Auto Toyota Sera ausgestellt für fünf Jahre. Diese Maschine ist etwas Besonderes, dass es dort ist, dass Designer und Entwickler des Unternehmens „Toyota“ mit Formen des Körpers und die Außen experimentiert. Die so genannte „Biodesign“ kam, nicht alle zu schmecken, aber für dieses Produkt gefunden ihre Käufer.
Beginn der Produktion
Entwurf für die erstmals der Öffentlichkeit präsentiert Zeit im Jahr 1987 in Tokio. Diese Maschine als Konzeptfahrzeug AXV-II gesehen. Das war der ursprüngliche Name. Die Serie startete mit seinen größeren Abmessungen und einem stärkeren Motor. Um dieses Auto zu bauen, haben die Hersteller von seinem Vorgänger hat die beste und einige neue Technologien und Originalität. So zum Beispiel Toyota Tercel Modelle, wurde beschlossen, den Motor und das Getriebe zu nehmen. Und das Auto, als Starlet bekannt, übernahm die Suspension.
Während des Produktionsmodell hat einige Veränderungen erfahren. Sie sind auf Exterieur, Interieur und Design unterzogen. In unserer Zeit, einen Toyota Sera in gutem Zustand zu finden – es ist eine Seltenheit. Wurde auf eine sehr bescheidene Anzahl von Autos aus dem Ende der Produktion freigegeben hat mehr als zwanzig Jahre, plus alles, was auf dem russischen Automobilmarkt wird nicht mitgeliefert. Allerdings kaufte viele Fans diese Modelle in Japan und transportiert sie ihr. Also manchmal kann man eine solche Seltenheit in Russland sehen.
Technologien
Toyota Sera war aus technischer Sicht gut. Sie rühmte hydraulische Blattlochungsvorrichtung, zum Beispiel. Bisher war es nur in dem Prozess der Herstellung der Reflektorscheinwerfer und andere Teile der komplizierten Formen verwendet. Aber die „Toyota“ hat als erstes Unternehmen, die diese Technologie verwenden beschlossen, eine Haube, Schwanz und Karosserieteile zu schaffen.
während mehr Herstellung sogenannte multiplunger Stanzen angewendet wurde. Und Hochgeschwindigkeits-Drei-Achsen-Schneiden des Werkstücks spezielle Kohlendioxid-Laser. Nach dem Modell geht hervor, dass die Versuche gescheitert angesehen werden. Es sollte auch beachtet werden, dass Toyota Sera ist das erste Auto in der Serie veröffentlicht, die mit Optik Strahlschattenmaske und der Linsenbrennebene ausgestattet ist. Und doch ist es auf dieses Auto zum ersten Mal SLSS Lautsprechersystem etabliert.
Türen
Es ist erwähnenswert, dass das Auto Toyota Sera, das Foto in dem Artikel vorgesehen ist, wird es oft als Serienfahrzeug bezeichnet, Design, das wurde zuerst angewandt Türen Typ „Flügel eines Schmetterlings.“ Dies könnte als wahr angesehen werden, wenn nicht für den Alfa Romeo 33 Stradale, wurde in der Zeit von 1967 bis 1969 in Höhe von 18 Stück freigegeben. Und doch, wie das experimentelle Modell der Japaner nur in ihrer Heimat gehen, die Türen dieser Art sind nur durch die Autos McLaren F1 und die „Enzo Ferrari“ bekannt geworden.
Weitere interessante Fakten
Es ist erwähnenswert, dass die Mechanik der Öffnung der Türen für drei Jahre Spezialisten „Toyota“ zu entwickeln und zu verbessern. Aber das Modell von Toyota Sera, unten gezeigt wird, rühmte sich eine komplexe Verglasung Formen. Und nicht nur auf den Seitentüren. Es selbst wurde auf die rahmenlos angewendet, Ganzglas Heckklappe. Die meisten Modelle wurden 1990 verkauft, als es die Produktion begann. Dann haben wir 11.200 Fahrzeuge gekauft registriert. Auto dest im Jahr 1996 gekauft – nur acht Exemplare.
Über Bau-und andere Funktionen
So ist dieses Modell nur in einem Tourenwagen-Version gemacht. Und unter der Motorhaube angehoben nur einen Typ – 5E-FHE (16 Ventil, 4-Zylinder, 110 PS). Das Auto war Vorderrad. Motor Entwickler entschieden, den akustischen Einlasskrümmer auszurüsten, und aus diesem Grund wird die Motorleistung nicht 115 und 110 PS. Im Auto wegen der Konstruktion auf dem Rücksitz kann zwei Personen bequem passen, aber drei würde zu voll sein.
