Bewertungen: "Citroen C4" Fließheck. Citroen C4: Details, Fotos

Der erste Pkw „Citroen C4“ wurde auf dem Genfer Autosalon vorgestellt, wo er ein Empfänger des alten Modells Xsara wurde. Damals gelang es die neu Fließheck viele seine sportlichen und dynamisches Aussehen, sowie eine breite Palette von Antriebssystemen zu schlagen. In all den Jahren ihres Bestehens es produziert nur zwei Versionen eines Körpers – 5 und 3-Türer. Jedoch Bewertungen nach „Citroen C4“ Dreiturer unterscheidet sich nicht von seinem 5-Türer Geschwister. Und die Ähnlichkeiten wurden nicht nur im Design untersucht, sondern auch in der Leistung fahren. In der heutigen Kritik werden wir versuchen, alle Funktionen des Französisch „Citroen C4“ Fließheck, um herauszufinden: Spezifikationen, Design und Interieur.

Das äußere Erscheinungsbild des Autos

Wie wir bereits erwähnt haben, ist die Maschine in verschiedenen Variationen des Körpers zur Verfügung. In diesem Fall ist das Drei-Eingangsmodell des Französisch als „Fach“. das Design selbst Auto wiederholt fast alle Formen und Kurven der Prototyp „Citroen Sport“ – eine ungewöhnliche Optik, schräges Dach und die ursprüngliche Steigung der C-Säule. Fließheck sieht sehr aggressiv, vor allem im hinteren Teil, wo die Designer einen kleinen Spoiler gesetzt haben.

Front „Citroen C4“ zeigt deutlich, uns eine strenge Optik Winkelform, die an der Haube erstreckt sich nach oben. Huge Stoßstange mit einem breiten „Mund“ und einem Chrom – Kühlergrill, in Form von zwei Bändern hergestellt, die das Zentrum dominieren – als Hersteller der Marken Ihres Autos darstellt. Zugleich gelang es den Designern die festen Linien „Citroen“ zu halten, so dass die Heckklappe auf der Straße leicht erkennbar ist. An den Seiten sind massiv und Relieftüren, die, wenn sie mit einem runden Dach machen das Modell noch sportlicher kombiniert. „Muskeldystrophie“ vordere Radhäusern verleihen dem Fahrzeug ein sportliches und intelligentes Aussehen. In der Regel nach Bewertungen „Citroen C4“ -hetchbek ein sehr ungewöhnliches Design und zugleich sieht nicht „hässliches Entlein“ hat.

Interieur

Der innere Teil der 3-türigen Version des Citroen unterscheidet sich nicht von der 5-Tür. Hier entschieden sich die Designer nicht zu bescheidenen Standardlösungen zu halten und für Originalität gehen. Also, statt der klassischen Pfeile und Skalen auf der Instrumententafel im „Citroen C4“ zur Schau stellt digitale elektronische Displays. Im übrigen im Hinblick auf das Dashboard-Layout, hier entschied ich das Französisch zu „original sein“. Jetzt ist sie in der Mitte des Torpedos – dieses Merkmal des neuen Autos „Citroen C4“ (Fließheck).

Bewertungen des Eigentümer beachten Sie auch die Anwesenheit verschiedenen Sicherheitssysteme, insbesondere die EBD, ESP, Antiblockier-Rad-System, integrierte Software Geschwindigkeitsbegrenzer, Drucküberwachungssensor in Reifen, sowie eine ganze Reihe von Airbags. Darüber hinaus kann das Programm selbst warnt den Fahrer des Abstiegs Fahrzeugs mit der richtigen Flugbahn.

