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Porsche Boxster – superupravlyaemy supercar für minimales Geld

Zu Beginn der 90 Fälle bei der Firma Porsche hat wieder einmal waren nicht gut. Autos werden nicht verkauft, fiel die Produktion, das Unternehmen Verluste. Heinz Branicki, dann des Gruppenleiters, wurde durch eine entschlossene ersetzt und sogar ein paar abenteuerlichen Wendelin Wiedeking. Er hat bei der Entwicklung eines neuen Fahrzeugmodells in fünf Mal mehr als die Menge investiert , auf die die Firma Porsche selbst beurteilt, und 1996 gewann diesen riskanten Kampf mit dem Scheitern der Freigabe des Modells Porsche Boxter. Dank dem günstigen Preis und hohe Qualität, dieses Auto hat gerade den ersten Platz in Bezug auf Umsatz unter anderen Porsche – Modellen und behielt diesen Status bis 2003, als es ein Crossover war Porsche Cayenne.

Der Boxter Modellname fusionierte zwei Worte: Boxer (wie die Deutschen einen Boxermotor nennen) und einen Roadster (bekannte Körper-Typ), aber ohne einen Hauch von Kampfgeist nicht getan. Basierte Mittelmotor – Anordnung, anders als das Heck verwendet in beliebten Modellen von Porsche 911. Die Karosserie vom Autor BMW Z1 Harm Lagaay ausgelegt ist, die als Grundlage nahmen die Eigenschaften beliebter Modelle vor dem offenen Porsche 550 Spyder und 356 Speedster. Vom Karosseriestruktur aus verzinktem Stahl, gelang es Porsche-Spezialisten einen Rekord Luftwiderstandsbeiwert Cx = 0,31 zu erreichen. Porsche Boxster Wenn die Geschwindigkeit über 120 km / h – automatisch zurück drücken Spoiler geschoben, die automatisch zurückgezogen auch durch Geschwindigkeit von 80 km / h verringert wird. Versenkbares Dach, ausgestattet mit speziellem Schutz vor Staub und Schmutz wird in 12 Sekunden entfernt werden, wenn nur der vollständige Stillstand der Maschine. Autoscheinwerfer sind mit Kunststoff Schilde geschlossen, haltbarem und leichter als Glas, und wenn sie mit einer offenen Spitze des Bogens an der Fahrsicherheit möglich ist, ein spezielles Schutz herausnehmbares Glas zu installieren. Wegen des Motors, der unter dem Sitz, in den Kofferraum zwei Boxster befindet: vorne und hinten.

Die erste Generation Boxster 6-Zylinder – Boxermotor hat eine Leistung von 217 PS mit dem Volumen von 2,7 Litern. Auf den Details dieses Motors wurde von einem dritten Motor der berühmten 911 gelungen, aber im Gegensatz zu seinem Vorgänger hatte eine Zweikreis-Flüssigkeitskühlung. Später gibt es ein Modell Porsche Boxster S, die einen stärkeren Motor in dem 252 PS, 3,2-Liter installiert. Beiden Motoren zwei oben liegende Nockenwellen und gesteuerte Einspritzung Bosch Motronic 5.2 System – Timing – Anpassung VarioCam «Verstehen“ beziehen sich auf die Benzin – Oktanzahl von weniger als 98, wenig , um die Dynamik der Beschleunigung zu beeinträchtigen.

Suspension Boxster elastokinematicheskaya mit den Hinterrädern in der Drehrichtung der Front drehen. Vier-Aluminium – Legierung verwendet Bremssattel in Formel 1, bieten Brems in 37,7 Metern von 2,7 Sekunden von 100 km / h bis zum Stillstand.

Wie für die heimische Betrieb Erfahrung Porsche Boxster, Bewertungen Besitzer aus Russland und den GUS-Staaten sind voll echter Bewunderung und Begeisterung. Keine andere Maschine von denen, auf denen je Besitzer reiten, nicht zeigen diese Ergebnisse in die Stabilität des Verhaltens auf der Straße während der gefährlichsten Kurven.

Porsche Boxster – ein Auto, das für das Geld, bei moderatem Verbrauch und Mindeststeuer, wird es den Eigentümer, auch weit von der Motorsport-Gefühl, hinter dem Steuer des Sportwagens ist durchaus sinnvoll.