Gotthard-Tunnel: Beschreibung. Eröffnungstag des Gotthard-Tunnel in der Schweiz

Gotthard-Tunnel in der Schweiz war eines der spektakulärsten Gebäude der Neuzeit. Obwohl die Welt über die Eröffnungszeremonie aufgewühlt. Um mehr zu erfahren später in dem Artikel.

Gotthard-Tunnel

Im Juni 2016 ein neuer Eisenbahntunnel erschien in der Schweiz. Seine Länge betrug 57 km, und alle von Fußgängerüberwegen und Service gegeben, alle 153 Kilometer. Die Eröffnung des Gotthard-Tunnel war hell und laut Ereignis. Nachdem die Erbauer die westlichen und östlichen Zweige gelegt, erhielt er den Titel der längsten der Welt.

Der südliche Eingang zum Tunnel liegt in der Nähe der Ortschaft Bodio liegt im Norden – in der Nähe des Dorfes Ertsfeld. Für seine Pads etwa 25 Millionen Tonnen Gestein extrahiert und verbrachte mehr als $ 12 Milliarden. Operation plant nur im Jahr 2017 zu starten.

Gotthard-Tunnel wird die Basis oder die Basis genannt. In Deutsch klingt es wie der Name Basis und bedeutet, dass es am Fuß des Gebirges gebaut. Durch diesen Zustand des Tunnels geht der Zug aus dem Bereich Ebenen und beschleunigen schnell aufstehen kann.

Geschichte

Die Idee und der Tunnel planen mehr jeder 1947. Er hatte eine Länge von 45 Kilometern haben und die Amsteg und Giorniko zu verbinden. Es ist geplant, um es eine zweigleisige zu machen, mit dem Kongress in der Mitte für das Bestehen. Ein Zuggeschwindigkeit, fast wie in den vorliegenden Bedingungen soll bis zu 200 Kilometer pro Stunde.

Varianten der Bau des Tunnels hat wiederholt geändert. Der Anstoß für die Annahme der endgültigen Entscheidung war eine erhebliche Last auf den Autobahnen. Gotthardtunnel hatte dieses Problem zu lösen und zugleich die schädlichen Auswirkungen von Emissionen von Lastkraftwagen in der reinen Alpenraum zu reduzieren.

Vorbereitung der ersten Studien und Pläne begann erst 1993. Statt dvuputnogo Tunnel, wurde entschieden, zwei einspurige ausgestattete Stationen und Tagungen zu bauen. Alle 180 Meter von Tunneln verbunden Fußgänger Galerien werden. So ist eine der Gang in einer anderen da sein könnte.

Urlaub Öffnung

Eröffnungstag des Gotthard-Tunnel in der Schweiz hat sich in einer beträchtlichen Menge geschafft, und wurde zu einem echten Ereignis. Bei der Zeremonie das Land nicht geizig ist, viele Medien sie online übertragen. Zu Beginn des Festes weihte der Ort mit Weihwasser und Segen. Dann trainieren mit Passagieren zugleich in beiden Tunneln bewegt.

Nach einem Ausflug zum Publikum inszenierte eine szenische Ansicht, dass die Federn von vielen der Weltverschwörung gemacht. Die Aktion unter dem Namen „Holy Gotthard“, erinnerte nicht Formulierung handelt, sondern um eine okkulte Ritual. Zusammen mit rhythmisch arbeiten auf der Bühne zu Fuß erschienen seltsame Kreaturen einige Geister ähnelt.

Die Hauptperson war ein Mann mit einer Maske und einer Ziege Hörner auf dem Kopf. Auf dem großen Bildschirm wird angezeigt, wie es aus dem Gestein gelöst wird, versucht die Arbeiter zu verhindern. Dann beginnt einen wahnsinnigen Tanz mit Menschen in Masken und bizarre Kostümen, Präsentation wird durch seltsame Geräusche und Musik begleitet.

In der Gegend gibt es eine alte Legende im Zusammenhang mit dem Bau der Brücke des Bergs. Teufel half es für die Seele der ersten Besucher im Austausch zu bauen, aber die Leute ihn getäuscht, sondern einen Mann Ziege senden. Also, vielleicht, eine Maskerade – es ist nur eine Hommage an Tradition, freie paraphrasieren Schweizere Geschichten.

Bedeutung Tunnel

Gotthard-Tunnel ist ein großer Erfolg in der Technik. Vor ihm ist die längste in der Welt der japanischen Seikan, die die beiden Inseln Honshu und Hokkaido verbindet. Das Gebäude wurde mehr als 2500 Arbeiter beteiligt. Die letzten Stufen der Arbeit der lokalen Fernsehen übertragen.

Bahn Gotthardtunnel wird bis zu dreihundert Zügen pro Tag mit einer Geschwindigkeit von 200-250 km / h verpassen. Es wird in der Lage sowohl Güter- und Personenzug zu überqueren. Nun, zu überwinden, um den Weg von Italien in der Schweiz um etwa eine Stunde reduziert werden.

Der Tunnel ist Teil des Projekts „Alptranzit“, die Gesamtkosten von $ 20 Milliarden übersteigt. Sein Betrieb wird die Straßentransportwege entlasten die negativen Auswirkungen der Autos auf die Ökologie der Region zu reduzieren. Neben solchen Verfahren als Lkw-Transporte effizienter und weniger kostspielig.

Abschluss

Gotthard-Tunnel ist ein echter Sieg für das Land. Zu ihrer Schweiz geebnet buchstäblich die Art und Weise mehr als 17 Jahre. Der Tunnel war die längste in der Welt, und nach einigen Quellen, und die tiefste. An bestimmten Orten erreicht eine Tiefe von 2,3 Kilometern unter der Erde.

Die grandiose Bahnprojekt seit Jahrzehnten und Milliarden wurden investiert. Starten des Tunnels ist für 2017 geplant. Und während die ganze Welt diskutiert nicht so viel Ingenieurskunst als eine große Öffnung. Die Zeremonie war eine echte Entdeckung für Fans von Verschwörungstheorien. Kirche Beamte sagen, dass Sie in der Beschwörungsritual des Teufels und der Offenbarung der Probanden sehen.