Aus dem Artikel erfahren Sie , wie Sie das Kühlmittel abzulassen vom Motorsystem richtig, es vergießt sie nicht auf dem Boden oder auf dem Boden der Garage. Die Gründe für die Entladung können mehrere sein. Dies und sein vollständiger Ersatz und Reparatur Pumpen, Thermostat. Wenn neue Rohre oder Heizkörper Installation tun, ohne das System zu entleeren. Aber Sie müssen einen bestimmten Algorithmus zu halten, die schnell und effizient durchgeführt funktioniert. Zuerst müssen Sie über typische Fehler im Kühlsystem eines Verbrennungsmotors sprechen.
Anzeichen eines Ausfalls des Kühlsystems
Sehr oft beschädigt Dichtung unter dem Zylinderkopf, verringert sich das Volumen des Kühlmittels in dem System. In diesem Fall kann die Flüssigkeit entweichen, auch in kleinen Mengen, in den Brennraum. Dies betrifft sowohl den Betrieb des Motors, und den Betrieb des Kühlsystems. Erwähnenswert ist auch, dass die wartenden Thermostat während des Motorwarm Kern Heizkörper Kühlsystem Temperatur ändert sich nicht. Wenn also nach zwei oder drei Minuten nach dem Start, um die oberen und unteren Düsen berühren, da sie heiß sind, dann gibt es ein Problem mit dem Thermostat. Vielmehr ist die Klappe in der Position, in der die Flüssigkeit in einem großen Kreis zirkuliert. Auf der anderen Seite, wenn auch nach der Temperatur von 90 Grad erreichen Rohre niedrig bleibt kann beurteilt werden, daß ein Verklemmen in dem Zustand, in dem die Flüssigkeit in einem kleinen Kreis zirkuliert aufgetreten ist.
Was Sie wissen müssen, bevor Ablassen
Am wichtigsten ist – immer durchführen Arbeit nur auf dem Motor kalt ist! Ansonsten obzavedetes schwere Verbrennungen an seinem Körper. Wunden für eine lange Zeit heilen, und wenn wir berücksichtigen, dass das Frostschutzmittel (Frostschutz) ist giftig, dann laufen Sie Gefahr einer schweren allergischen Reaktion. Kochend heiß Frostschutzmittel ist viel schlimmer als gewöhnliches Wasser, wie es fett ist, weil das Kühlsystem eine untergeordnete Rolle für die Schmierung der Lagerbuchse oder Pumpe spielt. Können Sie sich vorstellen, was mit siedendem Öl verbrüht (zB Gemüse). Der Effekt ist in etwa gleich. Abzulassen Flüssigkeit, müssen Sie in der 13 Kapazität und Zange einzugeben. Aber die neuesten Anforderungen in Ausnahmefällen, die ein wenig später diskutiert werden. Achten Sie auf den Tank einer Kühlflüssigkeit, hat es einen Korken. Darauf wird ein wenig später diskutiert.
Wie richtig ablassen?
Also, zuerst hergestellt, das Auto zur Reparatur. Bis der Motor abgekühlt ist, nehmen Sie weg von ihm der Schutz wird es aufhören. Das Gesamtvolumen des Kühlmittels in dem System – etwa 9 Liter. Befreit Speicherplatz, können Sie ein wenig, warten auf kompletten Kühlgefrierschutz entspannen. Installieren einer Ablauföffnung an dem Kühlerbehälter, gibt vor, um die ungefähre Richtung des Strahls. Vorderrad inländische Fahrzeuge beispielsweise, wenn der Flüssigkeitsstrahls trifft auf die Entleerung Generator hintere Abdeckung. Das ist nicht sehr gut, weil man bekommen kann einen Kurzschluss und brennt den Generator. Deshalb, bevor das Kühlmittel Ablassen, ist es am besten, das wasserdichte Material zu bedecken. Installieren Sie eine kleine Mulde in einer Weise, dass der Strahl auf ihn fiel, und die ganze Flüssigkeit ohne den Rest in den Behälter geflossen.