Was können Sie uns über die Funktionen von anderen erzählen Modelle von Toyota Sera? Technische Daten zu einem gewissen Grad, könnten potenzielle Käufer wählen. Angeboten als eine Version mit 4-Schritt „automatisch“, und mit einer 5-Gang „Mechanik“. Vorne innenbelüftete Scheibenbremsen eingebaut. Eine hintere – Trommel. Aber es war möglich, dass eine Gebühr Scheibe mit ABS ausgestattet zu erhalten. Rezeption war „McPherson“, und die hinteren – Torsionsträger halbabhängig.
Audio System SLSS
Diese Abkürzung steht für Super Live Surround Sound und übersetzt wie folgt: „Superzhivoy Surround-Sound“ Und das Soundsystem nur radikal anders als die üblichen. Es ist dank seines Modell der „Toyota“, ausgestattet SLSS, als separate Baugruppe ausgesondert.
Dieses System verfügt über zehn Tonquellen. Die Säulen sind in den Türen, in Ecken und in der Mitte der Platte, auf der Hutablage und im Kofferraum angeordnet ist. es ist auch 2DIN Kopfeinheit mit einem integrierten Effektor und CD, FM, AM und MD ausgestattet. Weiteres Audio prahlte 5-Kanal-Verstärker und die Mechanisierung. Dh Aktoren, die Akustik auf der Hutablage gedreht, bis der Fahrgast die Richtung des ausgehenden Ton zu verändern. Und bei SLSS hat drei Betriebsarten. "Normal", "Concert Hall" und "Stadium".
Interessanterweise auf dem Vorhandensein dieses Audio-System macht die Maschine nicht nur wünschenswert, sondern auch schwer. Das Gewicht fügte sie 20 Kilogramm SLSS.
Tuning und Sport
Dieses Auto könnte die guten Dynamik bieten. Aber im Motorsport, hatte er keine Zukunft. Und das nicht nur wegen der limitierten Serie. Zum einen im Körper hat es eine niedrige Torsionssteifigkeit. Auch auf der Maschine praktisch unmöglich Installation des rollcage. Und das Volumen des Motorraums ist zu klein. Aus diesem Grunde, die andere Motoreinstellung ist ebenfalls möglich. Während in Russland auf diesem Modell wurden einige Autofahrer in Drag Racing und Rallye-Sprint.
Aber in einem anderen Bereich fand sie sich Toyota Sera. Tuning verwandelt vollständig dieses Auto. Auf der Grundlage dieses Modells haben wir eine ganze Reihe von Projekten. Styling, Tuning, Aufbau eines Showcar – warum es nicht nur genutzt haben.
Besonders gefallen hat diese Auto-Liebhaber zu verwandeln. war sehr beliebter Ort unter der Haube Turbo-4E-FTE. Sein Volumen beträgt 1,3 Liter und Leistung – 135 PS Viele beschlossen, diesen Motor zu verbessern, dass es erzeugt 180 PS Eine tiefe Abstimmung ermöglicht es Ihnen, unglaublich zu machen – bringen die Kraft bis zu 300-350 „Pferde“. Es gibt viele weitere Set-Turbine. Damit die Fabrik 1.5 5E-FHE konnte eine Leistung von 400 „Pferde“ erzeugen. Oft setzen Profis sogar Allradantrieb Getriebe und einen mechanischen Lader. Dennoch gibt es einige Fälle, wenn der „Toyota“ wurde in elektrische umgewandelt.
Was tun die Eigentümer?
Fahrzeug Toyota Sera überwiegend positive Bewertungen links. Ich muß sagen, dass die überwiegende Mehrheit der heutigen Besitzer dieses Auto es nach Ihrem Geschmack zu konvertieren gekauft. Vorteilhafterweise wird diese äußeren und inneren Styling.
Jeder, der das Auto erworben hat, eine Menge, was es ersetzt. Spüldüsen, Ersatz von Funken und Filter, ein neuer Generator / für Toyota Sera, die Wiederherstellung des Körpers und den Motor – das ist nur eine kleine Liste von Werken. Das Auto ist alt, denn jeder Mensch, der will, sein Besitzer werden, sollte für den Prozess der Wiederherstellung bereit.
Aber wenn die Reparatur beendet ist, übersteigt das Ergebnis alle Erwartungen. So sagt jeder Person, die diese Maschine besitzt. PLANT 20-jährige „Toyota“, als neuer Sportwagen. Schnell, dynamisch, Blickfang – ist die perfekte Wahl für Menschen, die das Autofahren Lebensstil fühlen.
Jetzt können Sie dieses Auto in einem guten Zustand irgendwo über 250 Tausend Rubel finden. Es gibt auch kleineren Preis, aber in diesem Fall ist es erforderlich, dass die Investitionen vorzubereiten. By the way, wenn Sie diese Autos im Verkauf zu finden, ist es am besten, die Version mit der „Mechanik“ zu kaufen. Die Besitzer sagen, dass die Jahre geben ihr Know und Modell „Maschine“ stark zuckt, wenn der Transferschalter.
