Motorrad Kawasaki Z750R: eine Übersicht, Spezifikationen und Bewertungen

Kawasaki Z750 – eine Familie von japanischen Motorrädern in der Art neykid Fahrrad, das zwischen 2004 produziert wurde und 2013 Sie werden in Übereinstimmung mit allen modernen Anforderungen. Und sie verkörpert den Stil ihrer aktuellen Trends. Kawasaki Z750R, die technischen Spezifikationen erlauben es ein angesehenes Modell, ein beliebter Motorrad-Enthusiasten zu betrachten. Unabhängig von Fahrerlebnis. Es ist bevorzugt, und Reiter und Anfänger erlebt. Die Modelle sind einfach zu bedienen, manövrieren, trotz des hohen Gewichts. Sie sind bequem, um die Stadt und Autobahn zu bewegen. Bequemer Sitz ermöglicht fühlte die sich perfekt bei Reisen von beliebiger Dauer.

Änderung Motorrad „Kawasaki Z750»

Kawasaki Z750 Lineup umfasst drei Grundmodelle der Motorräder:

• Kawasaki Z750, das ist das Basismodell.
• Kawasaki Z750S erhielt Designänderungen. Es Frontverkleidung, analoges Armaturenbrett. Sattel niedriger war. Dieses Modell ist ein ein Sport.
• Kawasaki Z750R der am besten geeignete Street-Style. Zusätzlich zu den äußeren Veränderungen betroffen sind die Unterschiede der technischen Seite des Motorrads. Die wichtigsten sind Stahlradialvierkolben Sattel und einstellbare Aufhängung.

Die Geschichte der Entwicklungsmodelle

Die ganze Geschichte „Honda-Kawasaki“ Motorräder können in fünf Schlüsseldaten gesetzt werden:

• 2004: Auftritt auf dem Markt der grundlegenden Änderung Motorrad „Kawasaki Z750», die die ersetzt ‚Kawasaki ZR-7‘.

• 2005: Veröffentlichung einer neuen Sport-Modifikation Z750S.
• 2007: Neugestaltung der Basisversion des Motorrads. Aussehen hat sich geändert. Der Stecker ist upside-down-Typ installiert. Der Motor erhielt die neuen Einstellungen. Um ein Drehmoment eingestellt das Kraftstoffeinspritzsystems zu erhöhen. Montiert Bremsscheiben Blumenblattart.
• 2011: Auftritt von Kawasaki Z750R Modell. Das Aussehen des geeigneten Street-Style. Athletische Leistung erhaltene Suspension, Aluschwinge.
• 2012: die Entscheidung, das Modell einzustellen. Neue Motorräder wurden Kawasaki Z800 markiert.

Markteinführung der Version Z750R

Im Jahr 2011, fügte der Bereich von „Kawasaki“ ein neues Modell Kawasaki Z750R. Es basiert auf dem großen Rad Z1000 entwickelt. Aber es gab eine Version mehr geeignet für Fans von Open-Motorrädern ist nicht so eine große Macht. Experten behaupten, dass der Name anders sein sollte. Ihrer Ansicht nach Modell entspricht nicht (oder entspricht nicht vollständig) R. Konfiguration für dieses Fahrrad fehlen die notwendigen Eigenschaften.

Diese Version wurde für drei Jahre produziert (2011-2013). Jährlich Modell aktualisiert. Verändertes Aussehen und Spezifikationen.

Kawasaki Z750R: Überprüfung des 2011-Modell

Version 2011 wurde die Produktion mit einem Vier-Triebwerk erzeugt. Vierzylinder-Motor, gezüchtet in einer Reihe und sechzehn Ventile. Er gibt aus Macht hundertundfünf PS. Das Volumen von 748 Kubikzentimetern, wie die Basisversion „Kawasaki Z750». Aber die Motorleistung nicht vollständig hergestellt. Im Laufe der Zeit der Eindruck von Bewegung, hat einen Motor mit einem kleineren Volumen. Es besteht eine Analogie, die mit der gleichen Menge an Leistung in eineinhalb mal mehr (bis zu einem hundertfünfzig PS).

Der Hersteller behauptet, dass die Kawasaki Z750R bis zweihundert und zehn Kilometer pro Stunde beschleunigt. Aber nicht immer kann der Fahrer diese Bar erreichen. Das Rad ist nicht Windschutzscheibe vorgesehen, die ein wesentlicher Nachteil des Modells ist.

Kawasaki Z750R »von seinem Vorgänger“ nahm eine neue Gabel (41 mm). Rückfederungsdämpfer präsentiert. Die Aussetzung der zwei Räder hat eine Regelung Rebound und Pre-Steifigkeit. Die Merkmale des Modells sind auch Radialbremszangen und leichte Schwinge.

und Bremssteuersystem zum Besseren verändert. Aber der Effekt wird durch die Erhöhung des Gewichts Motorrad verdorben, die 224 kg. Normale Motor mit einem durchschnittlichen Volumen kann nicht sicher „ziehen“ ein solches Gewicht.

Zwei vordere Radsatzes (dreihundert Millimeter), und vier radial Sattelkolben. Hinterrad-Bremssystem ist unterschiedlich. Um eine Scheibe und zweihundertfünfzig Millimeter auf einem Kolbensattel zu stoppen.

Der Rahmen ist aus Stahlrohren gefertigt. Die Höhe des Motorrades durch den Sattel 820 Millimeter.

Der Kraftstoffverbrauch beträgt fünf Liter pro hundert Kilometer. Vor Hunderten von Motorrad beschleunigt in 12 Sekunden.

