Bike für Dorta: die wichtigsten Merkmale des Rechts zu wählen

Seit seiner Gründung, und bis zum heutigen Tag das Fahrrad hat viele Veränderungen erlebt. Zuerst hatte er eine primitive Konstruktion, und jetzt gibt es Modelle, die nicht anders als ein Wunder der Technik genannt werden können. Für eine lange Zeit Fahrradeinheit war unverändert. Und gingen wir zu einem solchen Transport nur auf flachen Straßen. Aber im Jahr 1970 erfand er das Mountainbike (MTB), und es war eine echte Revolution in velosipedostroenii. Auf dem Mountainbike kann man die Gegend erkunden, die für Radfahrer zuvor zur Verfügung stand. Im Laufe der Zeit gab es verschiedene beteiligt Radfahren Disziplinen Mountainbike. Heute ist eine große Popularität gewonnen Dirt Jumping und Straßenfahren. Lassen Sie uns herausfinden, was das Fahrrad sein sollte, dass es diese Sportarten tun könnte.

Allgemeine Konzepte

Dirtjump ist wörtlich übersetzt als „im Schlamm zu springen.“ Grundsätzlich ist die Art und Weise es. Rad fahren ist auf einem speziell präparierten Spur gemacht, die Bodentrampoline besteht. Kometenhafter Aufstieg, sentimental Landung schwindelig Flüge – das ist, was die Zuschauer an der Strecke für Dirt erwartet. Aber auf der Straße für eine Probe Tricks sind nicht irdene Berge und urbanes Gelände Elemente verwendet. Beide Sport erfordert ausgezeichnete Kenntnisse des Fahrrads (die so genannte nicht nur das Fahrrad, aber das Motorrad). Disziplinen sind ähnlich in Bezug auf die Last auf den Verkehr, aber es gibt einige Unterschiede.

Bike für Dirt und Straße: Hauptmerkmale

Wird für die modifizierte Mountainbikes und BMX springen. Oder etwas zwischen diesen beiden Arten. Sie wiegen in der Regel sehr viel und haben die Bremse – hinten.

Bike für das Springen ist immer nur ein Gang. viele Hersteller positionieren Multi-Raten-Geschichten wie dertovye oder stritovye jedoch. Solche Modelle sollten aus der Liste der Optionen unter Berücksichtigung ausgeschlossen werden, wenn ein Fahrrad zu wählen. Wenn das Fahrrad mehr Gänge, ist der Hersteller wahrscheinlich an einen Rahmen und andere kritische Komponenten gespeichert haben. Darüber hinaus ist der Gangwechsel in diesen Disziplinen völlig nutzlos. Es erhöht nur das Gewicht des Zweirads und die Kosten.

Für einen Anfänger ist es durchaus geeignet kommerziell für Dirt Bike freigegeben. Solche Modelle sind „komplitami“ genannt. Ein erfahrener Sportler und diejenigen, die gut in den Details und die Besonderheiten ihrer Arbeit vertraut sind, sammeln ihre eigenen Geschichten von den für sie am geeignetsten Elementen oder Ihr Kit abgestimmt wird. Lassen Sie uns die wesentlichen Elemente des Fahrrads allein besprechen.

Rahmen

Dies ist die wichtigste und teuerste Teil jedes Fahrrad. Die Hauptmerkmale des Rahmens – ist die Geometrie und das Material bei der Herstellung. Es hängt von ihnen die Qualität des Rahmens und seine Eignung in einer bestimmten Sportart.

Dirt Bike für eine gerade oder müssen extremen Belastungen standhalten. Daher ist die Festigkeit des Rahmens in dem ersten Platz. In ihrer Herstellung werden solche Materialien verwendet:

1. Hallo-Ten – Edelstahl. Es wird in der Regel bei der Herstellung von kostengünstigen komplitov verwendet. Rahmen aus diesem Material hat eine beeindruckende Gewicht, aber keine ausreichende Festigkeit. Daher beginnt die Abstimmung des Motorrades mit ihm.

2. Das Aluminiumlegierungen. Der Rahmen dieses Material wiegt weniger und nicht wesentlich korrodieren. Es kann jedoch nicht vollständig Schlag auslöschen und schlecht repariert. Im Laufe der Zeit mit dem aktiven Betrieb sammelt sich Aluminium Müdigkeit. Früher oder später führt es zur Zerstörung des Rahmens. Doch unter den Fans auf dem Rad springen gibt es eine Menge Fans von Aluminiumrahmen.

