ihre Produktion geht bis heute weiter.

Überblick über die Modellreihe der Motorboote "Kazanka"

Im Laufe seiner Geschichte produzierte das Unternehmen etwa ein Dutzend Modifikationen:

• Die Kazanka.

• "Kazanka-M".

• "Kazanka-MD".

• "Kazanka-2M".

• "Kazanka-5".

• "Kazanka-5M", einschließlich seiner Version von "5M2", "5M3", "5M4".

• "Kazanka-6".

• "Kazanka-6M".

Für heute werden nur zwei Modelle produziert: "Kazanka-5M4" und "Kazanka-5m6".

Übersicht der Bootsart "5M2"

Motorboot "Kazanka-5M2" kam, um das Modell "5M" zu ersetzen, das seine Mängel hatte. Sie waren mit einem Außenbordnetz verbunden – der schwächste Teil des Schiffes. Es gab sogar Fälle, in denen er völlig abfiel. Diese Probleme wurden von den Entwicklern gelöst. Das Ergebnis ihrer Verfeinerung führte zur Schaffung eines neuen Modells. Seine Freilassung begann 1978. Es war nicht nur das Design, das geändert wurde, sondern auch die technischen Eigenschaften.

"Kazanka-5M2" hatte eine traditionelle Art, einen Heck zu platzieren. Änderungen der Windschutzscheibe und des Cockpit-Layouts. Aber diese Version der Boote war nicht frei von Mängeln. Sie bedeckten wieder in den Seiten. Durch sie während des Windes, die Nase des Bootes traf die Welle, wodurch eine große Anzahl von Spritzern. Das Boot fing an zu bremsen, und das Spray flog zu den Passagieren.

Bei ruhigem Wetter wegen der großen benetzten Oberfläche hat das Boot kaum die Wasserresistenz überwunden. Dies verursachte Schwierigkeiten in der Bewegung.

Die Produktion der Modifikation "5M2" wurde bis Ende der achtziger Jahre des letzten Jahrhunderts abgeschlossen. Sie wurde durch das Modell "5M3" ersetzt.

Die Motorboote "Kazanka-5M2" und "Kazanka-5M3" unterscheiden sich leicht. Das neueste Modell hatte einen verstärkten Rahmen. Gleichzeitig war sein Motor mächtiger – sechzig Pferdestärken.

Der Rumpf des Bootes und seine Abmessungen

Die technischen Eigenschaften von "Kazanka-5M2" sind abhängig von den Abmessungen. Und die Dimensionen dieses Modells sind wie folgt:

• Die Länge des Schiffes ist viereinhalb Meter.

• Die Breite beträgt einhundertsechzig Zentimeter.

• Höhe – zweiundsiebzig Zentimeter.

Der Körper selbst war aus Duraluminium. Die Hauptelemente werden durch Nieten miteinander verbunden. Zwischen den Teilen, die unter Wasser sein werden, gibt es ein Siegel. Der ganze Körper wird grundiert und mit wasserabweisender Farbe lackiert.

Die Tragfähigkeit von vierhundert Kilogramm machte es möglich, eine Mannschaft von vier (oder fünf) Leuten aufzunehmen. Das Bordsteingewicht des Bootes war einhundertneunzig Kilogramm.

Technische Eigenschaften

"Kazanka-5M2" wurde mit Außenbordmotoren ausgerüstet, deren Leistung nicht mehr als sechzig Pferdestärken (oder 44,12 Kilowatt) betrug. Zwei Außenborder können auf dem Boot montiert werden. Aber ihre Gesamtleistung sollte nicht mehr als sechzig Pferdestärken betragen.

Motoren mit dieser Kraft konnten dem Boot eine gute Geschwindigkeit geben. Zum Beispiel, mit einem 30 PS-Motor installiert, konnte das Schiff auf eine Geschwindigkeit von vierunddreißig Kilometer pro Stunde beschleunigen.

Um den Kraftstoffverbrauch zu sparen, empfiehlt es sich, ein Netzteil mit einer Leistung von dreißig PS und nicht höher zu installieren.

Die Tragfähigkeit des Bootes beträgt vierhundert Kilogramm. So können Sie vier oder fünf Personen an Bord nehmen. Gleichzeitig wird das Gewicht des Motors nicht berücksichtigt, ebenso wie das Gewicht des Ersatzbrennstoffs.

Die Entfernung von drei Kilometern vom Ufer und eine Welle fünfundsiebzig Zentimeter hoch – die Grenze, die "Kazanka-5M2" überwinden kann. Motor- und Ruderboote dieser Art werden für die Navigation auf Flüssen sowie Küstengebiete der Meere, Seen, Stauseen verwendet.

Bootsanordnung

Motorboot "Kazanka-5M2" besteht aus folgenden Hauptteilen:

• Wohnen.

• Der Motor.

• Windschutzscheibe.

• Steuersystem.

• Faltmarkise

• Signalmast

Das Motorboot ist bedingt in zwei Fächer unterteilt: der Bogen und die Arbeit (das Cockpit).

Auf dem Deck, direkt vor dem Arbeitsraum, ist eine Windschutzscheibe installiert. Sein Ziel – die Besatzung und die Passagiere vor Spritzwasser und Wind zu schützen. Das Glas selbst besteht aus zwei Teilen (rechts und links). Um das Glas herum ist ein Rahmen aus dem Profil. Es dient dazu, an das Deck zu befestigen. Zu diesem Zweck werden spezielle Klammern verwendet. In den Fugen der einzelnen Elemente wird eine Gummidichtung gelegt. Es schützt vor Vibrationen und Glasschäden durch mechanische Mittel.