Modell 2012

Kawasaki Z750R 2012 Produktion von vielen als ein Meisterwerk in seiner Klasse. Das Fahrrad unterschiedlichen ist gut durchdacht Chassis, modifizierte Bremsanlage, die Rückmeldung an den Fahrer.

Neue Fahrräder sind viel leichter als ihre Vorgänger. Die Tatsache, dass die rohrförmige Vierkantprofil Basisversion, aus Stahl, wird mit einem Rotations Pendelarm aus Aluminium ersetzt. Diese Änderung reduziert nicht nur das Gewicht des Motorrads, aber es ist auch eine elegante Optik. das Pendel selbst ist ähnlich den entsprechenden Elementen des „Kawasaki Z1000» Modell. Sie sind identisch mit den linken Hälften. Aber die Regeln sind unterschiedlich. Einbauelemente verbessern das Hinterrad der Straßenoberfläche greifen.

Die Antriebseinheit ist vier, und eine flüssigkeitsgekühlter zwei Nockenwellen. Das Volumen des Motors ist die gleichen 748 Kubikzentimeter. Kraftstoff wird durch den Betrieb der elektronischen Steuereinheit zugeführt.

Die Instrumententafel ist kompakt und einfach zu bedienen, es alle notwendigen Informationen enthält. Klassik und Moderne: Die Sensoren können in zwei Typen unterteilt werden. Der erste Teil besteht aus einem Drehzahlmesser auf dem schwarzen Ziffernblatt angeordnet ist. Der zweite Teil ist eine Flüssigkristallanzeige. Es kann praktisch keine Informationen angezeigt werden, die den Betrieb des Motorrades: Tachometer, Tachometer, Kraftstoffstand, Tageskilometerzähler, Kühlmitteltemperatur, Uhr, und andere Optionen.

Eigenschaften Motorrad Antriebsstrang

Motorräder „Kawasaki Z750R» alle Modelle haben ähnliche Spezifikationen. Vergaser haben Viertakt-Vierzylinder-Motor in einer Reihe angeordnet ist. Jeder Zylinder mit einem Durchmesser von 68,4 Millimetern hat vier Ventile. die Kolbenhub ist 50,9 Millimeter. Kühlflüssigkeit.

Lamellenkupplung. Die Zündung wird durch das digitale System aktiviert. Starten elektrisch. Getriebe klauengeschaltetes Sechsgang. Kettenantrieb.

Rahmen Eigenschaften

Der Rahmen besteht aus hochfestem Stahl gefertigt. Die vordere Teleskopgabel mit einem Durchmesser von einundvierzig Millimetern. Sein Verlauf hundertzwanzig Millimeter, was an sich nicht schlecht.

Die hintere Aufhängung wird durch einen einzigen Stoßdämpfer mit dem Verlauf der hundertdreißig Millimeter und Winkeln von vierundzwanzig und einhalb Grad dargestellt.

Das Bremssystem auf das Vorderrad als Doppelscheibendurchmesser daisy dreihundert Millimeter gebildet. Darüber hinaus haben Radialbremszangen vier Kolben. Am Hinterrad besitzt nur eine Scheibe mit einem Durchmesser von zweiundzwanzig Millimetern.

Reifen auf den hinteren und vorderen Rädern unterscheiden. Aber es ist der gleiche Durchmesser an dem (siebzehn Zoll).

Abmessungen von Motorrädern

Motorrad „Kawasaki Z750R» hat eine Länge von 2,1 Metern, eine Breite von 0,79 Metern und eine Höhe von 1,1 Metern. Wenn die Höhe auf dem Sitz gemessen wird, einen Wert von 0,83 Metern erhalten. Der Radstand beträgt 1440 mm. Die niedrigste Bodenfreiheit von 165 mm. Tankinhalt für achtzehn und einen halben Liter. Bei solchen Abmessungen besitzt das Motorrad mit einem Gewicht von 224 kg.

Kawasaki Z750R: Preis und Bewertungen

Die Besitzer haben bereits erworben hat und erfolgreich ein Motorrad dieses Modell fahren, lassen Sie nur positives Feedback. Natürlich spricht niemand über das völlige Fehlen von Defekten. Aber sie sind nicht kritisch und sie können Ihre Augen sicher schließen.

Agile, wendig, zuverlässig – diese Eigenschaften Kawasaki Z750R verdient.

Der Preis von fünfzehntausend Dollar, nur sehr wenige Menschen aufhört. Das Motorrad fühlt sich gut an, wenn auf Straßen der Stadt fahren. Auch im Verkehr zwischen Maschinen einfach zu fahren. Viel Gewicht wird in diesem Fall durch einen kleinen Radstand gegenüber.

Aber auf der Autobahn fahren ist nicht immer bequem. Geschwindigkeit bis zu hundertzwanzig Kilometer pro Stunde Fahrrad groß hält. Eine weitere Beschleunigung ist schwierig aufgrund der starken „Segel“. Windschutzscheiben fehlt noch. Cornering gehalten perfekt. Selbst bei hohen Geschwindigkeit. Bleiben Sie bequem und komfortabel.

Der Verbrauch in der Stadt etwa sieben Liter pro hundert Kilometer. Mit dem Auto – etwa fünfeinhalb. Aber das Motoröl dauert kaum. Refill oft nicht notwendig.

Es gibt einige Nuancen in der Arbeit des Getriebes. Es funktioniert gut, aber Sie müssen sich daran gewöhnen. Ein erstes können Schwierigkeiten mit Drehzahlen umgeschaltet wird.

Eine weitere kleine negative – die Schwingung der Instrumententafel. Aber es ist einfach nicht zu achten.

Motorrad „Kawasaki Z750R» – eine gute Option, um die Stadt zu bekommen und darüber hinaus.