3. Der legierter Stahl. In einem solchen Rahmen Chrom-Molybdän-Legierungen verwendet. Das Produkt aus diesem Material gut dämpft die Energie, die entsteht, wenn die Landung und erweicht die Schläge. Der Rahmen von mittlerem legiertem Stahl ist teuer und wird oft Klasse Rohr mit ungleichmäßiger Wanddicke verwendet. Dies ermöglicht es, die Festigkeit und reduziert das Gewicht zu erhöhen.

4. Magnesium und Titan-Legierungen und Verbundwerkstoffe – die hochwertigsten Materialien für Rahmen. Aber kann sie in der Regel leisten, nur Profis.

So können wir feststellen, dass die besten Bikes für Dirt und Straße – diejenigen, deren Rahmen aus Edelstahl gefertigt ist. Sie stellt das optimale Verhältnis von Gewicht und Stärke. Aluminium hat auch eine Menge Fans, aber es ist besser geeignet für die Disziplinen, in denen es keine super-hohen Belastungen und keine Streiks.

Rahmengeometrie

Besondere Aufmerksamkeit ist so ein Moment, da die Geometrie des Rahmens gegeben. Dies ist, wo der Hauptunterschied Dirt-Bike auf der Straße Fahrrad manifestiert. Im Gegensatz zu anderen Disziplinen, hat Rostovka keine besondere Rolle spielen. Es kommt zum Vorschein, die Länge des Oberrohres.

für Dirt Bike hat eine relativ große Größe. Der vordere Dreieck Rahmen hat typischerweise eine Länge von 570 bis 590 mm. Der Hinterbau ist auch ziemlich lang – 370-410 mm. Glattheit Landung stellt einen bestimmten Neigungswinkel der Lenksäule – 68-70 Grad. In der Straße ein Versuch, würde dieser Entwurf die Dauer des Fluges erhöhen, aber es wäre schwierig gemacht haben „Pull-out“ Fahrrad. Straßenmotorrad, dagegen hat die kürzeste Front (ca. 545 mm) und hinten (345-350mm) Dreiecken. Schwenkbare Lenksäulen hier ist 71-74 Grad.

Untere Federn dert-Rad parallel zum Boden oder einen negativen Neigungswinkel. Somit ist der Wagen oder bündig mit der Hinterachse, oder ein wenig darunter. Dieses Design ermöglicht es Ihnen, den Schwerpunkt des Fahrrads zu untertreiben, was sich positiv auf die Dynamik der Beschleunigung hat und macht den Flug stabiler. Darüber hinaus ist ein Fahrrad für Schmutz-Springen durch eine Rahmengeometrie besser auf der Spur mit dem dynamischen Kurven gesteuert.

Das Wagen Straßenmotorrad ist höher, was es leichter zu „ziehen“, um das Fahrrad und an der Hinterachse Pflöcke macht. Exzessiv erhöht die Höhe des Wagens nicht erforderlich ist. Dies wird das Rad nicht geeignet für das Fliegen machen und zu einem Verlust an Stabilität führen. In der Regel Fahrräder für Schmutz und Straßen verwenden horizontale Ausfallenden, die die Möglichkeit bieten, die Länge des Radstandes zu ändern.

Räder

Ein weiterer Punkt, der oft umstritten ist – die Wahl der Räder. Auf Fahrrädern für Kleie und einer geraden, stellen im allgemeinen die Raddurchmesser von 24 oder 26 Zoll. Fahrrad-24-Zoll-Räder sind vielseitiger. Es kann für beide Disziplinen geeignet sein. By the way, setzte manchmal auf Dirt Bike zwei verschiedene Räder: 26 Zoll vorn und 24-Zoll zurück. Im Allgemeinen ist für Durty besser geeignet letzteren. Diese Räder sind besser mit einer unebenen Oberfläche behandelt und die Landung erweichen.

Fahrrad-Straße, im Gegenteil, besser mit 24-Zoll-Rädern verhielten. Sie sind einfache Tricks zu tun, denn sie sind leichter und kleiner. Fahrrad auf kleinen Rädern ist viel kompakter. Er zog leicht aus und ist als Reaktion auf Lenkbewegungen.

Die Auswahl ist auch abhängig von dem Durchmesser des Sportlers Wachstum. Wenn Sie über 180 cm sind, können Sie ein Fahrrad mit einem Raddurchmesser von 26 Zoll zu kaufen. Aber wenn es unten ist – 24 Schmutz mit gebrauchten Reifen mit einer starken Lauffläche oder poluslik. Und in der Straße – Slicks oder poluslik. Bike für Sprünge müssen Räder mit Doppel Felgen.

Gabel

Ein weiteres wichtiges Element des Fahrrads. Straßenmotorrad, sowie Schmutz, stört in der Regel Anfänger, die nicht sportlich Ambitionen, irgendwo in einem halben Jahr. Während dieser kurzen Zeit des Fahrers Zeit Gelenke stark beschädigt werden kann, wenn es Stecker falsch gewählt ist.