Der Außenbordmotor wird über ein Kabelsystem gesteuert. Das Steuerungssystem kann in zwei Komponenten unterteilt werden: Fernbedienung und Lenkung. Der Fahrer verwaltet das Boot mit dem Lenkrad und der Konsole. Vom Lenkrad zum Motor selbst ist ein System von Kabeln, die den Motor drehen. Darüber hinaus bieten sie Gasregulierung und Bremsen.

Eine Fernbedienung ist erforderlich, wenn am Neptun- oder Vortex-Typ Netzgeräte angeschlossen sind.

Die Unterseite des Motorbootes "Kazanka-5M2" ist mit Rutschen bedeckt. Sie sind aus wasserfestem Sperrholz. Zum Skelett des Schiffes werden die Schieber mit Schrauben befestigt.

Bequemlichkeit der Platzierung

Zwei Längsprofile sind an den auf der Unterseite des Bootes befestigten Schienen befestigt. Hier werden auch spezielle Nester gemacht. Sie sind mit zwei Sesseln ausgestattet. Du kannst sie erschießen. Für bequeme Platzierung können die Stühle gefaltet werden. Die Sitzrahmen selbst sind aus Metallrohren (sowohl der Boden als auch der Rücken). Zu ihnen als Tafeln sind alle gleichen Sperrholz befestigt. Auf dem Sperrholz auf weiche Kissen, und für jeden Sitz seine eigenen.

Kissen sind in drei Teile geteilt. Die beiden oberen haben Riemen zum Befestigen am Rahmen. Sie legen auf den Rücken des Stuhls. Das verwendete Material ist Vinylleder (für die Vorderseite) und Plashevka (für purl).

Durch die Anwesenheit von Kissen können Sie ein volles Bett für drei Personen organisieren. Hierzu werden die Sitze entfernt und in einem gefalteten Platz im Koffer versteckt. An der Unterseite über dem Boot legte Kissen.

Bei Bedarf können Sie ein Zelt installieren, das selbst faltbar ist. Es besteht aus Bögen und Tuch. Von den Bögen entlang des Umfangs des Bootes wird ein Rahmen montiert. Auf jeder Seite wird durch zwei Racks erhalten, die durch die Elemente des Bogens miteinander verbunden sind. Die Seitenteile haben Klammern, die am Boot befestigt sind. Die Platte hat seitliche Seitenwände und eine Heckklappe. Die Befestigung an Glas und Rahmen ist auf Haken und Stoßdämpfer zurückzuführen. Die oberen Teile des Bogens werden durch die auf dem Material genähten Taschen geführt.

Für die Navigation im Dunkeln gibt es einen Signalmast, der mit weißem Feuer brennt. Es ist an der Halterung angebracht, die in der Mitte der Windschutzscheibe angebracht ist. Neben dem Mast gibt es Seitenleuchten und Batterien.

Vorbereitung für Betrieb und Betrieb

Das Boot "Kazanka-5M2", dessen Beschreibung und Merkmale oben gegeben werden, wird für eine lange Zeit dienen. Aber dafür ist es notwendig, einige einfache Regeln für seinen Betrieb zu beachten.

Zuerst müssen Sie das Motorboot ordnungsgemäß vorbereiten. Es ist notwendig, sich mit der Anweisung vertraut zu machen, die obligatorisch in der Liste der gelieferten Elemente enthalten ist. Weiterhin ist es notwendig, gemäß den darin enthaltenen Anweisungen zu handeln.

Aus dem Gepäckraum des Bootes müssen Sie alle Komponenten und Teile entfernen. Sie müssen auf dem Schiffsrumpf installiert werden. Um zu lernen, wie dies zu tun ist, wird die gleiche Bedienungsanleitung helfen. Wenn alle verfügbaren Teile und Geräte installiert sind, können Sie mit dem Boot beginnen.

Bei der Verwendung von "Kazanka", vor allem in einer aktiven Umgebung (z. B. im Meerwasser), ist es notwendig, den Zustand des Schiffskörpers sorgfältig zu überwachen. Um dies zu tun, eine visuelle Inspektion seiner Oberfläche für das Vorhandensein von Kratzern und den Zustand der Farbe als Ganzes. Dies geschieht auf dem Land nach der Reinigung der Oberfläche des Gefäßes vor Verschmutzung (Sand, Schutt). Wenn es eine Beschädigung der Lackierung gibt, muss es ohne Fehler wiederhergestellt werden. Der Betrieb eines Motorbootes mit Lackschäden ist verboten.

Die Windschutzscheibe muss immer sauber sein. Waschen Sie es mit sauberem Wasser oder Wasser und Seife. Es ist verboten, hierfür Lösungsmittel, Säuren, Laugen und andere Chemikalien zu verwenden.

Kontrollieren Sie regelmäßig die Steuerleitungen und deren Schmierung. Beobachten Sie ihre Spannung. Wenn Sie den Bruch der Fasern des Kabels sehen, drücken Sie sie vorsichtig mit einer Zange.

Elemente aus Sperrholz und Stoffen sollten regelmäßig getrocknet werden. Folien sollten trocken und gut lackiert sein. Falls nötig, das Zelt vor Schmutz reinigen. Starker Schmutz kann mit einem Pinsel entfernt werden. Vergessen Sie nicht, dass jede Wäsche die wasserabweisenden Eigenschaften des Gewebes verschlechtert.

Schlussfolgerung

Die Möglichkeit der Verwendung eines Motorbootes "5M2" für Angeln und Erholung bietet seine funktionalen und technischen Eigenschaften. "Kazanka-5M2" mit einem installierten Motor von dreißig Pferdestärken hat eine gute Durchflussrate und eine ziemlich hohe Geschwindigkeit der Bewegung. Aber wie alle Dinge, wird das Boot lange bitte seine Besitzer, wenn es die richtige Pflege bietet.