„Orion“ – ein Moped für eine bequeme Fahrt. Technische Daten, Bewertungen, Preise, Fotos
Wo Mopeds „Orion“ produziert und die entwickelt, um sie? Was sind ihre technischen Spezifikationen und Modelle? Was ist ihr Wert und wie sie von den chinesischen Kollegen unterscheiden? Zu welchem Zweck ist diese Art der Technologie und die Unterschiede zwischen „Orion“ Modell voneinander? Wie über diese Mopeds Besitzer reagieren und dass ihrer Meinung nach die meisten von ihnen aus der Ordnung? Die Antworten auf all diese vporosy – in diesem Artikel.
„Orion“ – ein Vertreter der russischen Marke Stels
Mofas „Orion“ Familien werden immer mehr und mehr populär in unserem Land mototekhnikoy. Sie werden in den Betrieben des russischen Holding „Velomotors“ unter der Marke Stels. „Orion“ – ein Moped auf der Grundlage der chinesischen Komponententeile hergestellt, aber einige seiner wichtigsten Elemente sind auf Stels Unternehmen in Russland.
Motorrad und Fahrrad in Schukowski für diese Licht Motorräder machen einen Rahmen und einige externe Elemente. Das Unternehmen ist auf den Ersatz von importierten Teilen begangen, und jedes Jahr der Anteil der Teile und Mechanismen des in Russland hergestellten Design von Mopeds erhöht.
Mofas Bild Förderanordnung, die in dem Artikel dargestellt wird, Endqualität Steuerstufe übergeben.
Modell „Orion“, wo Mopeds entwickelt wurden?
Prinzipschalt Modelle der Familie „Orion“, sowie deren Motoren wurden in der japanischen Firma Honda entwickelt. Mofas in China auf diese japanische Technologie hergestellt, ist seit langem auf dem russischen Markt und sind sehr beliebt bekannt. Die Ähnlichkeit Modelle Stels «Orion“ mit bekannten chinesischen Kollegen wie ‚Alpha‘ und ‚Delta‘ ist nicht zufällig, und die grundlegenden Unterschiede zwischen ihnen nicht, aber das russische Unternehmen sucht die chinesische Lineup auf Kosten ihrer eigenen Entwicklung neuer Kits zu erweitern, sowohl das Chassis zu beeinflussen und Design-Elemente. „Orion“ – ein Moped, das eine möglichst weitreich unter den Bedingungen der russischen Straßen haben sollte. In einer solchen erfolgreichen technischen Lösungen japanischen Prototyp eingebaut, die auf ihrer Grundlage des Modells der universalen Bestimmung der Licht Motorräder zu schaffen erlaubt.
"Orion" – Moped Hochleistungs
Spezifikationen moto „Orion“ Familie sind ähnlich den chinesischen Modellen vor allem auf die gleichen Motoren und die meisten Fahrwerkskomponenten. Das Motordesign wurde in Japan vor mehr als fünfzig Jahren entwickelt und die ersten japanischen Roller mit Motoren dieser Art sind Honda Cub genannt.
auf „Orion“ Motoren sind Klone des japanischen Prototyps, in China hergestellt und verschiedene Konfigurationen für die Kolbengruppe haben kann – von 50 bis 120 Kubikmetern. cm. Die gemeinsamen Spezifikationen für Motoren an alle solchen Modell montiert ist die Verfügbarkeit eines Einzylinder-Viertakt-Arbeitszyklus, Luftkühlung, das ringförmige Shifting, vierstufiges Getriebe, die gleiche Struktur und Timing-Kontrollpunkt.
Je nach Motorgröße, kann Leistung von 3,5 bis 7,5 Litern variieren. a.
Die maximale Geschwindigkeit, die in der Lage ist, „Orion“ 125A kann größer als 100 km / h aufgrund der starken Motors Ausführungsbeispiel 120 cu. cm. Motorenbau erlaubt auf einfache Weise ihr Volumen und die Kapazität zu ändern, indem Sie den Kolben zu ersetzen. „Orion“ hat in etwa die gleiche Größe und das Gewicht 81 bis 87 kg.
Moped „Orion“ mit einem Boot auf dem Gastank
Das Familienmodell „Orion“, gibt es zwei Grundvarianten, Rahmenform und Konfiguration des Kraftstofftanks unterscheiden. Modelle mit dem Universalrahmen, in dem der Kraftstofftank über dem Metallkorb für Gepäck angeordnet ist, beziehen sich auf die „A“ Typ und sind mit Motoren von 50 bis 100 Kubikmeter ausgestattet. cm.
Dies ist ein sehr beliebter Roller – „Orion“, seine Preisspanne von 17 bis 23.000 Rubel .. Aufgrund der hohen Permeabilität und komfortable Layout des Schuhs auf den Rahmen, wird in diesem Modell eine besondere Liebe für russische Käufer in ländlichen Gebieten. Moped "Orion" 50 (72) A können beide Räder Metallräder sind und die Spinne. Der Motor dieses Modell montiert ist , wird es sehr leicht modifiziert , indem die Ersatz Kolbengruppe für eine leistungsstärkere Version. Dies kann von Hand erfolgen, da das Motor-Design ist sehr einfach.