Man beachte, dass ohne Rohre mit Ausdehnungsgefäß Verdrillen wird die gesamte Flüssigkeit nicht ablaufen, da das System perfekt abgedichtet ist. Nachdem die Flüssigkeit aus dem Kühler fusionieren, um ein Loch in ihm schließen. Mit Taste 13 schraubt den zweiten Stecker. Es basiert auf dem Motorblock befindet. In Analogie installieren eine kleine Rutsche die gesamte Strömung der Flüssigkeit in den Behälter zu leiten. Ohne diese Schritte, der Austausch von Kühlmittel ist 2114 nicht möglich. Das Wichtigste bei der Trockenlegung – es öffnet den Hahn der Ofen! Es ist auch wünschenswert, das Fahrzeug zu setzen, so dass sein Vorderteil unter dem Rücken ist. Dies ermöglicht es die gesamte Flüssigkeit in die Ablaufbohrung zu fließen.
Was ist besser: Frostschutzmittel oder Frostschutzmittel?
Diese Frage ist sehr häufig bei den Autofahrern. Und die Antwort wird wie eine Frage klingen: „Was ist besser: Coca-Cola, oder“ Baikal „“? In der Tat sind sie ein und dasselbe, nur die „Baikal“, sowie Frostschutzmittel – ist Inlandsprodukt. Und im Ausland sind beliebte Coke und Frostschutzmittel. Frostschutzmittel – das ist das Frostschutzmittel. Jede Flüssigkeit, die nicht gefriert in der Kälte, – Frostschutzmittel. Aber es gibt Unterschiede. Und bevor das Kühlmittel Ablassen der Substitution zu machen, sollten sich über die Nuancen kennen.
Frostschutz hat vor von unseren Wissenschaftlern über eine halbes Jahrhundert entwickelt worden, es wurde allgemein angenommen, und nicht schlechter als ausländischen Analoga in seinen Eigenschaften (die „Frostschutzmittel“ bezeichnet wird). Verschiedene Frostschutzmittel blau und völlig andere Zusammensetzung. Viele weitere Zusätze, die ihre Leistung zu verbessern, verlängern die Lebensdauer der ausländischen Marken der Flüssigkeit Leider. Und was soll man wählen – Frostschutzmittel oder Frostschutzmittel (der Preis dieser Flüssigkeiten ist fast das gleiche), es ist bis zu Ihnen.
Austauschen des Thermostats
Sie müssen nur den ausgefallenen Thermostat ersetzen. Es befindet sich direkt an der Brennkraftmaschine. Um es zu mehreren Düsen verbunden ist. Üblicherweise geht man zu dem Expansionstank, der zweite – auf dem Heizkörper, der dritte – eine Wasserpumpe, eine vierte Verbindung mit dem Zylinderblock Kühlmantel hergestellt. Bitte beachten Sie, dass alle Arbeiten nur durchgeführt, in dem das Kühlsystem nach dem vollständigen Erkalten Flüssigkeit werden sollen. Und bevor Sie beginnen zu reparieren, ist es notwendig, um vollständig das Frostschutzmittel aus dem System abzulassen.
Twisting die Klammern, die an den Düsen angeordnet sind, und sie dann schießen. Beachten Sie, dass vollständig Frostschutzmittel abgelassen werden muss in diesem Fall. Sein Preis, übrigens, ist etwa 700 Rubel für einen Kanister von 10 Litern.
Abschluss
Wenn Sie feststellen, dass die Temperatur einen kritischen Wert erreicht hat, müssen Sie sofort alle Fehlerursachen identifizieren und schnell Maßnahmen zu ergreifen, sie sofort zu beseitigen.
Auf der anderen Seite ist die extrem niedrige Motortemperatur führt auch zu einem erhöhten Verschleiß aller Elemente des Verbrennungsmotors. Das Luft-Kraftstoff-Gemisch praktisch nicht verdampft, es beseitigt alle Wände des Zylinders zu dem Ölfilm. Egal, was die Fehlersymptome, Unterkühlung oder übermäßige Hitze in dem System gibt es ein Problem, das so schnell wie möglich korrigiert werden soll.
Jetzt wissen Sie, wie Sie das Kühlmittel aus dem Verbrennungsmotor entleeren. Viel Glück!
Latest posts