Aber dieses Autos der Sicherheit noch nicht zu Ende. Zusätzlich zu den verschiedenen Programmen „Citroen C4‚ist mit speziellen Seitenscheiben vorgesehen, die vorbeschichtete Folie Trennung der Fragmente bei einem Stoß zu verhindern. Nach Angaben des Herstellers trägt diese Lösung nicht nur für den Fahrer und die Passagiere, sondern auch deutlich verbessert Schalldämmung. Was ist besonders bemerkenswert ist die Dicke der Seitenfenster. Statt der üblichen drei Millimeter an der Maschine ist 3,82-Millimeter-Glas, und zusätzlich an der Tür gibt es Doppel-Dichtungen, die auch das Niveau des Lärms im Auto „Citroen C4“ reduzieren – ein Benzinmotor.

Bewertungen der Eigentümer der technischen Merkmale

Autofahrer sagen, eine umfangreiche Palette von Kraftwerken, in denen sowohl die Benzin- und Dieselaggregaten. Der jüngste von ihnen ist 90-köpfigen Einspritzmotor mit einem Hubraum von 1,4 Litern. Beim Kauf angeboten wird auch 110 Minuten und 138-starke Benzineinheiten mit dem gleichen Volumen (1,4 Liter). Aber die übermütigen, kraftvoll und dynamisch der gesamten Linie steht 1,8-Liter Hubraum von 180 PS.

Ebenfalls anwesend und Dieselkraftwerke. Insgesamt Kunde kann eine von drei Turboeinheiten wählen. Unter ihnen – zwei Hubraum von 1,6 Litern Hubraum 92 PS bzw. 110. Darüber hinaus gibt es eine 138-starke Volumeneinheit von 1,8 Litern in der Aufstellung von Kraftwerken.

Jeder von all diesen Motoren ist mit einem Kraftstoffeinspritzsystem „Common Ryle“ vorgesehen, die auf einen sehr niedrigen Kraftstoffverbrauch beiträgt. Somit Modifikation montiert petrol 8,7-11,7 Liter pro 100 Kilometer, abhängig von der Art und Leistung der Brennkraftmaschine absorbieren. Da die Bewertungen „C4 Citroen“ (Fließheck TDI) hat eine sehr geringe „Appetit“ Motoren – 6 bis 7 Liter eines gemischten Modus.

"Citroen" nach Restyling

Sein erstes Restyling „Franzose“ wird im Jahr 2008 vollzogen. Die Tatsache, dass das neue Produkt eine minimale Anzahl von neuen Formen und Möglichkeiten gewonnen hat, bezeugte über eine nicht abnehmende Popularität des Autos auf dem Weltmarkt – in der Tat, das Auto zu einem Bestseller worden ist. So wurde diese Restyling nur um Sporn öffentliche Interesse an der Heckklappe gemacht.

„Citroen C4“ (Fließheck) – Fotos und Bewertung des Designs

Aussehen des Autos praktisch nicht verändert. Der Wagen ist eine neue Motorhaube mit einer prominenteren Formen Stoßfänger mit Chromringen protivotumanok (in Luxus-Versionen), verschiedene Rückleuchten und Kühlergrill nach Restyling. By the way, wurde diese von "Citroen C5" ausgeliehen.

Zu den neuen Optionen und zusätzliche Ausrüstung sollte das Vorhandensein von drei Typen von Leichtmetallrad beachten Sie mit einem Durchmesser von 16 und 17 Zoll, sowie neue Varianten von Lackierungen. Es ist notwendig, die blaue, zwei Grautöne und eine Farbe von Elfenbein zu markieren. Mit diesen Änderungen das Modell des C4 ein wenig frischer in Erscheinung. By the way, die Neugestaltung der Französisch Kosten von 50 Millionen Euro.

Im Vergleich mit der Vorgängerversion, die neue Größe korrigiert. Somit ist die Gesamtlänge des Körpers 4 m bei 27,5 cm 3-Turer und 4 m von 28,8 cm an der 5-Tür-Version des „Kompartiment“. Laut Bewertungen „Citroen C4“ -hetchbek nach diesem Update im Verhalten nahezu unverändert. C4 – noch agil und wendig kleines Auto. Achten Sie auf das clearance „Citroen C4“: Fließheck, wie zuvor, hat eine sehr geringe Bodenfreiheit – nur 13 Zentimeter. Unter solchen Bedingungen ist es sehr gefährlich, auch auf einem trockenen Feldweg zu reisen.