Ein wenig mehr als eine langgestreckte Basis und Sitzform verschiedene „Orion“ 100 und mit der Motorleistung von 99 Kubikmetern. cm je nach Konstruktion des Rades -. mit den Scheiben oder Nadeln – der Preis des Mopeds 20-21,7 Tausend Rubel ist .. Diese Modelle sind relativ kleine Kraftstofftank für 3 Liter.
Modelle mit einem großen Kraftstofftank und Taschen
Modelle mit sechs- und vosmilitrovymi Tank und einem Schrankkoffer auf dem Stamm mit Motoren ausgestattet Kapazität von 50 bis 120 Kubikmetern. cm., und ist von dem Typ „B“. Moped „Orion“, die Bilder unten zu sehen ist, ist eine solche Anordnung unterscheidet sich von der „A“ Typ.
Ein sehr wichtiger Unterschied Typen „A“ und „B“ ist eine andere Handposition bei der Landung. Bei den Modellen des Typs „A“ über dem Rad, und sie sind einfacher zu verwalten. Modell „B“ stellt sicher, dass der Motorradfahrer, die den Widerstand reduzieren hilft.
Moped „Orion“ 125 unterscheidet sich von der „Orion“ In 50 (72), nur die größere Masse und Hubraum des Motors 120. Ein signifikanter Unterschied in Motorleistung „Orion“ erzeugt sehr große Unterschiede in ihren dynamischen Eigenschaften. „Orion“ 110 – ein Moped, dass die Verkehrsregeln der Russischen Föderation sollten als Motorrad in Betracht gezogen werden. Es ist die gleiche Art von „B“ mit einem großen Kraftstofftank und hinteren Kofferraum, mit einem entsprechenden Motor 110 cc. cm. Der Preis für die „B“ Modelle 21-27000 reichen. reiben.
Es gibt Luxus-Optionen in der „Orion“ Familie. „Orion» Lux ist mit Alarmanlage und einem stärkeren Motor von 120 Kubikmetern ausgestattet. cm. Strukturell ist diese Option eine Art „B“. Preis – von 31 Tausend Rubel .. Über den gleichen Preis ist die zweite Luxus-Option – ein Moped „Orion City“. Dieses Modell trägt einen schönen Kunststoffleitung, Schalldämpfer mit einem schräg nach hinten, einem leistungsstarken Motor und ein Alarmsystem. Dieses Modell gilt auch für den Typ „B“. Die billigste Version der Untergruppe „B“ ist ein Moped „Orion 50“.
Abweichungen von den chinesischen Kollegen
Beiden Arten von „Orion“ (Typ „A“ und „B“) sind sehr ähnlich zu den chinesischen Kollegen – Mopeds wie „Delta“ und „Alpha“. Chassis, Motoren, beiden Ritzel, Kette, Bremstrommeln und viele andere wichtigen Design – Elemente haben das gleiche. Noch in der russischen Montage hat Stels Marke eine Reihe wichtigen Unterschiede. Und einer von ihnen – eine qualitativ hochwertige Befestigungselemente. Mofas, montiert in China, erfordern zwingend Ahle jegliche und alle Einzelteile vor dem Betrieb.
Fasteners in der „Orion“, langlebiges Material und dehnt bessere Qualität in der Fabrik verwendet. Alle Modelle aus beiden Typen „A“ und „B“ Standard haben wenig oder keine wesentlichen Unterschiede von ihren chinesischen Kollegen. Aber „Orion“ 100 A verfügt über einen komfortablen Sitz, ein wenig mehr als eine lange Basis und stärker Flügel. Im Verlauf des Vorderflügels 50 auf den Modellen der Fahrt (72) A und B werden von dünnem gestanzten Eisen, werden häufig durch Vibrationen zerstört. Der „Orion“ haltbarer und komfortable Rahmen und Schwingarm Hinterrads, das auf der Zuverlässigkeit des Verriegelns die Hinterrads Spanner, sowie Komfort beim Austausch des Luftfilters eine positive Wirkung hat. Eine der positiven Folgen der Verwendung von besserer Qualität Metall bei der Herstellung des Rahmens in der „Orion“ ist der Mangel an Zerstörung der Motorlager und die chinesischen Kollegen, diese Komponenten anfällig während des Betriebes beschädigen Varianten mit Motoren von 110 bis 120 Kubikmeter. cm.
