Halabyan-Ostsee-Tunnel: gestartet werden

Auto Baltic Tunnel in der Nähe der „Sokol“ U-Bahn-Station, auf der Grundlage des Projektes „Big Leningradka“ statt. Die Länge des Tunnelprojektes erreicht 2015 m, und der geschlossene Teil davon ist etwa 1.544 m. Die größte Tiefe kommt auf 22,5 m.

Der Tunnel wird sechs Fahrspuren sein – drei Strontium in einem und drei in der entgegengesetzten Richtung. Füllen Sie seine Öffnung für Ende 2013 geplant ist. Die Kosten für den Bau entfallen mehr als 80 Milliarden Rubel. Nach Abschluss des Halabyan-Ostsee-Tunneln wird als eine der Richtungen der neuen Autobahn in Betracht gezogen werden – die Nordwest-Akkorde. Nord-Ost und Süd-West: Er wird eine Verbindung zwischen den beiden Bezirken Moskau aufzubauen. Die Sehne verbindet vier Bezirke: Westen, Norden, Nordosten und CJSC.

Es ist geplant , dass das Rohr auf den folgenden Straßen Skolkovo Autobahn verlegt werden: Kubinka, Vitebsk, Krylatskoj, Yartsevo, Bozhenko Mnevniki, Halabyan, die Volksmiliz, die Ostsee, der Academic, Third Nizhnelihoborskii Reise, und nach – der gesamten Länge des kleinen Rings MZ Reise Serebryakov. Ende wird in der Nähe von Jaroslawl Autobahnüberführung Severyaninskogo sein. Die Streckenlänge wird 29 Kilometer erreichen. Es wird auch angenommen, dass der neue Halabyan-Ostsee-Tunnel Bewegung von Volokolamsk und Leningrad Autobahn erleichtern.

An einen des Bauphasen an der Leningrad und Volokolamsk Autobahn in der Nähe der „Sokol“ Station darüber nachzudenken , die Verlegung entlang Halabyan-Ostsee – Tunnel ein paar mehr Fahrbahnen auf beiden Seiten. Linke Reise ist geplant, einen Boden Parkplatz zu errichten, die 44 Plätze für Autos hat. Es plant auch oben auf einem erhöhten Teil des Tunnels zu schaffen, zwischen dem Leningrad Prospekt und der Nebenstraße, Richtsiedlungsfläche von 0,14 Hektar für den öffentlichen Verkehr.

Die Erbauer haben, dass der Bau des Tunnels angekündigt, während der entstanden so viele organisatorische und technische Probleme, wird in etwa drei Monaten beenden. Der Hauptnachteil ist, dass der Aufbau wird unter der Arbeitslinie durchgeführt wird. Arbeiten auf den Straßen der Ostsee fanden in unmittelbarer Nähe der Wohnhäuser, die eine eher Nicht-Standard-Operationen erforderlich. Für eine lange Zeit arbeiten die Erbauer U-Bahn am Tarakanovka Fluss. Sie standen dort mit vielen Nebenflüssen, und haben viel Zeit, um mit ihnen verbracht. Etwa sechs Monate wurden damit verbracht, Bau in der Gegend zu fördern. Bei dieser Gelegenheit, um die Arbeitssitzung zu beschleunigen wurde an der Stelle gehalten.

Die Regierung will schnell den einzigartigen Halabyan-Ostsee-Tunnel starten. Allerdings ist hier der Ansturm auf allem, weil die Arbeit effektiv sein soll, und oft – filigran. Halabyan-Ostsee-Tunnel im Bau seit mehreren Jahren. Builders von Zeit zu Zeit informierte Anwohner über den neuen Starttermin des Tunnels, sprach zunächst über die Tatsache, dass im Mai eröffnet, sagte weiter, dass, wahrscheinlich im Juni. Als Ergebnis wurde der längste Tunnel unter Leningrader im Mai eröffnet in eine Richtung, und wird ein weiterer im Oktober 2013 eröffnet werden soll.