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Gazelle 2705 – ein verlorenes Arbeitspferd

Gazelle 2705 begann das Leben am 20. Juli 1994, als er in Moskau die Gorky Automobile Plant präsentiert wurde. Dieses Auto wurde sehr beliebt in den 16 Jahren seiner Veröffentlichung, aber so traurig sein würde, wie es klingen mag, wurde er aus der Produktion Mitte 2010 aufgenommen. Es wurde von Gazelle Geschäft ersetzt, die jetzt ein vollwertiges Lkw, aber nicht über ihre Rede worden ist.

Die erste Version von 1994 Furore. Es hat gute Eigenschaften der Traktion , weil 100 – PS – Motor ZMZ 402 mit dem Eigengewicht von 1850 kg meistert. Darüber hinaus, da auch die Last das Maximalgewicht beträgt 1350 kg, das Auto gehalten Beschleunigung und gute Fahrbarkeit.

Gazelle 2705 hatte Motoren von 2,5 Litern für die gesamte Produktion Geschichte. Zuerst in dem Mechanismus der unteren Nockenwelle verwendet, aber eine solche Struktur die schnelle Bewegung des Ventils nicht zur Verfügung stellen kann, zusätzlich verringert sie erheblich die Genauigkeit, als Teil der vier Teile zwischen jedem von ihnen eine Lücke in dem Antrieb des Ventils aufweist, der Bruch unvermeidlich.

Es wurde daher beschlossen , mehrere Gazelle 2705. Im Jahr 2003 zu aktualisieren, hat das Auto eine neue Kabine und den Motor installiert ZMZ 406. Natürlich ist dies auf der Dynamik der Maschine eine positive Auswirkung gehabt, aber die Kapazität bleibt gleich. Links und einstige Popularität Gazelle 2705.

Spezifikationen und zulässiges Gesamtgewicht von 3200 kg ermöglichen es Ihnen, das Auto in Anwesenheit eines Führerscheins der Kategorie „B“ zu steuern. So blieb ein Kontingent von Eigentümern unverändert und wurde noch angenehmer und klar Fahrt. Dies trug dazu bei, und den neue Steuermechanismus der Steuerung, und das Änderungsübersetzungszahnradgetriebe.

Die Apotheose des Entwurfs war die Installation des Motors ZMZ 405 2705 GAZ Gazelle aus diesem schweren gewonnen, weil 140 PS ist viel besser als 100 oder 128. Es wurde so angelegt, Neuheiten wie gidronatyazhitel Kette Nockenwellenantrieb. Letztere, die übrigens mit 406 im Zylinderkopf positioniert werden, auf die Ergebnisse, sollten Sie wahrscheinlich nicht sagen. Viele Besitzer glauben , dass bei der Gestaltung ZMZ 405 Designer von GAZ berücksichtige fast alle Mängel der Vergangenheit und deren Beseitigung. Da beispielsweise die 406 war die aufgebrachte Öldichtung auf dem hinteren Lager.

Unter den Besitzer von 2705 von 1994 ging ein Sprichwort: „Wenn 402 des ersten Motoröl fließt nicht, was bedeutet, dass es einfach nicht da ist!“. Zum Teil war dies wahr ist, da die Nockenwelle Seitenabdeckung aus dünnem Eisenblech hergestellt wurde, welches unter der Kraft der Langmuttern verbiegt. Daraus ergibt sich die undichte Stelle. Aber dies ist nicht der einzige Punkt. Zum Beispiel ist es noch Ölpumpendichtung auf dem hinteren Lager der Kurbelwelle, sowie viele andere Details. Nun werden die neuesten Modelle von Gasmotor all diese Probleme, eine oder andere Weise, gelöst, so gut wie keine Nachteile.

Daraus kann geschlossen werden, dass Gazelle 2705, dank seiner guten technischen Komponente auszunutzen, ist es möglich, mit wenig oder gar keinem Aufwand. Das Auto hat eine gute Lebensdauer, so dass die Reparatur nicht so häufig sein wird, und wenn es ist, ist es nicht ein Loch in dem Budget sprengen.