Funktionelle Unterschiede in der Familie „Orion“ Mopeds
"Orion" – ein Moped universeller Zweck. Aufgrund verschiedener Ausführungsformen komplette Motoren, die in Bezug auf die Energieabgabe sehr unterschiedlich sind, kann diese Kraftfahrzeuge Leistungseigenschaften mit Licht Motorräder vergleichbar sind. Das geringe Gewicht und die großen Räder, diese Leichtmotorräder Angriff über unebenes Gelände und auf unbefestigten Straßen. In städtischen Gebieten, wo es notwendig ist, unter den Staus zu manövrieren, „Orion“ auf der Handhabung ist vergleichbar mit einem herkömmlichen Fahrrad. Aber die Unterschiede sind gewisse Einschränkungen in der Kapazität der Kraftwerke auferlegt. Modelle mit den Motoren von 50 Kubikmetern. cm. (49 cu. cm. in Übereinstimmung mit Dokumenten) ist bequemer für den Einsatz auf dem Land, während auf einem Feldweg bei niedriger Geschwindigkeit fahren. Für Stadt und Autobahn sind sie zu langsam bewegende, aber haben einige Vorteile in den Kraftstoffverbrauch und die in Abwesenheit der Notwendigkeit, die richtigen Kategorien zu haben, lösen Motorräder zu fahren. „Orion“ mit solchen Motoren Verkehrsregeln sind die wirklichen Mopeds. Alle anderen Optionen „Orion“ sollte mit Licht Motorräder in Betracht gezogen werden, die für die Verwaltung der jeweiligen Rechte erforderlich sind. Die stärkste „Orion“, in der Lage zu hundert km / h zu beschleunigen., Sind die vielseitigsten Varianten, die für den Stadtverkehr und Autobahn und unbefestigten Straßen und unwegsames Gelände geeignet sind.
Das optimalste Modell Moped „Orion“
Wenn die Low-Speed-Modelle mit Motoren von bis zu 50 Kubikmetern. cm. eignet sich nur für gemütliche Fahrten außerhalb der Stadt, dann Modelle mit Motoren von 110 cc. Siehe. Auch mehrere bedeutende Nachteile. Erstens verbrauchen sie mehr Kraftstoff. Zweitens, Fahrwerk die leichte Rahmenkonstruktion und ausreichend schwachen Elemente, insbesondere Kette und Sterne, mit komplettem Moped Motoren von 110 Kubikmetern. cm. und oben sind viel höheres Maß an Verschleiß und sind nicht für solche Belastungen ausgelegt, die, wenn die Motorleistung von 6-7 Litern auftreten. a. Außerdem erhöhen diese Motoren dramatisch Vibrationsbelastungen, die zu einer raschen Verschlechterung vieler wichtigen Teil führen und Komponenten, die nicht direkt mit dem Fahrgestell.
Timing von leistungsstärkeren Motoren, installiert auf „Orion“, erfordert eine häufigere Kontrolle und Austausch von Rollen und Ketten. Drittens, die Motoren von 110 l. a. bedürfen der Inhaber einer Kontrolle über das Motorrad und schwere Fahrfähigkeiten. Die optimale Variante des Modell „Orion“ Mopeds, die für die Mehrheit der Fans dieser Art des Transports ist die mittlere Variante der Motorleistung von 5,7 Litern komfortabel und sicher sein wird. a.
Bewertungen Besitzer „Orion“ Mopeds
Zuverlässig und wartungsarme Technik, die unter der Marke Stels vermarktet, hat alle Grund, die Verbraucher Liebe und Anerkennung. „Orion“ zuverlässig ihren chinesischen Kollegen. Wenn Sie die Bewertungen der Besitzer dieser Art von Technologie studieren, ist die überwiegende Mehrheit für klare Vorteile „Orion“ zu den Chinesen, „Alpha“ und „delta“. Positives Feedback ist in erster Linie auf robusten und zuverlässigen Rahmen beziehen. Dieser Artikel ist in Russland Stels Unternehmen hergestellt. Im Vergleich Stels und chinesischen Kollegen, verweisen auch auf die positive Seite der hinteren Stoßdämpfer, weniger Ausfälle aufgrund der schlechten Fixierung. Viele sagen, dass die Qualität des Preises und „Orion“ Mopeds, Ersatzteilverfügbarkeit, Wartbarkeit und die Fähigkeit, in harten Offroad-Bedingungen zu arbeiten. Erfahrene Besitzer von Mopeds beachten Sie die Bedeutung der Einhaltung aller Regeln des Laufes, die Notwendigkeit, den Montagezustand und richtig eingestellt Kupplungsbetätigung, Kraftstoffversorgung, Spannung führende Kette zu überwachen. Mofas, die unten Foto gezeigt werden, reisten mehr als 20 Tsd. Km.
Bruch, der in einer Bewertung beschweren, die Eigentümer von „Orion“ Mopeds
Die am häufigsten anzutreff die folgenden Fehler:
- Vergasereinstellung Versagen.
- Tragen Sie Sterne und Strecken der führenden Ketten.
- Der Ausfall eines Schaltsignalrelais Blinker.
Schwerwiegende Störungen, die durch unsachgemäße Bedienung und das Fehlen von Kontrollmechanismen für die Arbeit Moped auftreten können:
- Kompressionsverlust durch falsche Einstellung von Ventilen, Ventil Rezession.
- Brechen Steuerkette aufgrund ihres Spannsystem tragen.
- Versagen der Kupplung durch falsche Einstellung und Haltegurt Dehnung.
- Der Ausfall der Kettenspanner und Spannbefestigungspunkte der Verformung aufgrund der Kette selbst und Sterne tragen.