Metro Karte Entwicklung in naher Zukunft

Der wichtigste Teil des städtischen Verkehrssystems ist unter der Erde. Die Praxis der Existenz und Entwicklung von Großstädten zeigt deutlich, dass eine sinnvolle Alternative, um es kann einfach nicht sein.

Wie die Moskauer Metro entwickeln?

Moskauer U-Bahn erfolgreich befördert Passagiere, jetzt in seinem achten Jahrzehnt. führte zu endlosen Staus auf allen wichtigen Autobahnen der Hauptstadt die meisten manifestiert deutlich seine Wirksamkeit bei der Anfang dieses Jahrhunderts, als scharf die Zahl der Autos erhöht. Aber das Prinzip der U-Bahn-Schaltung wurde in den dreißiger und vierziger Jahren des letzten Jahrhunderts gebildet zurück. sie schien für seine Zeit fast perfekt. Nur die Zeit hat gezeigt, dass dies nicht wahr ist. Radial-Ring Schema der unterirdischen Entwicklung hat zum Stadtzentrum Überlastung Fluss Transit-Passagiere geführt, die, um zu den gewünschten Sender zu bekommen, in Richtung Zentrum gehen musste, wo alle bestehenden Linien. Oder folgen Sie durch die Kreislinie mit zwei Änderungen. Dieses Problem ist als das Wachstum der Stadt in Umfangsrichtung nur erhöht. Randbereiche werden immer mehr und mehr entfernt, und die Zahl der Menschen in ihnen stetig zugenommen. Und zur gleichen Zeit allmählich es darum geht, und das Verständnis der Tatsache, dass das U-Bahn-Entwicklungsschema geändert werden soll.

Ändern Konzepte

Entlasten Sie den zentralen Teil der Stadt von Passagieren durch sie auf der Durchreise reisen, war es nur möglich, den Bau neuer Leitungen, die einander abgelegenen Gebieten verbunden würden. Und eine neue Regelung der U-Bahn in Moskau, beinhaltet zunächst die Gestaltung und Erstellung von Linien, das durch das historische Zentrum der Stadt nicht passieren, und übertragen Punkte zwischen ihnen. Sie werden als „Akkord“ Linien genannt. Auch ändert sich mehr grundsätzlich das Gesamtkonzept der unterirdischen Infrastruktur ein System von sogenannten „Stadtbahn“ zu schaffen. Es bezieht sich auf die offene Linie, die Bänder der Entfremdung der Eisenbahn in Richtung der größten Städte in der Region Moskau in der Region zu erreichen. Für ihre Bewohner, viele von ihnen in Moskau arbeitete, ist es mehr als dringend.

Am Stadtrand von Moskau

Kann radikal das bestehende U-Bahn-Schema nach dem Abschluss der vier Linien der Chordaten ändern. Sie werden in den Bereichen Moskau kommen, die derzeit in der Notwendigkeit von ihnen die meisten ist. Diese Linien werden eine einzige Schaltung bilden. Es sollte miteinander allen Moskau Vororten verbinden. denn es beinhaltet die Organisation grundsätzlich Verkehrsweg. Noch nicht bekannt – ob das eine der Routen des Rings. Aber wenn eine solche Entscheidung getroffen wird, in der Moskauer U-Bahn arbeitet tatsächlich zwei Ringleitung. Die erste Sehnenlinie ist bereits im Bau. Am Ende des Jahres 2015 wird die Inbetriebnahme des ersten Abschnitts geplant.

Moskauer U – Bahn: die Entwicklung für den Zeitraum bis 2020

Es ist in den nächsten fünf Jahren, abhängig von genehmigten Plänen für den Bau der U-Bahn-Infrastruktur. Und es wird zur Zeit auf verschiedene Weise gebaut. Entwicklungsschema der U-Bahn bis zum Jahr 2020 schlägt die Entstehung neuer Stationen im historischen Zentrum der Stadt, und an den Verlängerungen der bestehenden radialen Richtungen. Zwei der gegenwärtig bestehenden Zeitlinie Metro Solntsevo und Kalinin, sollten vereinigt werden. Durch das historische Zentrum von Moskau im Jahr 2019 Startstation Kalinin Linie gehalten werden. Auf sie wird die Station „Volkhonka“, „Plyushchikha“, „Kutusow-Prospekt“ und „Business Center“ sein. Sechs neue Stationen in der Dmitrov Radius geöffnet werden, deren Konstruktion ist nahezu abgeschlossen. Die älteste in Moskau Sokolnicheskaya Linie wird auf „Salaryevo“ Station erweitert werden. Über die Bauplan für die fernere Zeit, nichts Konkretes es zu sagen, ist es unmöglich ist, sie sind in der Entwicklung.