Cummins Engine: Die Geschichte der Erzeugung, Charakterisierung, Reparatur

Die amerikanische Firma Cummins produziert Triebwerke für den Straßenbau, Bergbaumaschinen, Eisenbahn, Straße und Wasser, Öl- und Gasindustrie. Cummins – Motor ist ein Modell der Zuverlässigkeit, Umweltfreundlichkeit und Wirtschaftlichkeit.

Geschichte

Aktivitäten Cummins Inc begann in den Vereinigten Staaten im Jahre 1919 (Columbus, Indiana), wo heute der Hauptsitz des Unternehmens ist. Heute ist es an erster Stelle unter den Fremdmotoren 60-3500 Liter. a. und produziert mehr als eine Million Motoren jährlich.

Cummins-Motor ist an 26 Produktionsstandorten in Asien (Indien, Japan, China), Nord- und Südamerika, Europa und der Russischen Föderation gesammelt. Das Unternehmen verfügt über mehr als 500 Distributoren und 6500 Händler in 190 Ländern.

Produktion

Das US-Unternehmen produziert Motoren für den Straßenbau, Automobil-, Bergbaumaschinen, Eisenbahnen, Wassertransport, Öl- und Gasanwendungen. Neben der Produktion von Motoren fertigt das Unternehmen Diesel- und Gas Generatoren, die die Entwicklung und Herstellung von verschiedenen Komponenten, Brennstoffapparatur, Turbolader, Filter, Abgasreinigungsanlagen, etc ..

Der Bereich von Cummins

Ersatzteile, Zubehör und eine eigene Motoranordnung sind die wichtigsten Produkte des amerikanischen Herstellers. Industriemotoren als mittlerer und niedriger Leistung (60-500 PS ..) QSM Modelle, QSB6.7, QSB4.5, B3.3, QSC, LTAA, QSL und QSX15 Set für Produkte von Hitachi, Hyundai, Doosan, Atlas copco, Komatsu, TEREX, JLG, Liu Gong.

Cummins-Dieselmotor wird in Russland bei Promtraktor Ausrüstung, Rostselmash, PTZ installiert. Industrieller Hochleistungs motorvmi (500-3500 l. C.) QSK15 Modelle, QSK19, KTA19, QST 30, QSK45, KTA38, QSK60, KTA 50 und QSK78 ausgestattet schwere Kipper und große Baumaschinen Produktion Komatsu, Liebherr, BELAZ, Promtraktor.

QSK95 – ist der stärkste 16-Zylinder – Motor Cummins, die für superschweren Muldenkipper, Lokomotiven, Schiffe und stationäre Diesel-Generator – Sets.

neuesten Entwicklungen

Für Offroad-Ausrüstung Heute produziert das Unternehmen Aggregat Umweltstandards von Tiere 1 – Stufe 3 elektronisch oder mechanisch gesteuert, um die Anforderungen an den Emissionen von Toxizität in verschiedenen Regionen der Welt zu treffen. Seit 2014 ist Cummins Inc die Serienproduktionslinie Industriemotor Tier 4 Final und StageIV ins Leben gerufen.

Die aktualisierte Produkt wurde auf der größten internationalen Ausstellung von Industriemaschinen ConAgg / CONEXPO, gehalten März 2014 in Las Vegas erfolgreich präsentiert. Einer der vom Markt zur Verfügung gestellt Neuheiten hat eine neue Familie von ISG / QSG (Arbeitsvolumen 11,8 L) wird.

Auch von Motoren Standards Euro4 / 5 wird die Freigabe auch Zertifizierungsstufe Motoren Tier3 / 4F mit einer Leistung von 335 bis 512 l durchgeführt. a. Die wichtigste Neuerung in Serie G eingeführt, Stahl einzigartige Design-Lösungen, die ein neues Produkt Stahl am besten in Leistungsdichte erlaubt unwahrscheinlich zu erreichen für solche Motoren Hubraum Indikator 862 kg. Es ist der ausgewogenste Cummins QSG12 Motor, Konkurrenten auf dem Markt von Traktoren, Erntemaschinen, Gabelstaplern, Kränen, Baggern und anderen Straßenbaumaschinen übertroffen.

Reparatur und Diagnose

Bitte beachten Sie, dass amerikanische Produkte technologisch komplex sind, so die Reparatur von Motoren empfohlen Cummins zertifizierten Händler zu haben. Verwendet im System elektronisch gesteuerten Motor ermöglicht Quantum Leistungscharakteristik von Leistungsteilen in Übereinstimmung mit den einzelnen Belastungen auf die Ausrüstung und die Anforderungen an die Emissionen von Schadstoffen in die Umwelt zu bringen.

Weitere Features:

• Cense durch Tastenmotorparameter überwacht, verfolgt die Entwicklung der Veränderungen, die Mängel zu diagnostizieren und die Zeit der MOT zu bestimmen.
• Insite-Software erzeugt Turn-basierte Diagnose-Engine und ermöglicht es Ihnen, genau den Fehler zu erkennen.
• Zur Verbesserung der Motorleistung erforderlich, um die Notwendigkeit für einen Ölwechsel zu beseitigen oder das Intervall seines Ersatzes multiplizieren. Mit Hilfe des modernen Ölwechsel-Management Centinel hat das Unternehmen bereits erreichte den Ölwechsel nur etwa 4000 Stunden, und die Ölfilterwechselintervalle – bis zu 1000 Stunden.
• Selbstreinigende Filter automatischer Eliminator System eliminiert den Ersatz von Ölfiltern: ein zweistufiges Filtersystem ist in der Lage Betriebslebensdauer der Leistungseinheit.

Die Zusammenarbeit mit Russland

Cummins Inc war die ersten ausländischen Top-Unternehmen, die Produktion von Industriemotoren in Russland lokalisieren – ein Partner gemacht „KamAZ“. Zuerst in einer Reihe ging legendäre Linie «B» (140-300 l. S.), brachte Ruhm Cummins Stempel. Ersatzteile, Komponenten und Baugruppen zum größten Teil an den inländischen Anlagen produziert.

Im Jahr 2014 bewältigte das Produktionsmodell QSB6.7 Kapazität von 180 bis 260 Litern. a. Concern "Tractor Plants", die ersten, die diese Motoren in den Bulldozern T-11.02 Production "Promtraktor" zu verwenden. Im nächsten Joint Venture plant auch Lieferungen an anderen lokalen Clients wie „RM-Terex“ und andere zu starten.