Salon aktualisiert Auto

Es gab keine signifikanten Veränderungen im Innenraum. Tachometer bewegte in der linken Ecke des Armaturenbretts und in der Kabine dank der großen Glasfläche hat viel mehr geräumig und komfortabel worden. Noch C4 th durch die große Zahl von Kunststoff-und qualitativ hochwertige Oberflächenmaterialien erfreute. Der Fahrer und Beifahrersitz, wie zuvor, ist sehr ergonomisch. Durch die Art und Weise, die sheathe teurer trim Innenraum (dh Sitz) Velour oder Leder. Letzterer hat eine Farbe Grauton.

Motor

Die neue „Citroen C4“ -hetchbek zwei 1,6-Liter-Benzinmotor in seinem Motor-Programm erworben. Von diesen sind die ersten Ausgänge 120 PS, und die zweiten – so viel wie 150. In dieser Modifikation sowohl moderate Kraftstoffverbrauch – im Bereich von 7-8 Litern pro „hundert“. Je nach Konfiguration kann die Maschine sowohl mit einem manuellen Getriebe auf 5 Stufen, und „Automatik“ auf dem 4-Gang ausgestattet werden. Wie durch Testfahrt „Citroen C4“ Fließheck sehr zuversichtlich und dynamisches Verhalten auf der Straße gezeigt, und in Verbindung mit Automatikgetriebe dieses „Monster“ hat keinen Analoga unter anderen Golf-Klasse-Modellen.

Bis heute kann der Käufer eine der vier Benzin- und drei Dieselkraftwerke angeboten werden. Es ist erwähnenswert, dass die meisten der Leistungseinheiten „bewegten“ zu einem neuen „Citroen“ mit früheren Modellen. Der jüngste Benzinmotor in der Leitung hat ein Volumen von 1,4 Litern und hat eine Leistung von bis zu 96 PS. Sie sind mit der Basisversion von „Citroen“ abgeschlossen. Durchschnittliche Einheit mit dem Volumen von 1,4 Litern verfügt über 120 PS. Masthead-Motor mit einem Arbeitsvolumen von 1,6 Litern hat eine Leistung von 156 PS.

Wie für die Diesel Installationen, sollte es mit einer Kapazität von 92 Litern und 112 zwei 1,6-Liter-Einheit unterscheiden. p., sowie eine Zwei-Liter-Einheit 150 „Pferde“. Nach Angaben des Herstellers ist dieser Bereich von Leistungsteilen in vollem Einklang mit „Euro 5“ Umweltnorm.

Alle vier Motoren sind mit einer Auswahl von Übertragungen abgeschlossen. Unter ihnen gibt es zwei mechanische 5 oder 6-facher Geschwindigkeit, sowie zwei „Maschine“ für 4 oder 6 Stufen.

Fahrgestell

Suspension "Citroen" – ein Multi-Link, wie "McPherson". Front – unabhängig, hinten – halbabhängig. Bremsen an allen Achsen Scheibe (vorne belüftet).

Preis

Die gute Nachricht für viele Russen, war die Eröffnung einer Anlage für die Montage von Autos „Citroen“ in Kaluga, wo das Modell C4 bisher gemacht. Ab 2014 ist der Anfangswert auf die neu gestaltete Heckklappe serienmäßig 660.000 Rubel. „Citroen C4“ in der Luxus-Version kann für 900 Tausend Rubel gekauft werden.

So fanden wir, was „Citroen C4“ -hetchbek Leistung der Motoren ist, sowie seinen Preis und Merkmale der äußeren Erscheinung erfahren. Sie können in den Salon gehen. Viel Spaß beim Einkaufen!