Diese Elemente sind von zweierlei Art: hart und Abschreibungen (Kurzhub). Soft-Stecker zu bewegen bis zu 13 cm werden die Fans des aggressiven Stils mit längerem Flug und Landung auf ebene Flächen sowie Anfängern anpassen. Aber dieses Produkt ist recht teuer. Auf komplitah für Anfänger sind in der Regel die günstigste Federgabel mit einer Krone.

Auf der Straße Fahrrad, das für niedrige Sprünge verwendet wird, ist es besser, ein Licht starre Gabel zu installieren. Es wird eine maximale Nutzung der Abstiegs Amplitude und eine bessere Kontrolle über das Fahrrad ermöglichen. Ein weiterer Vorteil dieser Lösung – eine signifikante Einsparungen. Es ist wichtig, dass ein solcher Stopfen wurde aus Chrom-Molybdän-Legierung oder hayneta hergestellt.

Standardprodukte werden als unter 14-20 mm Achse sein. Sie sind sehr langlebig und zuverlässig. Es ist nicht notwendig, auf einer Fahrradgabel zu setzen, die nach der Achse 10 mm dick springen – es scheitert schnell.

Lenker und Vorbau

Größe Lenkung hängt von der Breite der Schultern und körperlichen Training Sportler. fit-Rad mit 700 mm für große Fahrer und mehr. Aber die durchschnittliche Person genügend Breite bis 680 mm betragen.

Bei Rädern mit einer starren Gabel montiert hromolevye Ruder, und wenn der Stecker ist weich und eignet sich Aluminium. Die Höhe hängt vom persönlichen Geschmack, aber es ist in der Regel schwer, einen Gabel Lenker höher als weich zu setzen.

Für mit einer Länge von 35-50 mm Fahrrad ideal kurzen Stamm Hopping. Dieses Fahrrad ist gut geführt, da die Hände zum Schwerpunkt nahe sind. Ryder großer Mann kann einen längeren Stiel setzen.

Bremsen

Bremsen Typ im Prinzip ist nicht wichtig. Was wichtig ist, ist, sie sind auf dem Fahrrad oder nicht. Nikotorye Athleten gehen alle locker, aber für Anfänger ist es besser, nicht zu hetzen, um den Knoten zu entfernen. Im richtigen Moment, kann es Sie vor schweren Verletzungen schützen. Fahrrad-Straßenschmutz oder kann sogar mit einem einfachen vibreykovymi Bremse ausgerüstet sein, aber es ist besser, die Scheibe zu setzen.

Sattel

Alles ist einfach: Der Sitz sollte breit und weich sein. Bottleneck nicht in der Lage sein, die Beine zu klemmen beim Springen. Ein harter Kampf ist auf die Knie, bringen Beschwerden.

Schutz

Bevor Sie beginnen in Extremskifahren auf dem Rad zu engagieren, sollten Sie den Schutz zu erhalten. Der erste Schritt ist, einen Helm zu wählen. Sie können nehmen die sogenannten fullfeys, aber es wiegt viel, viel Schweben und verhindert, dass die Bewertung. Also besser beginnen einen einfachen Hut Bowler zu kaufen.

Als nächstes müssen Sie die Pflege von Schutzbürsten für die Knie- und Ellenbogengelenke und Schienbein nehmen. Und vergessen Sie nicht, Handschuhe zu kaufen.

Fahrräder für Straße / Dirt: Preis

Diese Sportarten sind weit verbreitet, was bedeutet , dass der Markt eine große hat Auswahl an Fahrräder, Teile und Kleidung. Der Preis von Fahrrädern für die Sport-Hopping variiert je nach Qualität und Konfigurationsdetails. Bike für Anfänger ist von 300 bis 1000 Dollar. Im Allgemeinen, wie Sie wahrscheinlich wissen, gibt es keine Grenze zur Perfektion.

Abschluss

Die Wahl eines Fahrrad (Straße oder DERT Ihren Wünschen – keine Rolle spielt), werden Sie eine Menge Nuancen begegnen. Das Verständnis der Notwendigkeit, dieses oder jenes Detail wird mit der Erfahrung kommen. Darüber hinaus gibt es Fragen, die lange unter den Fahrern umstritten gewesen war. Eine wichtige Rolle spielen und persönliche Vorlieben des Sportlers. Ab zu fahren und die Atmosphäre extremer, werden Sie schnell bekommen vertraut mit allen Nuancen dieser faszinierenden Besetzung. Und vergessen Sie nicht, dass die Art und Weise zu erleben nur durch regelmäßiges Training ist.