Die Geschichte der alten Smolensk Straße

Alle Wege haben einen Anfang und ein Ende. Nicht nur über die jeweils für bestimmte bekannt , wo diese Punkte sind. известно. Über die alte Smolensk Straße bekannt.

Es beginnt mit dem Kreml, vom Trinity Turm, wie es sich für eine russische Straße und endet an der Grenze zu Weißrussland. и находится «нулевая верста». Dort etwa 20 Kilometer vom Dorf von Rot, und „Null Meile“.

Das Aussehen der Straße

назвать трудно, но она уже должна была быть в 14 веке. Das Datum seiner Herkunft ist schwer zu nennen, aber sie hatte im 14. Jahrhundert sein. Nach Unterlagen überleben, haben Wissenschaftler festgestellt , dass während gab es eine enge Beziehung in erster Linie, den Handel zwischen Moskau, Smolensk und Orscha. So war und die Straße.

Zuerst war es die Erde – Wasser, und dann nur in das Land und „pryamoezzhey“. Und sie nannten es in den Dokumenten der Zeit Big Smolensk oder Botschafter, und manchmal mehr Startseite Goodies (von dem Wort „Gast“).

Auf ihrer Reise zu der Zeit war es fast eine Leistung für Ausländer überhaupt unmöglich. Writer I. Sokolov-Mikitov beschreibt ihre Erfahrungen: „Hard ist der Weg war. Voller wilder Tiere endloser Wald. Terrible Moskowiter Männer. Schreckliche Straße , die, um in den Sumpf ertrinken nicht, streut das russische Volk log gatyu“.

Aber anscheinend war die Notwendigkeit , stark, wenn sie noch auf dem Weg Besuch des Moskauer Kreml reisen.

Stellen Fall in Smolensk

. Alle Eindringlinge aus dem Westen gingen an das russische Land entlang der alten Straße Smolensk. Im frühen 17. Jahrhundert eroberten die Polen den größten Teil der Region Smolensk, die ihr Territorium für ein halbes Jahrhundert geworden ist. Wenn das Land nach Russland zurückkehrt, hat die Postroute in westlicher Richtung verfolgt worden. Für die Geschwindigkeit der Bewegung des Postdienstes für die lokale Bevölkerung wurde angewiesen , die Straße in gutem Zustand zu halten.

Im Jahr 1668 etablierte er das erste Postamt im Dorf Mignovichi, und von der Mitte des 19. Jahrhundert in der Provinz Smolensk war sieben Mail – Routen mit 43 Stationen. . Die meisten von ihnen sind auf dem alten Trakt Smolensk.

Straßen Umwandlung

, который приступил к реорганизации всех органов управления, не обошел стороной и дорожное дело. Peter I., der die Reorganisation aller Kontrollen begonnen, nicht umgangen und Straßenarbeiten. и их содержания вновь созданной Камер-коллегии, в губерниях этими вопросами занимались специальные комиссары. Er übergab den Bau von Straßen und deren Wartung Fragen neu Chambers-Board erstellt, in den Provinzen mit ihnen besondere Kommissare beschäftigt haben.

Nach dem Erlass haben die lokalen Bauern die Feldarbeit abgeschlossen, aktiv an der Reparatur und den Bau von Straßen beteiligt. – три сажени, то есть 6,39 метра. Breite wurde die Hauptstraßen, einschließlich von Smolensk nach Moskau führt – drei Klafter, also 6,39 Meter.

Doch trotz dieser Bemühungen waren die Straßen in Russland in einem beklagenswerten Zustand. Nach wie vor haben die Reisenden darüber beschwert , dass die Straße oft nicht gut gepflastert, und der Verkehr im Sommer die zahlreichen Sümpfe und Moore behindert.

, каменных верстовых столбов. Im Jahr 1764 unterzeichnete Ekaterina Velikaya ein Dekret über die Errichtung aller Hauptstraßen in Russland, die die alte Smolensk Straße umfasst, Stein Meilensteine. Sie hatten das gleiche sein, die Probe wurde in einem Muster aufgebracht. Unmittelbar nach einer neuen Spitze gefolgt: nicht über die Straße mit Protokollen ebnen, und sie tut „ wo es ist ein bequemer“ Stein. Aber, wie üblich in Russland, Bestellungen werden manchmal durchgeführt, aber sicher von dem, was es war.

Entlang der verstovye Smolensk Straße erste Anzeichen von Protokollen ausgestellt auf dem Weg viele Bäume gepflanzt. Wenn sie aufwuchsen, den Kopf über die Reisenden bildeten ein Zelt sie von der Hitze und regen zu schützen.

Von 1812 bis 1941

по Старому Смоленскому тракту. Jeder Schüler weiß , in diesem Land , dass Napoleon in der Hauptstadt der alten Smolensk Autobahn ging. Er ging mit seiner unbesiegbaren Armee und Russland, erschöpfte Armee wurde auf dem gleichen Weg zurückzieht.

Napoleon ging den ganzen Weg von Smolensk nach Moskau, von Anfang bis Ende. Aber zuerst musste er in eine entscheidende Schlacht in der Nähe des Dorfes Borodino betreten. 26. August 1812 einigten sich auf die Borodino – Feld zwei riesige Armee. Der Französisch Kaiser war überzeugt , dass er an diesem Tag an Russland übergeben wird. Nach 15 Stunden Kampf, die beiden erschöpften Truppen große Verluste erlitten haben, waren wir auf den gleichen Ausgangspositionen.

Um die Armee für weitere Kämpfe zu halten, nahm M. I. Kutusow sich im Schutz der Nacht auf das Gebiet der Borodino, Napoleons und absolvierte seinen Marsch entlang der Autobahn in den Kreml. Und dann wieder zurück.

. Heftige Kämpfe während des Zweiten Weltkrieges kam auch zu dem Ort , durch die die alte Smolensk Straße. Vielleicht nirgendwo gibt es eine so große Anzahl von Denkmälern , die die in den Kriegen in der Verteidigung ihrer Heimat getötet, in den Städten, Dörfern, Städte oder einfach im offenen Feld entlang.

moderne Straße

Die Straße war von großer Bedeutung für die Mitte des 19. Jahrhunderts bis zur zeitgenössischen, auf diesen Standards, wurde Warschau Autobahn gebaut. Es wurde in Kaluga, Smolensk Provinz, durch Weißrussland nach Warschau statt. Seitdem begann der alte Weg um seinen Wert zu verlieren, in der lokalen Ordnung verwendet wurde, zahlte er weniger Aufmerksamkeit. Die Straße fiel in Verfall, und als im 20. Jahrhundert der Strecke Moskau gebaut wurde – Minsk – Brest, wurde praktisch in Vergessenheit geraten.

смотрится прерывистой линией. Heute ist die alte Smolensk Straße auf einer modernen Karte sieht gestrichelte Linie. Einige seiner Teile in einem sehr schlechten Zustand, einige völlig unpassierbar. Obwohl in manchen Orten blieb es gut , Asphalt und andere Segmente auf unbefestigten Straßen gedreht.

Beim Gespräch über die Tatsache , dass die Straße gestellt wird, nicht das erste Jahr durchgeführt. Ich möchte es glauben.